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拖曳钻井平台转移井位，协助就位和起、抛锚作业，以及向钻井平台与生产平台供应钻管、泥浆、水 泥、燃油、钻井用水等生产物品和食品、淡水等生活补给品的船。

固井船wellcementingship

设有水泥储存舱、水泥搅拌机、水泥泵以及供安装管具 、填科用的机设备学校标准，带有够的求泥与淡力

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水驳 launchingbarge 船型为平底平甲板，甲板上设有导管架专用下水滑道及摇臂机构，将坐落在下水滑道上的导管架滑 移到水中的驳船。

主要用于浅海、大陆架的海上油气开发新建项目的安装、运输等辅助作业，通常具有自航推进能力， 动力定位系统，配有3～4个桩腿，能够升降，船上设有生活模块、直升飞机平台、重型起重机，可搭载大 型海上模块，并通过滑移系统将模块安装到海上平台的工程驳船

自由漂浮状态freefloatingcondition 海洋工程结构或海洋工程船舶依靠浮力无约束地漂浮于水面的状

自由漂浮状态freefloatingcondition

洋工程结构或海洋工程船舶依靠浮力无约束地漂

系泊状态mooredcondition 海洋工程结构或海洋工程船舶在单点系泊系统或其他系泊方式的约束下漂浮于水面的状态。 2.4.3 锚泊状态anchoredcondition 海洋工程结构或海洋工程船舶在锚泊系统的约束下漂浮于水面的状态。 2.4.4 迁移状态transitcondition 移航状态transitcondition 海洋工程结构或海洋工程船舶借助于自航、拖航、装运等方式从一个地点转移到另一个地点的 状态。 2.4.5 拖航状态towingcondition 自由漂浮状态的海洋工程结构或无推进装置的海洋工程船舶在海上被拖带，从一个地点转移到另 一个地点的状态。5V 2.4.6 坐底状态supported ontheseabed condition 座底式、重力式平台等坐落于海底，经过地基预压操作后的坐底作业状态和坐底生存状态 2.4.7 作业状态 operating condition 海洋工程结构物在作业现场进行正常作业，承受与正常作业相应的环境载荷及作业载荷的状态。 2.4.8 生存状态 survival condition 自存状态survivalcondition（被取代） 海洋工程结构物根据预报即将遇到极端恶劣的环境条件采取中止正常作业和提高安全性的各种措 施，使其处于抗风暴的态势，以及在风暴环境中承受与生存环境条件相应的载荷的状态。 2.4.9 安装状态 installingcondition 海洋工程结构物在安装地点处于驳船上下水、就位、打桩以及安装上部结构与设施等海上安装作业 的状态。 2.4.10 试验状态testcondition 海洋工程结构与设施在建造完成后进行试验时的状态。 2.4.11 升降状态jackingcondition 自升式平台在就位或撤离井位时，进行桩腿升或降、上部结构升或降、注入压载水进行地基预压等 系列操作时的状态。

茶泊伙范 海洋工程结构或海洋工程船舶在单点系泊系统或其他系泊方式的约束下漂浮于水面的状态。 2.4.3 锚泊状态anchoredcondition 海洋工程结构或海洋工程船舶在锚泊系统的约束下漂浮于水面的状态。 2.4.4 迁移状态transitcondition 移航状态transitcondition 海洋工程结构或海洋工程船舶借助于自航、拖航、装运等方式从一个地点转移到另一个地点 状态。 2.4.5 拖航状态towingcondition 自由漂浮状态的海洋工程结构或无推进装置的海洋工程船舶在海上被拖带，从一个地点转移到 一个地点的状态。5C 2.4.6 坐底状态supported ontheseabed condition 座底式、重力式平台等坐落于海底，经过地基预压操作后的坐底作业状态和坐底生存状态 2.4.7 作业状态operatingcondition 海洋工程结构物在作业现场进行正常作业，承受与正常作业相应的环境载荷及作业载荷的状态。 2.4.8 生存状态survivalcondition 自存状态survivalcondition（被取代） 海洋工程结构物根据预报即将遇到极端恶劣的环境条件采取中止正常作业和提高安全性的各种折 施，使其处于抗风暴的态势，以及在风暴环境中承受与生存环境条件相应的载荷的状态。 2.4.9 安装状态installingcondition 海洋工程结构物在安装地点处于驳船上下水、就位、打桩以及安装上部结构与设施等海上安装作 的状态。 2.4.10 试验状态testcondition 海洋工程结构与设施在建造完成后进行试验时的状态。 2.4.11 升降状态jackingcondition 自升式平台在就位或撤离井位时，进行桩腿升或降、上部结构升或降、注入压载水进行地基预压 系列操作时的状态。 1

