.1桩腿位置即桩腿的纵向和横向间距的大小是平台总体设计的一个重要参数，直接影响平台站 生和环境力作用下各桩腿所承受的轴向载荷。 2平台甲板若为三角形的，桩腿一般布置在一前两后，见图4；平台甲板若为四边形的，桩腿一般 在四个角，见图5。

图4三角形平台桩腿布置图

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塔吊标准规范范本图5四边形平台桩腿布置图

桩腿长度是平台的重要尺度，作业水深越大，桩腿长度越大，桩腿在各种工况（拖航、升降、站立等） 下受到的静态和动态的外载荷也越大。 桩腿长度由七个部分组成，即H，～H，之和，见图6。各部分高度的说明如下： a）入泥深度H1。可根据相关的工程地质数据计算；也可凭经验估计；船级社规范中一般取3m b 设计水深H2。即最大作业水深。设计水深是海图水深、最大天文潮和风暴潮三者之和（如果 海图基准面与潮高基准面不一致，还要进行修正）。大文潮潮差、风暴潮增水等，应根据实测统 计数据确定。 设计波的波峰高度H：。根据平台合同技术说明书要求确定。 d）气隙Ht。即平台主体底板和波峰之间的空隙。气隙应有一定的值以保证主体不受波浪的冲 击。气隙的最低要求在各移动式平台规范均有明确的规定。气隙值应在操船手册中明确规 定，在升降作业时应予以保证。 平台主体的型深H。 f) 升降室或固桩架的高度H6。 g 余量H，。由于桩腿应向上伸出一段，且人泥深度是一个变化很大的量，应视具体情况确定 至少为1.5m

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主弦管中心距是表示桩腿的刚度参数，见图7。其值越大，桩腿的刚度越大。主弦管中心距取值 当水深大于91.4m时，大于10m； 当水深小于91.4m时，小于10m

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图7桩腿主弦管中心距

6.4.1齿条及弦管选择要求如下： a）应优先选用易订货的规格，一般平台齿条的厚度小于210mm，弦管壁的厚度小于101mm b）参考国际上成熟的平台齿条及弦管的规格； 最终的规格应通过详细的强度计算后确定。 6.4.2齿条齿廊一般选为渐开线圆柱齿轮齿廊，压力角α呈27°～30°应和设备厂家配套，见图8

6.4.3为方便材料订货，弦管一般采用小半圆型式，弦管型式见图9。

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桩腿支撑型式有斜支撑、水平支撑、内部支撑， ·般选取管材型式，管材规格的选取应优先选用易 的规格.并满足合同技术规格书及人级船级社规范要求

桩腿齿条及弦管的材料按GB/T37331选取

6.8.1结构节点型式

腿构件之间常用连接的主要节点型式如下： K节点：两根撑管轴力垂直于弦管方向的分力，在弦管轴线一侧平面内自身平衡的节点， 图10；

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b）Y节点：一个节点平面内斜撑管的与弦管相垂直的内力分量需由弦管平衡的节点，见图11

点平面内斜撑管的与弦管相垂直的内力分量需由

点平面内垂直撑管的垂直于弦管的内力分量需由：

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图13K型和T型组合节点

掌管一部分相互焊接，一部分与弦管焊接而形成的

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6.8.2特殊设计要求

6.8.2.1除搭接形成节点外，管节点处各杆件的轴线应尽可能交于一点，避免偏心 6.8.2.2主管的外部尺寸不应小于支管的外部尺寸，主管的壁厚不应小于支管的壁厚，在支管和主管的 连接处不得将支管插人主管内。 6.8.2.3主管与支管或两支管轴线之间的夹角不宜小于30°。 6.8.2.4在搭接节点中，当支管厚度不同时，薄壁管应搭在厚壁管上；当支管钢材强度等级不同时，低强 度管应搭在高强度管上。 6.8.2.5与桩靴的连接为特殊构件的连接，要特别注意材料的选择和焊接

管节点焊接按人级船级社规范要求。

7.1桩腿结构设计和布置是否满足合同技术说明书、入级船级社规范和相关标准要求。 7.2桩腿结构所有构件是否满足强度要求工程监理标准规范范本， 7.3桩腿结构布置是否与平台升降机构和锁紧装置相匹配

7.1桩腿结构设计和布置是否满足合同技术说明书、人级船级社规范和相关标准要求。 7.2桩腿结构所有构件是否满足强度要求， 7.3桩腿结构布置是否与平台升降机构和锁紧装置相匹配

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