SY/T 4132-2016 油气田集输双金属复合钢管施工技术规范

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  • 3.6材料的运输和保管

    3.6.1复合钢管、复合管管件的装卸应使用专用吊绳具,操作 时应注意保护管口,严禁直接使用钢制吊钩挂管口吊装,不应 使管口端部内耐腐蚀合金层产生任何划痕或豁口。 3.6.2装卸、运输、存放过程中,耐腐蚀合金层应采取保护措 施,宜使用非金属材料制作的管口保护器。 3.6.3复合钢管、复合管管件等材料应妥善保管。衬里复合钢 管在昼夜温差较大的地区无保护措施时,不宜长时间露天存放。

    清除干净,并用内酮或乙二醇等清洗油污。 4.3.3管端坡口内的内卷边、毛刺等应清除。 4.3.4复合钢管管端进行坡口加工时,不应伤及耐腐蚀合金层

    2大气相对显度大于90%。 3气体保护焊时,风速超过2m/s;焊条电弧焊时,风速超 过5m/s。 4环境温度低于焊接工艺规程规定的温度

    5.2.1两根钢管的耐腐蚀层制管直焊缝应错开槽钢标准,错开距离不应 小于100mm的管弧长度。 5.2.2管道组对可采用外对口器、内对口器或定位块。管径大 于200mm的复合钢管,宜采用具有内充保护气体装置功能的 内对口器。采用定位块时,其材质应与基体钢管保持一致,且 定位块应点焊在坡口内的基体钢管上,不应点焊在耐腐蚀合金 层或管道外壁上。组对时不应在钢管内表面留下刻痕、磨衰和 油污。 5.2.3组对时,内壁错边量应不大于0.5mm,不应打磨耐腐蚀 合金层。 5.2.4直管相邻环焊缝间距应大于管径的1.5倍且不应小于 500mm, 5.2.5当使用内对口器时,焊缝厚度达到6mm后可撤除;当使 用外对口器时,在基体钢管根焊道均匀对称完成50%以上后方 可撤除。

    5.3.1双金属复合钢管应按焊接工艺规程施焊。当管口温度低 于焊接工艺规程规定的预热温度时,应对管口施焊部位100mm 范围内加热到焊接工艺规程规定的温度。 5.3.2钨极氯弧焊时应采用高频引弧。 5.3.3焊接时宜采用较小的焊接热输入,不应在焊件表面引弧 和熄弧,焊件表面不应有电弧擦伤。焊接熄弧时应填满弧坑,

    6.2.1焊缝外观质量检查应符合下列规定: 1表面不得有裂纹、气孔、凹陷、夹渣和熔合性飞溅。 2焊缝宽度每侧应超出坡口1mm~2mm。 3焊缝表面不应低于母材,表面焊缝余高不应超过2mm, 局部焊缝余高不应大于3mm,且连续长度不大于50mm。余高 超过部分应进行打磨,打磨时不应伤及母材,打磨后应与母材 清过渡。 4当盖面焊道局部出现咬边时,咬边深度不应大于基体钢 管壁厚的12.5%且不超过0.5mm。在焊缝任何300mm的连续长 度中,累计咬边长度不应大于50mm。 6.2.2管道焊缝内表面宜采用内瘾镜进行外观检查,不应有烧 穿、焊瘤等缺陷,且不应呈现深黑色或深褐色。 6.2.3无损检测应在外观质量检查合格后进行。 6.2.4焊缝无损检测方法、检测比例、合格等级应符合设计要求。 6.2.5 当焊缝不能进行射线检测时,可采用渗透等检测方法。