插拔桩状态spuddrivingandpulling con

自升式平台在就位时，依靠平台自重插桩，然后 载水进行地基预压，便桩腿处于稳定位置： 位时，通过喷冲装置用大量海水对桩下土壤进行喷冲消除土的吸附力后进行拔桩的状态

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预压状态preloadingcondition 自升式平台就位时，坐底式、重力式平台坐落海底时，用海水压载的方法对地基进行预压，使平台及 地基在生存状态具有足够稳定性的操作状态。 2.4.14 沉浮状态ascendinganddescendingcondition 坐底式、重力式平台就位或撤离时，平台处于自由漂浮和坐底相互转变的状态。 2.4.15 冲桩washing out pile 通过喷冲装置用大量海水对桩腿或沉垫下面的土壤进行喷冲消除土壤对结构的吸附力，使桩腿易 于拔起或沉垫易于浮起的操作

冲桩washing outpil

通过喷冲装置用天量海水对桩腿或沉垫下面的土壤进行喷冲消除土壤对结构的吸附力，使桩 拔起或沉垫易于浮起的操作

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环境资料environmental data

水文条件（水深、潮位、流速、流向、波高、周期、波向、海冰、冰温、水温）、气象条件（风速、风向、气温 盖、结冰）及地震、海生物、工程地质（地质、地貌、海床土壤）等环境条件的实测资料、可靠的观测 统计结果

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3.1.11 设计环境条件designenvironmentalconditions 作业环境条件与生存环境条件的总称。 3.1.12 作业环境条件operatingenvironmentalconditions 按海洋工程结构的主要功能和各种操作要求确定的，能实现安全作业的一组环境参数上限值。 3.1.13 生存环境条件survivalenvironmentalconditions 在海洋工程结构的工作寿命内，对结构产生最不利影响的环境条件组合以及代表最恶劣环境条件 的一组环境参数上限值。 3.1.14 安装环境条件installingenvironmentalconditions 海洋工程结构在海上安装作业期间能实现安全作业的一组环境参数上限值。 3.1.15 作业水深operatingwaterdepth 海洋工程结构作业时所能达到的水深或水深范围。 3.1.16 设计水深designwaterdepth 作为设计要求提出的海洋工程结构的作业水深或水深范围。 3.1.17 设计温度designtemperature 构件钢材等级选择时的基准温度，并根据平台预期作业海域的气象资料假定等于日平均气温年最 低值在平台设计期限内（至少20年）的平均值。 3.1.18 飞溅区splashzone 海洋工程结构在潮汐和波浪作用下干湿交替的区域。 3.1.19 全浸区submerged zone 飞溅区以下包括海水和海底面及其以下的区域。 3.1.20 大气区atmosphericzone 飞溅区以上的区域。 3.1.21 2区zone2 平台或海上设施周围500m以内的海床区域。 3.1.22 1区zone1 平台或海上设施周围2区以外的海床区域。 3.1.23 海底冲刷seafloorscour 海洋工程结构接触海底处，土壤受海流冲击作用而发生运移的现象

