[辽宁]铁路路基CFG桩专项施工方案
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XX至XX铁路客运专线XX标
XX公司管段DK233+000～DK255+347.31
（XX工程大队）
路基CFG桩施工方案
1．工程概况
1.1 路基CFG桩设计概况
本段路基里程范围DK245+945.52～DK246+555.54，长度610.2m，位于XX特大桥与XX特大桥之间，线路以填方通过冲积平原，地形平坦，多辟为耕地，为软土路基施工。路堤中心最大填高8.80m，边坡最大高度为8.57m。路堤边坡坡度1：1.5。?路堤基底采用CFG桩加固处理，设计桩径0.5m, 桩间距1.5m，桩长为18～30m。CFG桩采用三角形和正方形两种布置形式，桩顶铺设0.6m厚碎石垫层，垫层内铺设两层土工格栅（100KN）。CFG桩布置形式详见附件《CFG桩布置图》。
1.2 地质情况
粉质黏土：灰黑色，3.2m 以下为青灰色，硬塑，含铁锰质氧化物，厚约4.8米。
中砂：褐黄色，稍密，潮湿，主要成分为石英，长石，含5%左右的黏土颗粒。
粗砂：浅灰色，稍密，饱和，主要成分为石英，长石。
土壤的最大冻结深度：1.06m。
地震动峰值加速度：0.15g。
地下....
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