    6.3.1应由具有返修资格的焊工按返修焊接工艺规程进行返修,

    7.0.1管道压力试验施工前应编制试压、清扫方案,并应经有 关单位和部门批准。 7.0.2压力试验前可不进行清扫,可在压力试验后一并进行。 7.0.3强度试压和气密性试压压力应符合设计要求,水压试验 时宜选用氯离子浓度不超过25mgL的洁净水作试压介质。 7.0.4当设计无特殊要求时,管道分段试压、连头后可不进行 整体清管、测径。 7.0.5水压试验合格的管段应及时进行扫水,管内试压水滞留 不宜超过7d。 7.0.6分段压力试验后,应采用清管球(器)进行清管,清管 次数不宜超过两次。 7.0.7管道试压其他要求应符合设计和现行国家标准《油气田 集输管道施工规范》GB50819的有关规定

    8.0.1连头处不应设在复合钢管不等壁厚、弯买或穿跨越段等 位置。 8.0.2连头管段安装前应进行压力试验,合格后方可安装。 8.0.3焊接接头组对应采用外对口器或定位块,不应强力组对。 8.0.4连头焊口应按焊接工艺规程采取有效保护措施后方可 施焊。 8.0.5连头焊缝应在焊接完成48h后进行无损检测

    1为便于在执行本规范条文时区别对待,对要求严格程度 不同的用词说明如下: 1)表示很严格,非这样做不可的用调: 正面词采用“必须,反面词采用“严禁”。 2)表示严格,在正常情况下均应这样做的用词: 正面词采用“应”,反面调采用“不应”或“不得”。 3)表示允许稍有选择,在条件许可时首先应这样做的 用词: 正面词采用“宜”,反面词采用“不宜”。 4)表示有选择,在一定条件下可以这样做的用词,采 用“可"。 2本规范中指明应按其他有关标准、规范执行的写法为: “应符合的规定”或“应按执行”

    《油气田集输管道施工规范》GB50819 《内覆或衬里耐腐蚀合金复合钢管规范》SY/T6623

    1.0.1双金属复合钢管在油气田集输工程方面运用越来越广泛, 特别是在氯离子、H,S、CO,含量较高的高压油气田开发中大量 使用。制定本规范,是为规范油气田集输双金属复合钢管施工 程序及相关技术要求,提高施工水平,确保施工质量,降低工 程成本。 1.0.2在石油和天然气行业的单井、集气站、清管站等输送富 含氯离子、HS、CO,等腐蚀介质的天然气、水和原油,具有良 好抗腐蚀性能的双金属复合钢管及其附件的施工。 1.0.4本规范是依据现行国家标准《油气田集输管道施工规范》 GB50819的有关规定进行编制,重点强调与双金属复合钢管 施工特殊部分的要求,油气田集输管道工程中的交接桩与放线、 施工便道修筑与作用带清理、管道防腐保温及补口补伤、管沟 开挖和管沟回填、管道附属工程、交工验收等工序,没有特别 变化要求的,省略编写,直接执行现行国家标准《油气田集输 管道施工规范》GB50819的相关条款

    2.0.1复合钢管是一种双金属管,由内部的抗腐蚀合金层通过 机械或冶金学方法,粘合到母材上而形成。根据钢管结构形式, 可分为衬里复合钢管和内覆复合钢管。本规范的复合钢管是双 金属复合钢管的简称。 2.0.2常用双金属复合钢管的基体金属有X42,X46,X52, X56,X60,X65,X70和X80,以及这些钢级的中间钢级,而 耐腐蚀合金层材料包括LC1812,LC2205,LC2506,LC2242, LC2262.UNSS317030.UNSN08904.UNSN06059, UNSS31254,UNSN08367,UNSN08926,以及经购方和制 适方协商确定的钢级。基体钢管采用无缝钢管时,可接现行国 家标准《石油天然气工业管线输送系统用钢管》GB/T9711 确定的无缝工艺制造的无缝复合钢管。基体钢管采用焊接钢管 制作时,可由复合钢板或钢带制造。双金属复合钢管的基体金 属和耐腐蚀合金层材料的选择主要考虑投资、使用环境、耐离 蚀介质及预期结果,由设计确定。 2.0.3本规范主要针对钢管内表面耐腐蚀合金层的双金属复合 钢管,不涉及钢管外表面射腐蚀合金层的复合钢管。 2.0.6本条是对内覆复合钢管做出的解释,通过化学反应,将 耐腐蚀合金层以冶金结合的形式包要碳素钢管的内表面。目前 内覆复合钢管生产方式主要有离心浇筑、复合板卷制等。 2.0.7本条是对内衬复合钢管做出的解释,是通过对内衬扩径 或收缩钢管,或其他可能的工艺将防腐蚀合金层固定到碳素钢 管的内表面。目前机械复合钢管生产方式主要有液压复合、拉 拨复合、旋压复合、水下爆燃等。 2.0.8本条主要考虑到不同厚度的复合钢管和管件通常是基层