3.1.11 设计环境条件designenvironmentalconditions 作业环境条件与生存环境条件的总称。 3.1.12 作业环境条件operatingenvironmentalconditions 按海洋工程结构的主要功能和各种操作要求确定的，能实现安全作业的一组环境参数上限值。 3.1.13 生存环境条件survivalenvironmentalconditions 在海洋工程结构的工作寿命内，对结构产生最不利影响的环境条件组合以及代表最恶劣环境条件 的一组环境参数上限值。 3.1.14 安装环境条件installingenvironmentalconditions 海洋工程结构在海上安装作业期间能实现安全作业的一组环境参数上限值。 3.1.15 作业水深operatingwaterdepth 海洋工程结构作业时所能达到的水深或水深范围。 3.1.16 设计水深designwaterdepth 作为设计要求提出的海洋工程结构的作业水深或水深范围。 3.1.17 设计温度designtemperature 构件钢材等级选择时的基准温度，并根据平台预期作业海域的气象资料假定等于日平均气温年最 低值在平台设计期限内（至少20年）的平均值。 3.1.18 飞溅区splashzone 海洋工程结构在潮汐和波浪作用下干湿交替的区域。 3.1.19 全浸区submerged zone 飞溅区以下包括海水和海底面及其以下的区域。 3.1.20 大气区atmosphericzone 飞溅区以上的区域。 3.1.21 2区zone2 平台或海上设施周围500m以内的海床区域， 3.1.22 1区zone1 平台或海上设施周围2区以外的海床区域。 3.1.23 海底冲刷seafloorscour 海洋工程结构接触海底处，土壤受海流冲击作用而发生运移的现象

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3.1.24 环境载荷environmentalload 由风、浪、潮、流、冰、雪、地震等自然环境条件直接引起的载荷。 3.1.25 风载荷windload 风作用在海洋工程结构水面以上部位所产生的载荷。 3.1.26 波浪载荷 waveload 波浪运动作用在海洋工程结构上所产生的载荷。 3.1.27 海流载荷 currentload 海流作用在海洋工程结构上所产生的载荷。 3.1.28 冰载荷iceload 冰作用在海洋工程结构上所产生的载荷 注：包括大面积冰原整体移动引起的作用力、流冰的冲击力以及温度变化、水位涨落引起的载荷。 3.1.29 地震载荷 earthquakeload 地震引起海洋工程结构物基础运动所产生的载荷。 3.1.30 作业载荷 operatingload 海洋工程结构在使用期间所承受的环境载荷以外的其他载荷。 3.1.31 5 活载荷liveload 施加在结构上的人群、物料和交通工具载荷和自然产生的载荷。 3.1.32 固定载荷deadload 在某一操作状态恒定不变的载荷 注：包括海洋工程结构自身重量、静水浮力、永久性压载、土的静压力等， 3.1.33 可变载荷 variableload 在操作状态缓慢地变化其位置及大小的载荷。 注：例如需移动位置或撤走的钻井及生产设备、人员及供应品、各种材料、储存舱及压载舱中的液体以 中的消耗品等。 3.1.34 动载荷dynamicload 大小、方向或位置随时间改变，并对结构有显著动力影响的载荷。 3.1.35 变形载荷deformationload 结构变形引起的载荷。 注：例如温度变化、地基沉降、相邻结构变形引起的载荷。

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3.1.36 意外载荷accidental load 由于意外环境条件或平台事故而产生的，在平台使用年限内出现几率较小的载荷。 3.1.37 生存环境载荷 Fsurvival environmental load 满足生存环境条件相应的载荷。 3.1.38 作业环境载荷 Foperatingenvironmental load 满足作业环境条件相应的载荷。 3.1.39 甲板设计载荷 Fdesign deck load 用于确定甲板结构尺寸而设定的各种状态下甲板最大均布载荷、线载荷或集中载荷的设

3.1.36 意外载荷accidental load 由于意外环境条件或平台事故而产生的，在平台使用年限内出现几率较小的载荷。 3.1.37 生存环境载荷 Fsurvival environmental load 满足生存环境条件相应的载荷。 3.1.38 作业环境载荷 Foperatingenvironmental load 满足作业环境条件相应的载荷。 3.1.39 甲板设计载荷designdeckload 用于确定甲板结构尺寸而设定的各种状态下甲板最大均布载荷、线载荷或集中载荷的设计值。

