GB 5768.42017

用以指示前方道路作业封闭的绕行路线，如图6。设置于作业封闭路段前方的交叉 表示绕行路线

医院建设标准5.1.8注意交通引导人员标志

GB 5768.42017

告示前方有交通引导人员指挥作业区路段的交通，设置于交通引导人员之前至少10

5.1.9出口关闭标志

图9注意交通引导人质

当作业区影响驾驶人对出口的判断时，用以指示出口，可根据需要设置。字高不低于50cm。可以 铺助标志说明出口的名称或编号

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5.1.11行人，非机动车通道标志

当作业区占用人行道、非机动车道时，用以指示临时的行人和非机动车绕行通道，设置于绕行通道 前适当位置。

5.1.12移动性作业标志

图12行人非机动车通道

5.2作业区道路交通标线

14移动性作业标志安装于工程车后部示

5.2.1 作业区交通标线为临时性标线，用于管制和引导作业期间的交通流。 5.2.2 作业区交通标线应根据作业区交通组织的需要按照GB5768.3的相应规定选用。 5.2.3 作业区交通标线额色为橙色，尺寸应符合GB5768.3的规定 5.2.4 夜间无照明的作业区应采用反光标线材料。

5.2.1作业区交通标线为临时性标线，用于管制和引导作业期间的交通流。

6作业区布置的一般规定

6.1作业区交通标志、标线及其他设施，是针对作业期间设置的临时性设施，作业完成后应及时拆除并 恢复原交通标志、标线及其他设施，其他设施参见附录B。 6.2作业区设置交通标志、标线及其他设施时，应从警告区开始，向终止区推进。移除顺序应与设置顺 序相反。 6.3公路上与作业区相邻的机动车道宽度不应小于3.0m，城市道路上不应小于2.75m，否则应封闭 该车道。 6.4除移动作业外，必须设置渠化设施分隔作业区域和交通流。分隔对向交通流时宜使用活动护栏 可使用塑料注水（砂）隔离栏，条件不具备时也可使用交通锥、交通桶或交通柱。 6.5渠化设施的设置范围包括上游过渡区、缓冲区、工作区及下游过渡区，按图1摆放。交通锥、交通 铺、交通柱的间距不宜大手10m，在上游过渡区宜适当加密。位手道路交支范围内的作业区和临时作 业区可根据实际情况简化上游过渡区、缓冲区、下游过渡区的渠化设施的设置， 6.6除移动作业区外，作业区应根据实际交通组织设置作业区交通标志： a 警告区起点应设置作业区距离标志，预告作业区位置： 6 作业区车道数减少时，应设置车道数变少标志； 作业区借用对向车道或便道通行时，应设置改道标志； d）上游过渡区内，应根据实际情况设置线形诱导标或可变箭头信号： e） 作业区较长时，缓冲区起点宜设置作业区长度标志： 工作区前应设置路栏： 名 终止区末端宜设置作业区结束标志：

a）警告区起点应设置作业区距高标志，预告作业区位置： 作业区车道数减少时，应设置车道数变少标志； c 作业区借用对向车道或便道通行时，应设暨改道标志； d 上游过渡区内，应根据实际情况设置线形诱导标或可变箭头信号： e） 作业区较长时，缓冲区起点宜设置作业区长度标志： 工作区前应设置路栏： 终止区末端宜设置作业区结束标志：

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h）需要绕行其他道路的作业区交通组织，应设置橙色箭头或绕行标志： i 根据实际需要设置其他作业区标志： 力 临时作业区可根据实际情况缩短作业区距离标志与上游过渡区的距离，并简化车道数变少标 志、改道标志、作业区长度标志、作业区结束标志的设置。 6.7在上游过渡区的起点前应设置限速标志，在缓冲区和工作区可根据需要重复设置，终止区末端对 作业区的速度限制应予解除；原路段限速值与作业区限速值差值较大时，宜进行限速过渡。如图15 位于交叉口的作业区、临时作业区和移动作业区可简化限速标志设置。

图15作业区限速标志设置的示例

6.8无中间带路段内侧车道的作业区和借用对向车道组织交通的作业区，对向应设置作业区交通标 志标线及其他设施。 6.9长期作业区，已有交通标志和标线适用手道路作业期间交通通行时，应予以保留并维持整个作业 期内其良好状态：已有交通标志和标线与作业期间交通组织冲突时·应予以去除或遮挡。 6.10：移动作业区应在移动作业车上安装移动性作业标志或可变箭头信号，并宜配备交通引导人员或 在移动作业车后方设置安装有移动性作业标志或可变箭头信号的保护车辆，也可在移动作业车上配备 车载防撞垫 6.11作业区夜间宜设置照明或主动发光标志.除移动作业区外.同时应设置施工警告灯，施工警告灯

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应设置在路栏顶部，同时宜设置在渠化设施的顶部，也可同时设置在围绕工作区的其他设施上。设置间 距不宜大于20m·高度宜为1.2m且不应低于10m。 6.12作业区附近存在隧道、急弯、陡坡、铁路道口、视线不良等路段时，应根据实际情况增设相应的 标志。

