技术交底记录 工程名称 平兴高速公路 编号 监理单位 广东华路交通科技有限公司 交底日期 交提要 挂篮悬浇技术交底 内容：一、工程概况：漳龙铁路跨线桥跨越漳龙铁路及205国道，与铁路及国道交角约为35°，采用左、右幅错孔布置（错孔：17m），左幅跨径组合为：2x30m T梁+(53+95+95+70)m连续刚构+4x30m T梁；右幅跨径组合为2x30m T梁+(70+95+95+53)m连续刚构+4x30m T梁；主桥桥长为313m，全桥总长为500.54m。 主桥为预应力混凝土连续刚构体系，3#、4#、5#主墩墩身高约30m，宽度与箱梁底板相同（6.55m），每个墩配4根φ2.2m的钻孔灌注桩，2#、6#过度墩墩身高约32m，宽6.55m，承台厚2.5m，每个墩配4根φ1.5m的钻孔灌注桩。 主桥箱梁采用单箱单室截面，梁顶宽度12.75m，梁底宽度6.55m，两边的翼缘板悬臂长3.1m，根部高度（0#块）梁高5.9m，跨中梁高3m，顶板厚度28cm，底板厚度由根部的80cm变化为跨中的28cm，腹板厚度由根部的70cm变为跨中的40cm，箱梁高度及底板厚度均按2次