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3.2.23 运输分析transportationanalysis 对导管架、模块等结构物装在船上进行海上运输过程中的结构受力所作的分析。 3.2.24 下水分析launchinganalysis 对导管架、模块等结构物自运载驳船下水过程中的运动轨迹和结构受力所作的分析。 3.2.25 扶正分析uprightinganalysis 对导管架、模块等结构物下水后，在扶正就位过程中的运动轨迹和结构受力所作的分析。 3.2.26 吊装分析liftinganalysis 对结构物吊装过程中的结构受力所作的分析。 3.2.27 拖航分析towinganalysis 对移动式平台或漂浮结构物在拖运至预定位置过程中的运动和结构受力所作的分析。 3.2.28 确定性疲劳分析deterministicfatigueanalysis 以确定性设计载荷进行疲劳累积损伤计算的疲劳分析。 3.2.29 随机性疲劳分析randomfatigueanalysis 以随机性设计载荷进行疲劳累积损伤计算的疲劳分析， 3.2.30 谱疲劳分析spectralfatigueanalysis 通过谱密度函数描述海况，用概率统计方法求出结构应力范围和应力循环次数来进行疲劳 伤计算的疲劳分析。 3.2.31 强度水平地震分析strengthlevelearthquakeanalysis 为使结构物满足中等重现期地震时的强度要求而进行的地震分析， 3.2.32 延性水平地震分析ductilitylevelearthquakeanalysis 在罕见的强烈地震作用下允许结构物出现某些永久变形，但不致倒塌的工况下的结构分析 3.2.33 时域法动力分析timedomainofdynamicanalysis 根据作用在结构上的外力在时域内求解每一瞬时各节点的位移、构件的内力和应力值的动 方法。 3.2.34 频域法动力分析frequencydomainmethodofdynamicanalysis 将与时间有关的外力，用与频率有关的调和函数来表示，利用结构的频率响应函数来求角 移、构件内力和应力值的动力分析方法。

波浪力线性化linearizationofwaveforce

波浪力线性化linearizationofwaveforce

中的非线性项进行线性化处理，从而求解结构的

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热点应力hotspotstress 结构突变处最大应力点的应力

重量控制weightcontrol

为了确保平台完工状态满足设计性能参数，在开发、设计、采办、建造过程中对平台重量、 管理、控制的过程。

关键构件criticalmember 破坏时可能导致整个平台毁坏，而且其应力往往因形状复杂或加工不当而可能超 3.3.2 重要构件primarymember 破坏时不会很快地使整个平台毁掉，但在其修复之前平台无法正常使用的构件。 3.3.3 次要构件secondarymember 破坏时不会影响平台的使用，而且易于修复的构件。 3.3.4 有骨材壳体framed shell;stiffenedshell 用环形强框架、舱壁或适当的隔板保证其强度和稳定性的带骨材的壳体结构。 注：有骨材壳体适用于立柱、沉垫或浮垫、桩靴的结构设计。 3.3.5 无骨材壳体unframedshell 用环形强框架、舱壁或适当的隔板保证其强度和稳定性而不设骨材的壳体结构， 注：无骨材壳体适用于立柱、沉垫或浮垫、桩靴的结构设计， 3.3.6 上部结构superstructure;upperstructure;topside 位于桩腿、立柱或框架上方且由其直接支承的结构物。 3.3.7 立柱column 半潜式平台或坐底式平台上连接上部结构和浮垫的柱形结构， 3.3.8 桩腿leg 支承在海底，并利用升降装置升降平台上部结构的简形或桁架结构。 3.3.9 沉垫mat 将各桩腿或立柱下端连接起来的整体水密箱形底部结构。 3.3.10 浮筒pontoon 浮垫camel 为半潜式平台提供浮力的船形或筒形底部结构。 16

浮垫camel 为半潜式平台提供浮力的船形或筒形底部结构

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Y型节点Yjoint 一个节点平面内斜撑杆的与弦杆垂直的内力分量需由弦杆平衡的节点。 结构型式见图2。

一个节点平面内垂直撑杆的垂直于弦杆的内力分量需由弦杆平衡的节点。 结构型式见图3.

