珠江三角洲城际快速轨道交通广州至佛山段施工1标段土建工程施工组织设计

  • 珠江三角洲城际快速轨道交通广州至佛山段施工1标段土建工程施工组织设计为doc格式
  • 文件大小:683.01K
  • 下载速度:极速
  • 文件评级
  • 更新时间:2016-09-02
  • 发 布 人: xixke11
  • 原始文件下载:
  • 原始文件是会员上传的无错版,推荐下载这个版本

  • 路桥工程,doc格式,下载需要20积分
  • 立即下载

  • 文档部分内容预览:
  • 广州市轨道交通五号线【车~三盾构区间】项目经理部 盾构始发方案 珠江三角洲城际快速轨道交通广州至佛山段施工1标段土建工程 盾构机始发方案 一、工程简介 【魁奇路站~祖庙站盾构区间】属珠江三角洲城际快速轨道交通广州至佛山段,地处佛山市汾江南路至建新路。线路出魁奇路站后,沿汾江路一直向北行进,过季华园站和同济路站后,线路转东下穿密集房屋后,向东转入建新路到达祖庙站。 本标段盾构施工场地位于魁奇路站,工程施工交通条件便利。吊出井位于祖庙站。 本标段工程主要由两组双孔单线盾构隧道区间组成,全长6988.6072延米。主要附属工程包括联络通道5个,废水泵房3个,其中YDK1+305、YDK2+702.096、YDK3+808.295里程的联络通道与废水泵房合建。工程范围见示意图1. 1.1 【魁奇路站~季华园站区间】:左右线总长2602.0358m,左线为直线,右线有2个R=2500m的平面曲线,曲线总长120.722m,占区间总长度的4.6%。线路位于城市主要交通道路汾江南路下,场地地形起伏小,地面....
  • 施工组织设计
  • 相关专题:

相关下载

专题: 圆钢标准 |出口产品标准 |气象标准 |工程技术 |建筑技术论文 |

常用软件