7高速公路、一级公路作业区布置要求

7.1.1根据需要在警告区起点上游可增设一块作业区距离标志，其与警告区起点距离不宜超过 1000m。 7.1.2单向三车道及以上时，警告区内设置的作业区交通标志应同时设置于路肩外侧及中央分隔 带上。 7.1.3高速公路因作业关闭出口时，应在所关闭出口的出口标志和出口预告标志上附着设置出口关闭 综志或蔽该出口原有的相关交通标志。作业区影响驾驶人对出口位置和开放情况的判断时，应在受 影响的出口前方视线较好的位置设置出口标志（图11

7.1.1根据需要在警告区起点上游可增设一块作业区距高标志，其与警告区起点距离不宜超过 1000m。 7.1.2单向三车道及以上时，警告区内设置的作业区交通标志应同时设置于路肩外侧及中央分隔 带上。 7.1.3高速公路因作业关闭出口时，应在所关闭出口的出口标志和出口预告标志上附着设置出口关闭 综志或蔽该出口原有的相关交通标志。作业区影响驾驶人对出口位置和开放情况的判断时，应在受

7.2单向三车道及以上公路因作业区封闭

7.2.1同时封闭两条及以

7.2.2中间车道作业时应符合以下规定

图16每条车道设置过渡区的示例

中间车道作业时，应符合以下规定： 租）一般情况下应封闭作业车道及两侧车道中的一条： b）交通量大、封闭两条车道会发生严重拥堵的情况时，经交通工程论证后，可只封闭作业车道，但 应在道路作业区上游设置前置缓冲区，如图17

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7.3作业区借用对向车道

图17前置缓冲区设置示例

对向车道结束端应设置线形诱导标或可变箭头信号，指引车辆驶回原车道。 用车道的开始端前设置对向缓冲区、对向过渡区和对向警告区，指引对向车辆注意避

7.4、因作业区道路封闭

18对向车道设置缓冲区和过渡区示例

7.4.1在封闭路段两端应设置路栏。高速公路封闭路段的前一出口的主线处、进入封闭路段的入口匝 道前均应设置路栏，路栏与主线或匝道宽度相同。 7.4.2应在封闭路段前的交叉口或互通立交出口处设置橙色箭头，指引车辆离开：应在绕行路线沿线 设置橙色箭头：在封闭路段后的交叉口或互通立交人口处设置橙色箭头，指引车辆驶回。见图19。 7.4.3相关的“人口预告标志”*出口预告标志”*出口标志”*出口地点方向标志”交叉口指路标志和绕 行路线沿线指路标志上均应附着橙色箭头。 7.4.4宜利用公路信息发布系统发布路段封闭信息

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仅以广乐高速至韶赣高速方向的橙色箭头设置

高速公路施工封闭路段绕行路径指示示例

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7.5作业区位于加速车道

7.5.1加速车道上游主线路段应设置作业区距离标志，其距离汇流点不宜小于表2的规定。 7.5.2匝道上应设置作业区距离标志，如果警告区的最小长度大于匝道长度，作业区距离标志应设置 于匝道起点附近。 7.5.3作业区的上游过渡区应延长至匝道内，并应在汇流点前适当位置设置停车/减速让行标志和标 线。下游过渡区可不设置，渠化设施应设置至加速车道终点处。如图20

图20加速车道上作业区过渡区布置示例

7.6作业区位于减速车道

图21加速车道作业区封闭相邻车道示

7.6.1作业区距离标志应设置在渐变段起点前。 7.6.2作业区可能影响驾驶人对出口的判断时，应增设作业区出口标志（图11）。 7.6.3上游过渡区应起始于渐变段的起点附近，可根据实际情况缩减上游过渡区和缓冲区的长度，如 图22

图22减速车道上作业区过渡区布置示

7.7.1作业区位于人口匝道时，如果警告区长度大于匝道长度，作业区距离标志宜设置于匝道起点 附近。 7.7.2 作业区位于出口匝道时，主线变段起点附近应设置施工标志。

作业区位于加速车道的相邻车道上时·主线 均座设置作业区距离标志。 按匝道设计速度选取，如果警告区长度大于匝道长度，作业区距高标志宜设置于匝运 渡区应起始于鼻端前，如图23

速车道相邻车道上作业区过渡区布置示例

7.8.2作业区位于减速车道相邻的车道时，应设置渠化设施分离驶人匝道的交通流，设置长度不宜小

7.8.2作业区位于减速车道相邻的车道时，应设置渠化设施分高驶人匝道的交通流，设置长度不宜小 于300m，如图24。上游过渡区设置的可变箭头信号或线形诱导标，应避免影响匝道上车辆

24减速车道相邻车道上作业区过渡区布

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7.9.1工作区位于交叉口出口外侧车道时，宜将上游过渡区延伸至相邻的右转车道，如图25。 7.9.2工作区位于交叉口人口时，可不设下游过渡区

