SPM_平安金融中心项目_施工管理阶段_底板方案01平安金融中心地下室底板施工组织设计_20110420.pdf

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    (1)剩余土方及底板施工总体由北向南逐步进行。 (2)为控制基坑变形的空间效应,塔楼和塔楼东北、西北角的裙房二次土方及底板 分两序施工。 (3)充分利用基坑角部,优先施工塔楼两侧近地铁结构角部底板,将角部底板作为 道刚性支撑抑制基坑变形。 (4)沉降后浇带以南土方及底板施工在该区域工程桩施工完成后顺序插入。 2、项目总体施工流程

    基底止水 第五道支 惟幕施工 撑施工

    (1)塔吊基础垫层厚100mm,混凝土强度等级为C20 (2)塔吊基础尺寸为7500X7500X1400mm混凝土强度等级为C35。 (3)塔吊基础板底、板面各配双向Φ25120mm钢筋,双向拉筋为Φ16间距480mm

    道路标准规范范本现场1#大门处设置4台地泵、2#大门处设置2台地泵、3#大门处设置1台地泵、

    1、劳动力投人计划 (1)劳务层的选择和划分原则 施工劳务层是在施工过程中的实际操作人员,是施工质量、进度、安全、文明施工的 最直接的保证者。为保证工程优质、安全、快速地完成,我公司在选择劳务层操作人员时 的原则为:

    具有良好的质量、安全意识; ·具有较高的技术等级水平; ·与我公司长期合作过,具有类似工程施工经验,知根知底,利于沟通管理。 ·在接到业主进场通知后,施工管理人员将及时就位,而施工操作人员将根据现场 需要分批按时进场,并在项目内部备足各类专业的施工操作人员。 劳务层划分为三大类: 第一类为专业化强的技术工种,其中包括机操工、机修工、维修电工、起重工等,这 些人员均为我司曾经参与过类似工程施工,具有丰富经验,持有相应之上岗操作证的人员, 平均技术等级为4.5级。 第二类为普通技术工种,包括木工、钢筋工、架子工、混凝土工、电工、管工等,其 平均技术等级为4.0级,并以施工过类似工程的施工人员为主进行组建。 第三类为非技术工种,此类人员的来源为长期与我单位合作的成建制施工劳务队伍, 进场人员具有一定的素质。 劳务层组织由人力资源部根据项目每月提供的劳动力计划,在单位内部进行平衡调 配,同时保证进场人员的各项素质达到项目要求,并以不影响施工为最基本原则。 (2)劳动力的投入情况

    本工程在整个施工过程中, 1000人,情况详见下图

    2、施工机械设备配置计划

    2、施工机械设备配置计划

    第三章工程重点、难点分析 一、各专业交叉配合:本工程底板施工阶段,主要涉及钢结构预埋、塔吊预埋、机电 预留预理、人防设施预理、电梯预理等专业安装单位的配合,需组织协调各专业对其施工 进行深化设计,各顾问审批,确保现场施工顺利进行,但部分专业施工承包商仍未确定, 缺少相关专业深化图纸,所以此部分工作将在确定承包商和预理图纸和加工制作承包商之 后进一步跟进。 二、工程桩施工交叉配合难度大:根据现场工程桩的施工进度以及业主目标,底板施 工阶段与工程桩施工交叉配合难度大,主要存在区域工程桩施工完毕工作面的交接,工程 桩工期计划的保证,交叉作业时现场道路的规划,堆土点的设置,以及现场材料的布置等。 三、现场场地狭小:底板施工阶段钢筋等材料用量较大,首道撑场地狭小,钢筋加工 材料堆放场地紧张,组织场内行车路线、停车位置规划困难,部分加工场将移至南院; 四、钢结构和塔吊的预埋吊装:钢结构预埋件主要是地脚螺栓的固定支架,塔吊的预 埋件主要是预埋的标准节或者定位框,由于没有确定承包商,预埋的形式没有最终确定

    二、支撑分区及施工顺序

    现水泥浆应立即清除。

    设计说明: 1,对于两方向尺寸相差不大的板,主次背楞的方向可任意选择, 对于两方向尺寸相差较大的板,次背楞顺着长边方向设置 1,次背楞选用50*100木方,间距250mm; 2,主背楞选用双50*100木方并排钉制,间距500mm: 3,立杆采用双50*100木方并排钉制,横纵向间距均为500mm; 4,斜撑采用50*100木方,间距1000mm设置; 5,横纵两方向均设置地面的木方连杆,连杆采用50*100木方平方

