6.3.1液压管系包括液压管、阀门、软管及连接附件。液压管系的设计与液压动力单元压力和流量匹

6.3.1液压管系包括液压管、阀门、软管及连接附件液压管系的设计与液压动力单元压力和流量匹

6.3.1液压管系包括液压管、阀门、软管及连接附件。液压管系的设计与液压动力单元压力和流量匹

配，且保证每个滑移单元配有单独的液压管路和控制阀组。液压管宜为焊接式连接。 6.3.2滑移系统液压管总成的设计应满足GB/T3766和CB/T1102的要求，

控制单元设计应满足GB/T3766的要求，此外，还应符合下列要求： ）控制单元配有单侧和双侧滑移的操纵手柄，通常设计为手动调节滑移单元移动；若有同步性要 求，可考虑选用增加流量控制单元 控制单元配有各油缸压力表、液压动力单元故障警示等； c）控制单元配有应急控制，至少设置一个紧急停止为遥控操作。

滑移系统滚动装置设计技术要求如下： a）滚动装置用于降低摩擦阻力和悬臂梁端部支撑，应满足大负荷、低转速、耐冲击的要求，通常 选用滚轮小车形式； b）滚动装置载荷应满足平台悬臂梁尾部支撑最大支反力的要求。

6.6.1悬臂梁底部座板布置在自升式平台主船体卡槽结构和导向结构上，两者接触面上设计有耐磨板 和润滑油脂槽。耐磨板可选用高强度青铜板， 6.6.2耐磨板最大比压应基于卡槽结构和导向结构处支撑载荷（平台卡槽结构最大支反力）和耐磨板 局部接触面积计算。

6.6.1悬臂梁底部座板布置在自升式平台主船体卡槽结构和导向结构上，两者接触面上设计有耐磨板 和润滑油脂槽。耐磨板可选用高强度青铜板， 6.6.2耐磨板最大比压应基于卡槽结构和导向结构处支撑载荷（平台卡槽结构最大支反力)和耐磨板 局部接触面积计算。

滑移系统千斤顶装置设计技术要求如下： a）千斤顶用于滚动装置更换或特殊工况时悬臂梁端部支撑装修工艺、技术，有效行程应满足悬臂梁端部顶升 度要求； b）千斤顶载荷应满足平台悬臂梁尾部支撑最大支反力的要求。

悬臂梁滑移系统通常布置在平台主甲板上，滑移单元宜分布在悬臂梁两侧，且固定在平台甲板支撑 结构上；液压动力单元宜布置在平台主甲板房间内；控制单元宜布置在悬臂梁一侧，靠甲板尾部；滑移系 统滚动装置宜布置在平台甲板尾部，且位于悬臂梁爬行梁下。其要求如下： 滑移单元的布置应基于悬臂梁滑移距离和爬行梁高度，满足滑移单元单位行程与整个滑移距 离匹配，以及与爬行梁销孔匹配； b 液压动力单元应尽可能布置或靠近两个滑移单元的中间位置，液压动力单元一般为非防爆设 备，布置空间需远离危险区，当不能满足时，应选用防爆设备； ） 控制单元布置位置应能观察到悬臂梁的移动距离和移动状况； d）滚动装置布置应便于维护和更换