兰武铁路二线工程火烧沟隧道施工技术总结
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- 兰武铁路二线工程
火烧沟隧道施工技术总结
内容提要：兰武铁路二线工程火烧沟隧道工程是我集团公司承揽的第一条超大断面特长隧道，工程地质复杂、工期紧张、施工条件恶劣，本文对火烧沟隧道的各项施工技术进行全面归纳、整理和总结，给类似工程施工提供了很好的参考依据。
关 键 词： 特长隧道 不良地质 施工技术 总结
1.工程概况及工程特点
1.1地理位置及工程规模
火烧沟隧道位于古浪县黑松驿乡文家西庄附近，属于火烧叉河河谷附近，河谷阶地发育，地形平坦开阔。火烧叉河为龙沟河的主要支流，常年流水，河床纵坡较大，两岸阶地发育，火烧叉河河谷村落密布，农业生产发达。火烧沟隧道洞身起伏较大，最大埋深560m，最小埋深40m，隧道长度3586m。为双线隧道，洞身位于回头曲线上，纵坡为10.9‰、11.1‰及11.7‰的下坡。进口里程为DK191 955、出口里程为DK195 541，按集团公司要求施工任务划分，五公司隧道出口端施工长度为1688m，至DK193 853，实际施工里程至DK193 789，隧道施工长度为1752m。
1.2工程地质、水文地质特征
1.2.1工程地质
区内出露地层主要为第四系全新统坡积砂质黄土、上更新统冲、洪积砂质黄土、卵石土及白垩系砂岩夹泥岩，岩性分述如下：
⑴砂质黄土(Q4dl3):分布于出口端斜坡表层，厚8.0～15.0m。浅黄色，土质不均，表层含植物根系较多，粘性差，粉感强，含有碎石角砾较多，硬塑....
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