    享度增加面耐腐蚀合金层厚度不变或变化较小,增加过渡接头 是为了确保焊接接头两侧耐腐蚀合金层有足够的厚度以达到较 好的耐蚀性。过渡接头可以由同材料的复合钢管制作,也可由 耐腐蚀合金钢管制作,但应由设计单位根据两端连接的管壁厚 度设计出与实际符合的过渡接头图,并应交由专业厂家生产, 其长度不应小于1.5倍管径,长度不宜小于500mm

    3.5其他材料验收 3.5.1本条规定内表面堆焊耐腐蚀合金层的阀门及其配套法兰 其耐腐蚀合金的材质、厚度应符合设计要求。 3.5.2耐离蚀合金钢阀门现场验收时绿色建筑标准规范范本,化学成分分析可采用半 定量光谱或其他方法等。本条每批次是指同制造厂、同规格、 同型号。内表面堆焊耐腐蚀合金层的阀门化学成分分析参照本 条执行。

    3.6材料的运输和保管

    4现场布管、下料、坡口加工

    6.2焊缝检验 本节对焊缝的外观质量、无损检测方法与合格等级做了 规定

    6.3.1要求具有返修资格的焊工进行返修,考虑了焊工是否已 享据返修必要的理论知识和确保修成功率。 6.3.3主要是考虑背面焊缝在不充保护气体等情况下,距离内 表面6mm以内的焊缝可受到焊接电弧热量的影响,降低耐腐蚀 合金的性能。 6.3.5双金属复合钢管焊缝缺陷只允许一次返修,考虑到了多 次的返修将降低耐蚀合金的耐蚀性能和返修后焊接接头力学 性能变差。

    7.0.2本条主要是总结塔里木油田集输管道清管通球经验做出 的要求。机板复合钢管双层金属目是外力粘贴合在一起的,每 清管,清管器(球)经过管道,对内壁进行挤压,容易造成 耐腐蚀合金层剥离、脱落。在施工时,每道焊口、每根管子都 放置了内充气装置,该装置与管道紧密结合,在管道里挪动换 应置时,已经将管内泥沙等杂物清理干净,因此清管次数应尽 量减少。管道测径板移动时对耐腐蚀合金层存在划伤、擦伤等 风险,本规范对测径施工不做要求。 7.0.3本条规定压力试验选水作介质时,水质应符合设计要求, 试样水送检,主要考虑氯离子、HS、pH值、悬浮颗粒、浑浊 度等符合设计要求。 7.0.6本条规定主要考虑内衬复合钢管清管过程中容易造成耐 腐蚀合金层剥离、脱落面存在卡球风险。推荐清管次数不宜超 过两次,

    8.0.2内衬复合钢管下料后,施工现场对两层金属交界面密封 焊接处理是很困难,质量难以保证,功效也低,因此要求连头 用管段需进行压力试验且合格。 8.0.4连头焊口应按焊接工艺采取有效充气保护措施,防止内 侧焊缝氧化。 8.0.5本条是总结塔里木油田集输管道双金属管道焊口容易出 现根焊热裂纹、延迟裂纹总结出的经验做出的要求。考虑到生 产效率,本规范提出连头焊缝完成后,热裂纹、延迟裂纹在48h 内充分释放后再检测

    电镀标准X石油天然气工业管线输送系统用钢管》GB/T9711

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