黄河大桥连续箱梁主墩墩身施工总结
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包树高速公路Q1合同段
主墩墩身施工总结
撰稿：刘一宁
包树高速公路Q1合同段项目经理部
2009年10月
主墩墩身施工总结
1 工程简介及主要工程量
黄河大桥是包头至树林召高速公路项目中重要的控制性工程。大桥起终点桩号分别为K2＋176.5及K7＋833.5，全长5657米。主桥采用85＋6×150＋85米变截面预应力混凝土连续箱梁跨越黄河主河槽； 下部采用钢筋混凝土薄壁空心墩。
主桥墩身为空心薄壁墩身，平面为六边形结构，顺桥向宽7m，横桥向最大边长10.65m，壁厚0.7m，墩顶设2m厚实心段，上游侧墩身在迎水面设置破冰棱，破冰棱前端设置防撞钢板。主桥墩身一般构造图如下：
图一 主桥墩身一般构造图
墩身主要工程量如下表：
表一 主墩墩身主要工程量
桥墩编号 桥墩高度（m） 钢筋（kg） 砼（m3）
20 9.510 171334 780.04
21 10.828 183198.2 846.52
22 11.864 192370 899
23 12.458 197840.4 937.14
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