面内垂直撑杆的垂直于弦杆的内力分量需由弦科 图3。

X型节点Xjoint 弦杆轴线一侧的撑杆轴力必须与另一侧撑杆轴力相平衡的节点 结构型式见图4。

X型节点Xjoint 弦杆轴线一侧的撑杆轴力必须与另一侧撑杆轴力相平衡的节点 结构型式见图4.

搭接节点overlappingjoint 两根撑杆一部分相互焊接，一部分与弦杆焊接而形成的节点 结构型式见图5

搭接节点overlappingjoint 两根撑杆一部分相互焊接，一部分与弦杆焊接而形成的节点！ 结构型式见图5。

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厚壁筒节点heavywalljoint 为满足冲剪和疲劳强度要求，局部弦杆筒壁加厚并采用抗层状撕裂的高强度特种钢材的节点。 3.3.29 带垫板节点 gusset joint 撑杆端部与弦杆之间焊有加劲板的节点。 3.3.30 外环加强节点 external ring joint 弦杆外壁焊有环形加劲板的节点。 3.3.31 内环加强节点 internal ring joint 弦杆内壁焊有环形加劲板的节点。 3.3.32 锥形过渡段 conicaltransition 连接节点处直径增大的弦杆和原直径弦杆的锥形管段。 3.3.33 下水桁架 launchingtruss 为保证管架在制造厂和驳船上水平放置，滑行时能足以承担滑道的反力，在导管架滑行方向上设置 的节间细密的桁架

厚壁筒节点heavywalljoint 为满足冲剪和疲劳强度要求，局部弦杆简壁加厚并采用抗层状撕裂的高强度特种钢材的节点。 3.3.29 带垫板节点 gussetjoint 撑杆端部与弦杆之间焊有加劲板的节点。 3.3.30 外环加强节点 external ringjoint 弦杆外壁焊有环形加劲板的节点。 3.3.31 内环加强节点 internal ring joint 弦杆内壁焊有环形加劲板的节点。 3.3.32 锥形过渡段 conicaltransition 连接节点处直径增大的弦杆和原直径弦杆的锥形管段。 3.3.33 下水桁架 launchingtruss 为保证管架在制造厂和驳船上水平放置，滑行时能足以承担滑道的反力，在导管架滑行方向上设置 的节间细密的桁架

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开口钢管桩openend steelpile 尖不封闭的钢管桩。 3.3.35 模块module 整个系统的设备和设施组装在钢构架内，整体运输和吊装的集装块。 3.3.36 撬装块skid 设备和管系组装在公共底盘上，整体运输和吊装的集装块。 3.3.37 防沉板 mudmat 泥垫mudmat（被取代） 为保证导管架在打桩之前稳定地坐在泥面上而设在导管架底部的钢垫板 3.3.38 隔水套管 conductortube 底部固定在海底，将钻杆等与海水隔离的护管。 3.3.39 隔水导管构架 conductorframe 为隔水导管提供侧向支承并沿平台高度方向分层布置的水平构架。 3.3.40 风敏结构 wind sensitive structure 易与风动力载荷产生共振的结构物 3.3.41 桩基pilefoundation 通过桩将平台各种载荷传递至地基的基础结构。 3.3.42 侧向承载桩 laterally loaded pile 承受与轴线垂直的侧向载荷作用力的桩。 3.3.43 导向板guidingplate 在自升式钻井平台中，位于升降齿条箱齿条通道两侧，为保证桩腿齿条与 合，对齿条提供导向作用的钢板。 注，通常对循度有特殊的要求

