4.1.2 桥式起重机的电源应为三相交流，供电系统在起重机馈电线接入处的电压波动 不宜超过额定电压的土10%。 4.1.3桥式起重机电动机的运行条件应符合现行国家标准《旋转电机定额和性能》 GB/T755的有关规定，当安装使用地点的海拨高度超过1000m时，应对电动机进行容 量校核。

和控制设备第1部分：总则》GB/T14048.1的有关规定，海拔高度超过2000m时 现行国家标准《特殊环境条件高原用低压电器技术要求》GB/T20645的有关规定 器进行容量校核

4.1.5桥式起重机的使用场地、地基和基础的抗震应符合现行行业标准《水电

建筑物抗震设计规范》NB35047的有关规定，起重机抗震设计应符合现行国家标准《 设施抗震设计规范》GB50260的有关规定

2.1水电站地面厂房选用两台及以上桥式起重机时屋面标准规范范本，桥式起重机可采用同层布置 或分层布置方式。

2.2 水电站地下厂房选用两台及以上桥式起重机时，桥式起重机宜采用同层布置

桥式起重机的型式可分为单小车桥式起重机和双小车桥式起重机，水电站桥式 型式应符合本规范附录A的规定。 桥式起重机的型式和台数选择应结合水电站厂房结构型式、机组台数、机电设 大起吊重量、安装工期、使用频次等条件确定，

4.3.1桥式起重机的型式可分为单小车桥式起重机和双小车桥式起重机，水电站桥式 起重机型式应符合本规范附录A的规定

4.3.1桥式起重机的型式可分为单小车桥式起重机和双小车桥式起重机，水电站桥式

起重机型式应符合本规范附录A的规定。

的最大起吊重量、安装工期、使用频次等条件确定。

4.3.3桥式起重机可采用司机室操作、地面有线操作、遥控操作或其中两种组合的操 作方式，操作方式应根据桥式起重机的运行安全性合理选择。主厂房桥式起重机不宜采 用遥控操作方式。

4.3.4 桥式起重机可选用单小车桥式起重机或双小车桥式起重机，宜经技术经济比 选定，其型式选择应考虑以下因素： 桥式起重机高度、轮压对厂房土建设计的影响。 2 桥式起重机单独起吊或并车后联合起吊限制线范围对厂房设备布置的影响。 4.3.5 贯流式水电站桥式起重机宜选用单小车双起升机构桥式起重机。 4.3.6 桥式起重机台数选择宜符合下列规定： 7 水电站机组台数为1台～4台时，可选用1台或2台桥式起重机。 2 水电站机组台数为5台及以上时，宜选用2台桥式起重机。 3 根据需要可增加小型桥式起重机。

1起重机顶部与厂房上部结构及梁、吊顶或照明器具等突出部位之间的净距不应 小于0.3m，在维修区域不应小于0.5m； 2起重机端梁与厂房建筑物、设备之间的最小距离不应小于0.2m 3起重机端梁与厂房墙内壁之间净距不足0.6m时，每隔适当距离应设让车室，并 应考虑安装和检修起重机时所需的必要条件

1 起重机顶部与厂房上部结构及梁、吊顶或照明器具等突出部位之间的净距不应 小于0.3m，在维修区域不应小于0.5m； 2起重机端梁与厂房建筑物、设备之间的最小距离不应小于0.2m; 3起重机端梁与厂房墙内壁之间净距不足0.6m时，每隔适当距离应设让车室，并 应考虑安装和检修起重机时所需的必要条件

4.4.2桥式起重机的额定起重量应根据下列原则选择确定：

1起重机的额定起重量应根据最重件和起吊专用工具的总重量计算确定，向上圆 整或取整数。桥式起重机额定起重量宜按表4.4.2选取

表4.4.2 桥式起重机额定起重量

2双小车起重机宜选用两台额定起重量相同的小车。 3采用并车抬吊最重件，当2台小车抬吊时，2台小车的额定起重量之和不应小于 含吊具的最重件总起重量的1.05倍；当4台小车抬吊时，4台小车的额定起重量之和不应 小于含吊具的最重件总起重量的1.1倍。 4 双小车桥式起重机额定起重量大于80t时宜配置电动葫芦。 单小车桥式起重机副钩额定起重量大于50t时宜配置电动葫芦。 4.4.3 桥式起重机的跨度宜按0.5m的整数倍选取。 4.4.4 桥式起重机的起升高度应根据下列原则选择确定： 主钩的上极限位置应根据吊运水电站的最高起重件或有跨越设备吊装时所需的 高度来确定；主钩的下极限位置应满足水轮机转轮、底环、进水阀、发电机转子等部件 的吊装要求。 2副钩或电动葫芦吊钩的下极限位置宜满足水轮机尾水锥管部件或副厂房最底部 设备的吊装要求。