图25作业区位于交叉口出口外侧车道的上游过渡区示例

7.9.3工作区位于交叉口的一个出口时，其余三个方向的人口均应设置施工标志。交叉口中心作业 时四个方向均应设置施工标志， 7.9.4工作区位于交叉口出口并借用对向车道组织交通时，对向车道应按照7.3布置作业区、设置作业 区道路交通标志。

高速公路：一级公路作业区布置要求示

高速公路，一级公路作业区布置示例参见附录C

B双车道和单车道公路作业区布置要求

1根据需要可在警告区起点上游增 距离标志，其与警告区起点距离

8.2作业区借用对向车道

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a）受作业区影响只能单向通行的路面长度大于30m b）受作业区影响只能单向通行的路面长度小于30m，但不能看清对向车辆

8.3作业区位于平面交叉

8.3.1宜配备交通引导人员·引导四个方向车辆通行 8.3.2工作区位于交叉口的一个出口时，其余三个方向的人口均设置施工标志。工作区位于交叉口中 心时·四个方向均设置施工标志。 8.3.3工作区位于交叉口出口时，可简化上游过渡区和缓冲区。 8.3.4工作区位于交叉口入口时，可简化下游过渡区。

8.4双车道和单车道公路作业区布置示例

双车道和单车道公路作业区布置示例参见附录C

9城市道路作业区布置要求

9.1.1长期作业区宜采用围挡将工作区与交通流分隔，围挡的高度不小于1.8m，距离交叉口20m范

9.1.1长期作业区宜采用围挡将工作区与交通流分隔，围挡的高度不小于1.8m，距离交叉口20m范 围内、距高地面0.8m以上的部分店采用网状或者镂空等通透式围档 9.1.2作业区标志可附着在路灯杆或设置在支架上，设置在支架上时应保证其可见性。 9.1.3：城市道路上作业区布置，应减少对非机动车，行人的影响。作业区占用人行道或非机动车道时、 宜提供另外的人行通道或非机动车通道 9.1.4：位于城市快速路上的作业区的布置可按第？章的要求。

作业区位于主干路、次干路和支路的路县

9.2.1两幅路和四幅路作业区借用对向车道组织交通时宜按7.3.2设置对向缓冲区、对向过渡区和对 向警告区。 9.2.2三幅路和车道数大于两条的单幅路内侧车道作业时，对向车道应同时设置作业区道路交通标 志，宜设置渠化设施分隔双向行驶的交通流。 9.2.3在车道数为两条的单幅路上，一条车道因作业封闭，另一条车道供双向通行时，应在作业区两端 分别设置交通引导人员，对车辆进行引导。条件充许时，可在作业区两端的过渡区外分别设置临时信 号灯。 9.2.4因作业而封闭的路段，应在该路段两端交叉口设置禁止驶人标志，并设置绕行标志指示绕行路 线：如图26

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9.3.1作业区位于交叉口出口道时，应避循以下规定

1作业区位于交叉口出口道时，应遵循！

a）进入该出口道的所有进口道的适当位置都应设置施工标志，并宜以辅助标志说明作业区的 位置： 在正对作业区直行方向进口道宜进行渠化管理，使该方向进人交叉口的车辆提前合流，如 图27

a）进入该出口道的所有进口道的适当位置都应设置施工标志，并宜以辅助标志说明作业区的 位置： 在正对作业区直行方向进口道宜进行渠化管理，使该方向进人交叉口的车辆提前合流，如 图27

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图27进口方向渠化示例

c）导致交叉口车行道错位时，应设置路口导向线 9.3.2进口道上的作业区借用对向车道组织交通时应设置路口导向线。 9.3.3作业区位于交叉口中心时，所有进口前适当位置均应设置施工标志，作业区的来车方向应设置 线形诱导标或可变箭头信号。 9.3.4位于交叉口的作业区其交通安全设施的设置不应妨碍驾驶人的安全视距

c）导致交叉口军行道错位时，应设置路口导向线

9.4城市道路作业区布置示例

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附录A （资料性附录） 作业区标志制作图例

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注，图中为指路标志汉字高度

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附录B （资料性附录） 道路作业安全设施

用以阻挡车辆及行人前进或指示改道。设置于道路作业、落石、塌方等导致交通阻断的路段两端或 周围， 路栏颜色为橙色和黑色相间。路栏的基本型式如图B.1、图B.2和图B.3所示，根据需要选用。 单位为厘米

电力弱电设计、计算GB 5768.42017

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用以阻挡或分隔交通流、标明车辆绕行路线、保护作业现场设施和人员。根据需要设置子作业区的 上游过渡区、缓冲区、工作区和下游过渡区的靠近交通流一侧，或对向行驶的交通流之间。 交通桶的基本形式如图B5所示。交通桶宜采用弹性材料制作，桶顶应密封·其他技术要求参照 GB/T24720