耐磨板wearproofingplate

悬臂梁cantileverbeam

位于主体结构之上，在钻井作业时，可以通过滑移系统伸出主体结构之外，不作业时，可以回收的 主要支撑结构。 注：通常为箱型结构

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升降基础结构jackcasefoundationstructure 自升式钻井平台中，与平台的主体结构相连接的升降单元、锁紧系统的支持结构，也是将桩腿与 体结构相连接的接口。 3.3.47 钻台drillingfloor 用于支持井架、其他钻井设备的平台结构。 注：通常四周配有挡风墙。 3.3.48 底座结构 substructure 支撑钻台的支持结构。 3.3.49 铰接柱articulatedcolumn;articulatedtower 铰接塔articulatedtower（被取代） 用铰接接头连接到海底重力基础或桩基础，在近水面处设有浮力舱或浮筒的管结构或桁架结构 3.3.50 直升机平台helicopterplatform 供直升机停放、起飞和降落的平台。 3.3.51 月池moonpool 平台中央用于水下作业的通海孔。 3.3.52 井口回接结构subseatiebackstructure 保证安装过程中导管架准确就位并提供井口保护的结构

定位系统positioningsystem 能使偏离预定位置的海上浮体（船舶或浮式装置）回复到原位，并不断保持在预定位置上的系统 注：一般为电子与机械的组合系统。 4.1.2 动力定位系统dynamicpositioningsystem 借助动力自动保持海上浮体（船舶或浮式装置）处于预定位置或保持预定航线的定位系统。 注：该系统的位置检测系统测得浮体受外力（风、浪、流等)干扰而发生方位偏移的信息，经控制系统信息处理后发 出操纵指令，由推力器系统产生相应于消除方位偏移的推力，使浮体复回原位的自动控制方法。 4.1.3 位置检测系统 positiondetectingsystem 检测海上浮体（船舶或浮式装置）在风、浪、流等外力作用下发生方位偏移的系统。 4.1.4 推力器系统 thruster system

定位系统positioningsystem 能使偏离预定位置的海上浮体（船舶或浮式装置）回复到原位，并不断保持在预定位置上的系统， 注：一般为电子与机械的组合系统。 4.1.2 动力定位系统dynamicpositioningsystem 借助动力自动保持海上浮体（船舶或浮式装置）处于预定位置或保持预定航线的定位系统 注：该系统的位置检测系统测得浮体受外力（风、浪、流等)干扰而发生方位偏移的信息，经控制系统信息处理后发 出操纵指令，由推力器系统产生相应于消除方位偏移的推力，使浮体复回原位的自动控制方法。 4.1.3 位置检测系统 positiondetectingsystem 检测海上浮体（船舶或浮式装置）在风、浪、流等外力作用下发生方位偏移的系统。 4.1.4 推力器系统 thruster system

推力器系统thrustersystem

定位系统中的推力器按照控制指令发出推力抵消

用锚及锚链（缆)将船舶或浮式装置系留于海上，限制风、浪、流等外力引起的漂移，使其保 位置上的定位方法。

散射锚泊系统spreadanchoringsysten

用散布于四周的，固定于海底的多根锚链（缆）共同将一船舶或浮式装置系留于海上，使其 定位置上的锚泊系统

单点系泊singlepointmoorings;SPM 允许系泊船舶随盛行风和海况的变化围绕单个系泊点自由回转，以使其保持处于风、浪、流合阻力 最小位置的系泊。 注：有时也将单点系泊装置或单点系泊系统简称为单点系泊。 4.2.2 单点系泊系统singlepointmooringssystem 诸油船或浮式装置与单点系泊作水久性或解脱式连接所组成的系统

点系泪singlepointmooringsSPv 允许系泊船舶随盛行风和海况的变化围绕单个系泊点自由回转，以使其保持处于风、浪、流合阻力 最小位置的系泊。 注：有时也将单点系泊装置或单点系泊系统简称为单点系泊。 4.2.2 单点系泊系统singlepointmooringssystem