高度来确定；主钩的下极限位置应满足水轮机转轮、底环、进水阀、发电机转子等部件 的吊装要求。 2副钩或电动葫芦吊钩的下极限位置宜满足水轮机尾水锥管部件或副厂房最底部 设备的吊装要求。

表4.4.4桥式起重机起升机构起升高度

注：表中所列数值为常用值，可根据实际需要选取其他值。

4.4.5 桥式起重机各机构工作速度宜采用表4.4.5的数值，工作速度的名义值宜在 0.50、0.63、0.80、1.00、1.25、1.60、2.00、2.50、3.20、4.00、5.00、6.30、8.00、 10.00、12.50、16.00、20.00、25.00、32.00、40.00、50.00m/min系列中选取。在额 定负荷工况下，各工作速度的调速范围宜为1:10

表4.4.5桥式起重机各机构工作速度

4.4.6桥式起重机及各机构工作级别宜按表4.4.6选取，如有特殊要求，应按现行国家 标准《起重机设计规范》GB/T3811的有关规定执行

表4.4.6桥式起重机及各机构工作级别

4.5.1 桥式起重机桥架可采用双梁、单梁或三梁结构。 4.5.2 桥式起重机的运行机构和起升机构宜采用变频调速运行方式。 4.5.3 桥式起重机大车和小车均应设置行程开关、止挡、扫轨板和缓冲器。 4.5.4 同一轨道上有两台及以上桥式起重机或小车时，相互间应设防碰撞装置

4.5.5并车抬吊的两台桥式起重机，司机室宜布置在两台起重机的内侧。电动葫芦宜 布置在两台起重机的外侧。

布置在两台起重机的外侧。 4.5.6走 起升机构应遵循下列原则： 单小车桥式起重机应分别设置主副起升机构。 2 起升机构可根据起吊载荷情况分重载和轻载两档速度。 起升机构应设置安全可靠的制动装置。 4.5.7 桥式起重机吊钩的选择应符合下列规定： 1 吊钩型式和参数应符合现行国家标准《起重吊钩第5部分：直柄单钩》GB/T 10051.5、《起重吊钩第7部分：直柄双钩》GB/T10051.7的有关规定。 250t以下的桥式起重机宜选用单钩；80t以上的桥式起重机宜选用双钩；50t~80t 的桥式起重机可选用单钩或双钩。 3根据吊装需要，桥式起重机采用双钩时吊钩底部可设置吊孔。 4 吊钩应设有带防脱绳的闭锁装置。 4.5.8 桥式起重机大车轨道应满足下列要求： 1轨道应符合国家现行标准《铁路用热轧钢轨》GB/T2585和《起重机用钢轨》YB/T 5055的有关规定。 2额定起重量50t以下的桥式起重机宜采用P型铁路钢轨，额定起重量50t及以上的 桥式起重机应采用QU型起重机专用钢轨。 4.5.9在需要两台桥式起重机或一台起重机的双小车并车抬吊时，宜采用平衡梁作为 专用吊具。平衡梁的外形和结构应满足抬吊重物时的极限尺寸且不与机坑干涉的要求 平衡梁与被吊物之间宜采用吊轴方式连接，吊轴穿过平衡梁中心通过卡环和推力调心轴 承与平衡梁连接，连接位置可放置在平衡梁顶部，也可根据需要放置在平衡梁的内部。 平衡梁与桥式起重机的连接可采用吊钩吊孔、吊钩钩口或吊钩拉板连接的方式。 4.5.10桥式起重机配置的电动葫芦宜选用单轨低净空悬挂运行方式，起升机构可采用 双速，行走机构可采用变频调速。 4.5.11桥式起重机司机室应符合现行国家标准《起重机司机室和控制站第1部分： 总则》GB/T20303.1和《起重机司机室第5部分：桥式和门式起重机》GB/T20303.5 的有关规定。司机室应有进入和撤离的通道。

4.5.6起升机构应遵循下列原贝

双速，行走机构可采用变频调速

总则》GB/T20303.1和《起重机司机室第5部分：桥式和门式起重机》GB/T20303.5 的有关规定。司机室应有进入和撤离的通道。

下，起重机内部在电动机端的最大电压降不应超过5%。

160A时，宜选用单极组合式安全滑触线；额定电流小于160A时，可选用多极 安全滑触线。

4.6.3桥式起重机安全滑触线宜装设在起重机司机室对侧。桥式起重机电源线、滑

线或电缆截面积的选择应符合下列要求：

载流量不应小于起重机总保护装置的额定电流或整定值。 应满足机械强度的要求。 3 自供电变压器的低压母线至起重机电动机端子的电压降，在尖峰电流时，不宜 超过额定电压的15%。 4.6.4 当桥式起重机供电线路的电压降超过允许值时，根据具体情况宜采取下列措施： 一 电源线宜接至滑触线中部。 2 适当增大滑触线截面积或增设辅助导线。 增加滑触线供电点或分段供电， 增大电源线或电缆截面积