    模板采用18mm多层板,次背楞采用50*100木方,次背楞之间净距250mm,主背 楞采用双50*100木方,主背楞间距500mm,支撑立杆双50*100木方叠合而成,横纵间 距500mm,斜撑采用50*100木方,间距1000mm,立杆底部设置有横纵双向的连杆,连 杆采用50*100木方平放,木方下部应去除泥泞土体,渣土回填并夯实。 (2)其它区域封板底模支设

    (2)环撑与其余支撑处模板 在环撑与其余支撑交界处设置快易收口网作为面板,竖向背楞采用Φ16钢筋间距 200mm,并与支撑钢筋点焊固定, 六、钢筋施工 1、钢筋的加工及倒运 (1)支撑钢筋堆放及加工场布置在大小圆环东西的三角区域,具体见下图

    (2)加工完成后的成品钢筋通过H3/36B塔吊或25t汽车吊运至基底大圆环内,再通 过人工搬运至各施工区域。 2、钢筋施工 (1)钢筋施工流程 支设梁底模板→布设支撑主梁下、上部钢筋、架立筋和弯起筋→穿支撑主梁箍筋并与 支撑主梁上下筋固定→穿支撑次梁下、上部纵筋→穿支撑次梁箍筋并与支撑次梁上下筋固 定→布设吊筋。 (2)支撑钢筋主筋均采用直螺纹连接,上筋接头设在跨中1/3范围内,下筋接头在 支座。接头位置按同一截面不大于50%比率错开35倍钢筋直径。支撑与围標交点两侧及 围標转角两侧1/4范围内箍筋加密。 (3)钢筋马 封板钢筋绑扎时,需要采用钢筋马作为支撑。钢筋马镗由三级20的钢筋加工制成 沿纵向间距1000mm设置

    (4)钢筋定位措施 钢筋原始位置的正确才能保证钢筋在施工中的正确位置建设工程标准规范范本,要保证钢筋原始位置的正确 应做到:从放线开始检查,对内支撑交叉部位放样,对于交叉部位节点处顶、底面钢筋的 放置原则为:对撑钢筋设置在外,斜撑在内,连杆在中间。 (5)钢筋保护层的措施 支撑钢筋保护层厚度为35mm,底面采用35mm厚的细石混凝土垫块或塑料垫块,梅

    花形间隔布置,侧面保护层采用塑料环圈,上下两排布置。 (6)钢管立柱节点加强措施 按照二~四道支撑施工对钢管立柱节点加强的做法,第五道支撑钢管立柱节点也需设 置抗剪钢筋,具体做法与二~四道支撑相同,详见附件一钢管立柱节点加强做法

    6)抗剪键施二 ●东、西两侧及北侧围均设置抗剪键,抗剪键通过增设型钢、剔除桩侧混凝土设 抗剪钢筋来实现,每个桩间设置2根16型工字钢。 ●抗剪钢筋:在支护桩桩间位置,剔除桩侧部分混凝土,露出支护桩主筋,将抗剪 钢筋一端焊接于桩身主筋上(单面焊接,焊接长度10d),另一端锚于支撑腰梁中(la=35d)。 每根桩共设置6根抗剪钢筋,钢筋选用二级25。

    1、混凝土浇筑采用地泵,地泵停在北门附近,泵管布置图如下所示: 2、在浇筑混凝土时,混凝土浇筑间歇时间不得超过混凝土初凝时间。 3、环撑承受环向压力,环形结构内部为压应力,每个环砼浇筑均以环撑一点开始同 时背向推进成环,保证砼连续浇筑一次成型。不产生初凝、冷缝等影响工程质量问题。 4、由于环撑混凝土标号与支撑杆件不同,应先浇注环撑混凝土排水标准规范范本,每个环撑混凝土 次浇筑成型与其它支撑相交部位设置快易收口网

    7、钢筋密集的部位,选用小直径的振捣棒,确保顺利布料和振捣密实。在浇筑混凝 土时,经常观察,当发现混凝土有不密实等现象,应立即采取措施。 八、安全防护 第五道支撑施工完成后,须在第五道支撑临边和封板留洞区域设置钢管架料安全防护

    一、剩余土石方概况 (1)土方标高 第五道支撑施工完成后,基坑内土方标高不一。不同区域的土方标高见下图。

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