中国公路铁路钢桥疲劳与国外规范对比
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- 各国规范中的钢桥疲劳
汇报：黄嘉瑞 韩小宇
硕1109班
2011.11.13
PPT主要内容
我国公路钢桥疲劳设计规范
公路钢桥疲劳规范的不足
具体参照某些部分给出国内外规范的区别
现行各国钢桥抗疲劳设计规范
具体的抗疲劳设计方法
我国铁路钢桥疲劳设计规范
在荷载作用下，钢结构基本构件最常遇到的破坏方式有下列三种：
在二十一世纪的今天，人们对前两者的认识已经相当深刻，工程中的实践经验也相当丰富，对屈服与屈曲的控制能力也大大增强。因此疲劳与断裂就成了引起工程结构和构件失效的最为可能的原因。而各国现行的规范中也对疲劳给于了相当的重视，而随着工程实践和研究的加深，规范也在不断的修订和更新。
现行各国抗疲劳设计规范主要有：
中华人民共和国规范，包括现行的中国公路钢桥规范和中国铁路钢桥规范， 1986年9月10日交通部颁布的《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》； 1999 年10月25日，铁道部颁布的《铁路桥梁钢结构设计规范》。
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