4.6.5两台起重机主起升机构抬吊或主副起升机构联合起吊时，应有电气同步功能； 采用双小车有抬吊功能时，起重机应设并车装置。在并车抬吊设备时，两台小车运行机 构和起升机构均应能实现并车功能

4.6.6桥式起重机应根据各电机运行工况和负载持续率确定其计算功率、计算电流和 尖峰电流。

应装设在滑触线或电缆附近，且便于操作和维修的位置， 4.6.8桥式起重机轨道的两端应可靠接地，轨道钢轨间电气连接应可靠。当轨道长度 大于30m时，每隔20m~30m应增加一个接地连接点。

元，具体实施应满足现行国家标准《起重机械安全监控管理系统》GB/T28264的有关 规定。

应满足现行国家标准《起重机械安全监控管理系统》GB/T28264的有关

5.1.1 试验场地应坚实平整，桥式起重机的轨道与基础等应符合现行国家标准《起重 设备安装工程施工及验收规范》GB50278中的有关规定。 5.1.2 桥式起重机的轨道安装应验收合格。 5.1.3 桥式起重机的供电电源安装应验收合格。 5.1.4 吊车梁上应设置安全护栏、安全网等安全设施。 5.1.5 试验用载荷物等试验装置应准备就绪

5.2.1 地面厂房水电站桥式起重机可采用汽车吊安装方式。 5.2.2 地下厂房水电站桥式起重机吊装方案可采用汽车吊、预理天锚或两者相结合的 安装方式。 5.2.3 桥式起重机采用预埋天锚安装方式时，应在厂房安装场顶部、侧壁和地面等合 适的位置预埋锚钩。锚钩的数量和承载力应根据吊装部件的重量确定。 5.2.4 在厂房顶部适当位置应预留桥式起重机需检修的最重件和最大件的检修和更换 所需的吊点和空间。

地面厂房水电站桥式起重机可采用汽车吊安装方式。 5.2.2 地下厂房水电站桥式起重机吊装方案可采用汽车吊、预埋天锚或两者相结合的 安装方式。

5.3.1桥式起重机应按现行国家标准《通用桥式起重机》GB/T14405的有关规定进行 出厂检验。

1 目测检验。 2 空载试验。 3 1.25倍静载试验。 4 1.1倍动载试验。 5 并车同步试验。

5.3.3 桥式起重机并车同步试验可根据现场情况进行降负荷同步试验。 5.3.4不 桥式起重机现场试验方法可分为试块法或钢筋、钢板等临时设施捆扎法、水箱 或水袋法、液压测力器法，并应满足以下要求： 1当采用试块或者钢筋、钢板等临时设施捆扎作为试验载荷时，应主要配备试验 用吊笼、试块、钢筋、钢板、钢丝绳。试验载荷应包括试块及吊笼的重量。 2当采用水箱或水袋作为试验载荷时，应主要配备试验用水箱或水袋、水源、水 泵、取水管路、流量计、拉力计、液位计、起吊工具、钢丝绳、卸扣。试验载荷应包括 吊具、水袋、水及卸扣等重量。 3液压测力器法可用于桥式起重机静载试验和起升机构的动载试验。液压测力器 法应配备试验地锚、液压测力器、地锚与液压测力器的连接件、液压测力器与吊钩的连 接件等。试验载荷应包括液压油缸的阻力、 各连接部件及液压油缸的自重

为便于在执行本规范条文时区别对待，对要求程度不同的用词说明： 1）表示很严格，非这样做不可的： 正面词采用“必须”，反面词采用“严禁”。 2）表示严格，在正常情况下均应这样做的： 正面词采用“应”，反面词采用“不应”或“不得”。 3）表示允许稍有选择，在条件许可时首先应这样做的： 正面词采用“宜”，反面词采用“不宜”。 4）表示有选择，在一定条件下可以这样做的，采用“可”。 条文中指明应按其他有关标准执行的写法为：“应符合··的规定”或“应 执行”。

