路互通式立交D匝道桥第七联钢箱梁钢结构施工方案

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  • 第1章 工程概况和施工总体方案概述 1 工程概况 无锡市金城东路互通式立交D匝道桥第七联钢箱梁钢结构工程为无锡市高浪路、新锡路快速化改造工程项目中(I-8施工标段)一部分(K16+378.679~K17+940.628)。桥梁在高浪路和新锡路之间。桥梁为三跨连续闭口钢箱梁,跨距分别为67m+41.8m+64.2m,总长173米。钢箱梁主体宽约8.7m,箱梁中心高约2.69m,钢结构总重量约为950吨。 施工总体方案概述 针对该工程的现场情况、钢箱梁的结构特点、道路运输情况和我厂的生产能力,我们采取的总体方案是: 钢箱梁划分划分14个分段分段重量控制在70吨以下,最大尺寸为2700x4500x26000。分段布置详见下图。各分段在厂内进行制作,再运输至现场吊装。吊装时,先吊装桥墩分段,再吊装桥跨之间的纵梁。 为保证钢箱梁制作和安装的进度和质量,我们在各方面采取以下措施: 在技术方面,我们多年来施工了多项同类市政工程,对技术要求中的有关规范比较熟悉,能够以丰富的经验和成熟的技术来保证产品的优良质量。我们将安排具有类似工程施工经验的技术人员主管本工程,在....
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