单点系泊装置singlepointmooringuni

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在海底管道和系泊船舶（海水浮式装置、油船等）间提供一种联系，可供输送流体货物用的系泊和转 运装置。 4.2.4 固定式单点系泊装置fixedsinglepointmooringunit 固定塔式系泊装置fixedturretmooring 由一个架式或圆柱式的塔与基础组成且固定在海底的单点系泊装置。 4.2.5 浮式单点系泊装置floatingsinglepointmooringunit 由一套柔性锚腿（如锚链、钢丝绳、纤维缆等）和浮体组成且锚泊于海底的单点系泊装置。 4.2.6 桩式系泊塔piledmooringtowel 用桩固定于海底的塔状固定式单点系泊装置。 4.2.7 重力式系泊塔gravitymooringtower 用重力基础固定于海底的塔状固定式单点系泊装置。 4.2.8 悬链锚腿系泪装直catenaryanchorlegmooring；CALM 以若干根呈辐射状布置的悬链锚腿（一般为锚链)将一浮筒系至固定于海底的锚或桩上的单点系泊 装置。 4.2.9 垂直锚腿系泊装置verticalanchorlegmooring；VALM 以有预张力的锚腿垂直将一浮简系于海底的固定基础上的单点系泊装置。 4.2.10 单锚腿系泊装置singleanchorlegmooring;SALM 以单根有预张力的锚腿与固定于海底的基础相连接的单点系泊装置。 4.2.11 作业区域operationarea 船舶靠离单点系泊时，以中心位置为原点，半径至少等于单点系泊拟系泊的最大船舶总长的三倍 需要经过的区域。 4.2.12 刚臂式单锚腿系泊装置singleanchorlegmooringwithrigidarm;SALMRA 以刚性臂或轭架与系泊船舶相连接的单锚腿系泊装置。 4.2.13 混合刚臂式单锚腿系泊装置hybridSALMRA 在刚臂式单锚腿系泊装置中加设悬链系统，使整个系泊装置的回复力部分由浮力产生，部分由悬链

在刚臂式单锚腿系泊装置中加设悬链系统，使整个系泊装置的回复力部分由浮力产生，部分由 链重产生的混合式的单点系泊装置

锚腿为一塔形的浮力结构，其下段为一刚性立管，上段为一竖立的圆柱形浮筒，立管底端与海底 相铰接，浮筒简顶部则以一刚性轭架与系泊船舶相锁 单锚腿系泊装置

厂房标准规范范本GB/T14090—2020

立管转塔式系泊装置riserturretmooring

立管的上端通过万向架与转塔结构中的轴承相连接，在立管的水下适当部位连接着一组固定于海 底的悬链，使立管转塔结构竖立于海中一定位置上，整个装置的回复力由立管的浮力和悬链的链重产 生，立管的底部连接着水下软管的单点系泊装置

铰接立管转塔式系泪装置articulatedriserturretmooring 立管顶端与系泊船舶之间铰接一刚性轭架，立管底端连接着一组悬链的立管转塔式系泊装置。 4.2.17 浮筒式转塔系泊装置buoyantturretmooring；BTM 转塔结构位于船首内部，支承悬链的系泊浮简位于转塔底部，转塔与悬链锚腿系泊相组合的单点系 泊装置。

转塔结构位于船首内部，支承悬链的系泊浮筒位于转塔底部，转塔与悬链锚腿系泊 泊装置

系泊浮筒和系泊船舶之间采用轭架和锚链进行柔性连接，适用于浅水的悬链锚腿系泊装置 4.2.19 内转塔式单点系泊装置internalturretmooring 由悬链线、系链浮台、转塔、流体输送旋转接头、光电滑环以及其他辅助设施等组成，其转塔结构位 于船内部的单点系泊装置

在单点系泊装置的转台（或立管顶部的万向架）与系泊船舶之间起连接作用，并传递两者 力和力矩，具有铰接端部的刚性构架

转台 urntable

设在单点系泊装置顶部，由滚柱轴承支承，可让系于其上的船舶接风标特性旋转的部件。 4.2.22 万向架gimbaltable 在水平面内有一对正交轴，并允许绕着正交轴自由转动的，用于在立管与轭架之间形成一个铰接接 头光伏发电标准规范范本，以适应系泊船舶纵摇、横摇、纵荡运动的类似于万向接头的机械装置 4.2.23 锚腿anchor leg 单点系泊装置的上部浮体与海底基础固定点之间的连接构件。 注：可为圆管、锚链、钢丝绳、纤维绳或桁架结构等。 4.2.24 系泊旋转接头mooringswivel 单点系泊装置中可绕竖轴转动的部件与相对静止的部件之间能传递系泊载荷的旋转连接装置 4.2.25