《电力设施抗震设计规范》GB50260 《起重设备安装工程施工及验收规范》GB50278 《旋转电机定额和性能》GB/T755 《铁路用热轧钢轨》GB/T2585 《起重机设计规范》GB/T3811 《起重吊钩第5部分：直柄单钩》GB/T10051.5 《起重吊钩第7部分：直柄双钩》GB/T10051.7 《低压开关设备和控制设备第1部分：总则》GB/T14048.1 《通用桥式起重机》GB/T14405 《起重机司机室和控制站第1部分：总则》GB/T20303.1 《起重机司机室第5部分：桥式和门式起重机》GB/T20303.5 《特殊环境条件高原用低压电器技术要求》GB/T20645 《起重机械安全监控管理系统》GB/T28264《水电工程水工建筑物抗震设计规范》NB 5047 《起重机用钢轨》YB/T5055

中华人民共和国能源行业标准

桥式起重机的选择， .21 4.4 主要参数 .21 4.5 主要结构及附件 .21 桥式起重机的安装和试验 .22 5.1 安装与试验应具备的条件. 22 5.2 主要部件安装 21 5.3 试验项目及方法 21

0.2本规范中桥式起重机主要是指水电站主厂房用桥式起重机，GIS室、GIL用桥式 机的选型可参照执行

4.4.23《起重机械安全规程

多台起重机械的起升操作应考虑重物的质量、质心、取物装置的质量和承载能力、 起重机械的同步动作、监控设备、起升操作的监督、联合起升操作过程中的承载能力要 求等主要因素；当上述有关因素达到规定的合格要求，并被指派人员所认可，每台桥式 起重机操作可达到其额定载荷；当上述有关因素不能达到规定的合格要求，指派人员应 根据具体情况决定对起重机降低额定载荷使用，可降低到额定载荷的75%或更多。 考虑到水电站桥式起重机起吊重物的重要性和安全性，本规范对并车抬吊的小车额 定起重量选择作了规定。 4.4.6桥式起重机各机构的工作级别划分是将单个机构分别作为一个整体进行的关于

4.4.6桥式起重机各机构的工作级别划分是将单个机构分别作为一个整

4.5.9平衡梁作为并车吊的专用吊具，其外形和结构影响到起吊高度，因此平衡梁的 外形和结构的选择应考虑尽可能与被吊件连接紧凑，并缩短与其连接的起吊工具长度， 以减小厂房起吊高度

装修CAD图纸5桥式起重机的安装和试验

5.1安装与试验应具备的条件

1.3桥式起重机的供电电源安装验收包括电源输电部件安装和输电长度范围内压 验收合格，电源输电部件安装满足不同导电形式的需要，且供电连续、安全可靠。

5.2.2地下厂房的水电站起重机的安装要结合电站的自身条件确定。当采用汽车吊安装 时，需根据类似电站的厂房尺寸、相同吨位的起重机的部件尺寸以及汽车吊的起升高度 复核本电站的安装空间，并在起重机文件中给出最大部件的限制尺寸。当采用预埋天锚 和地锚的安装，在地下厂房开挖阶段要配合土建专业埋设相应锚钩。有些电站起重机的 大梁、小车因空间不够无法采用汽车吊安装或者施工单位没有相应吨位的汽车吊，会将 起重机大梁、小车采用锚钩安装方式，起重机的端梁等小部件采用小型汽车吊安装。 5.2.4地面厂房的起重机减速箱检修可以用汽车吊进行起吊，或者利用厂房顶部网架支 点作为吊点，但须复核网架支点的承载力。地下厂房起重机的减速箱检修可在安装场厂 房顶部适当位置预理锚钩。对于减速箱重量过重或体积过大，无法整体吊装检修的起重 机，可将减速箱进行分体，对需要检修的部件进行检修

5.3.2桥式起重机现场试验项目：并车试验可根据项目需要确定是否进行，如某水电站 不需要进行并车吊装，则不需进行此项试验。 5.3.4桥式起重机现场试验方法需根据现场条件进行选择，当选定试验方法后在相应的 起重机和试验执行方的招标文件中予以明确。各种试验方法的试验载荷除了考虑采用的 相应试验设备的重量，还需考虑辅助设施的重量如吊笼、吊具、液压缸的自重等。试块 法需准备试块，后期试块的存储需要很大空间。临时钢筋需要在桥式起重机试验时现场 有相应量的钢筋。水箱/袋法需要足够的水源，水袋法对起升高度要求较高，而且在试 验过程中若需从大的试验载荷换到小的试验载荷，需要将水袋内的水全部排出水利管理，然后再 重新充水才可进行，这样需要较多的时间，水箱法较水袋法试验起升高度要求要低，且

在试验过程中加/卸载较方便。液压测力器法仅可用于桥式起重机静载试验和起升机构 的动载试验，大车、小车运行机构不能进行试验，所以该试验方法有限制性。同时，液 压测力器法用于起重机起升机构动载试验时，不能模拟全行程运行工况。