T／CEA 3019.1-2022  自动扶梯梯级技术规范 第1部分：设计

由于使用梯级或因设计导致梯级自身或与相邻部 发生的机械危险，包括但不仅限于： 一与裙板间间隙过大； 一梯级与乘客接触面有尖锐点、线、面； 梯级与乘客接触面有大直径的孔洞或沟槽； 相邻梯级的间隙过大：

4.3塌陷、断裂或破断危险

CEA 3019.1—2022 由于梯级本体或者部件破断导致乘客受伤的危险，包括但不仅限于： 梯级强度不足； 梯级部件的老化； 由于不可预见的误用导致大于设计载荷作用在梯级上； 由于梯级随动滚轮脱落或者梯级随动滚轮的非金属轮缘脱落：

弟级整体或部件采用易燃材料产生的危险：

多数梯级上的危险状态是由于人员滑倒或跌倒导致包装标准，其中包括但不仅限于： 梯级表面摩擦系数不足； 梯级安装后踏面不平； 标识不清楚导致乘用过程中的跌倒； 梯级固定松动导致的跌倒：

4.6设计时忽视人类工效学原则产生的危险

下列原因可能导致危险状态： 忽视使用者人类工效学尺寸如：脚尺寸，抬腿高度等； 梯级缺少对视觉障碍乘客的提醒装置； 缺少运输、安装时必备的支持装置； 过重的梯级导致的维护操作困难：

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梯级的设计应符合GB16899、GB/T33505和TSGT7007的相关规定。应用于地铁等类似的场合 应符合T/CEA301的规定。

a）梯级可接触面应光滑，不能有尖锐凸起； b）考虑搬运的安全，梯级重量不应当大于25kg； ℃）梯级踏面如果有孔洞，孔洞应位于齿槽内，且直径不应大于齿槽的宽度

梯级尺寸除满足GB16899中相关尺寸要求外，还应当满足： 如果梯级有嵌入件，嵌入件的踏面测量宽度不应大于55mm（见图1的w1和w2）； 梯极踏面（边框除外）平面度不应超过1.2mm； C 自动扶梯应有防止梯级随动滚轮在运行过程中向上跳动的装置。由于梯级结构的限制，梯级 宜设有防跳装置。 d 相邻梯级的啮合应符合GB16899一2011的5.3.2.2.4的要求，齿宜采用图2所示交错布置方式。

在梯级轴位置的梯级踏面下方，在保证强度的情况下，应有如图3所示的缺口或具有上述缺口 功能的结构，确保梯级在上返回过渡曲线位置，由于梯级的翻转，梯级前缘需要插入相邻梯级 的踏面下方（见图2的G位置）。

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f）梯级的两侧边缘不应是齿槽， g）在自动扶梯的乘客分支，应设置导向装置，保证梯级与两侧围裙板间具有适当的间隙。

6.4梯级踢板的尺寸要求

梯级踢板与相邻梯级的啮合尺寸应满足GB16899一2011的5.3.5的要求。

6.4.1梯级踢板的设计方法

梯级从自动扶梯水平段到倾斜段的运行过程中，与梯级踢板啮合的相邻梯级踏面后缘的端点相对税 级轴中心的坐标轨迹，与梯级踢板保持恒定的合适距离是最理想的。 根据上述原理，本标准给出梯级踢板的一种设计方程

为仅梯级轴位置有梯级链滚轮时，相邻两个梯级

应用于每节梯级链都具有梯级链滚轮的梯级设计

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标引序号说明： 1一一梯级A 2一一梯级B 3一一梯级链节A 4一一梯级链节B 5一一梯级链节C 以梯级A的梯级轴中心为坐标原点建立直角坐标系（见图5），则梯级A踢板上的点坐标按照如下步 确定。 a 当链节A开始进入自动扶梯过渡曲线，且在链节B开始进入自动扶梯过渡曲线前，见图6

以梯级A的梯级轴中心为坐标原点建立直角坐标系（见图5），则梯级A踢板上的点坐标按照如 确定。 a）当链节A开始进入自动扶梯过渡曲线，且在链节B开始进入自动扶梯过渡曲线前，见图6。

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链节B在自动扶梯过渡曲线上的轴心全过渡曲线切启的距离 链节B在自动扶梯倾斜直线段上的轴心至过渡曲线切点的距离

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6.4.4梯级轴中心和梯级随动滚轮中心的确定

梯级链滚轮和梯级随动滚轮支撑梯级及乘客的载荷，应尽可能增大两者之间的距离，并且应尽 载荷的重心位于两者之间，但又受相邻啮合梯级的限制，见图13。 一般地，梯级轴中心与梯级随动滚轮中心的连线与梯级踏面的夹角等于使用该梯级名义角度

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6.4.5相邻梯级间隙d的选择

相邻梯级的间隙设计值应基于梯级踢板和与之啮合的梯级后缘的制造精度（直线度和平面度）以及 发生夹持的风险分析等进行选择。 此外，按照6.4.2设计的梯级应用于6.4.3所述梯级链条或者按照6.4.3设计的梯级应用于6.4.2所述 的梯级链条时，应考虑间隙的变小或增加。 附录A是具有典型的自动扶梯过渡曲线半径时的相邻梯级轴中心距与梯级距的最大差值。 当自动扶梯使用6.4.3所述链条时，自动扶梯过渡曲线半径也会影响相邻梯级的间隙。自动扶梯的 实际过渡半径比梯级设计时使用的过渡半径大时，相邻梯级的间隙比设计值大；反之，相邻梯级的间隙 比设计值小。

6.4.6梯级踏面后缘端点的导向圆角的影响

本标准假设梯级踏面端点位置是尖点，但实际因为制造和安全原因，应设计有圆 及详图M。

一般地，d2>d>di。 其中： di一一梯级后缘理论尖点到相邻梯级踢板的垂直距离 d——梯级间隙，应符合GB16899—2011的5.3.5的要求。

6.4.7应用于倾斜角度小于梯级名义角度的自动

当梯级应用于倾斜角小于梯级名义角度的自动扶梯，且自动扶梯的过渡半径与梯级的设计过渡 同时，在6.4.3的e）、f)和g）所述位置，相邻梯级的间隙相比设计值要大。 附录B是名义角度为35°的梯级应用于其他典型倾斜角度的自动扶梯倾斜直线段，相较应用于 度为35°的自动扶梯且具有相同梯级高度差时的水平间隙增大值参考表，

材料应至少达到GB8624一2012中5.1.1规定的

应按照GB16899一2011的5.3.3.2和5.3.3.3进行试验，并满足试验要求

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梯级进出梳齿时梯级与梳齿之间的擦齿不应造成梯级的破环和影响梯级的止常运行。 装配在梯级链条上的梯级应能承受作用于梯级踏面端部，且平行于踏面的梳齿撞击力，当其单侧同 时分别承受4000N，或者中间承受8000N的力时，不应导致梯级的损坏。 该试验应对完整的梯级部件，包括滚轮（不转动）、通轴或短轴（如果有），在水平位置（水平支 承）进行。 应考虑使用垫块避免力直接作用在个别踏面齿的端部，垫块的长度宜不小于50mm且不大于100mm， 享度至少为25mm。也可以按照垂直位置进行试验，即梯级踏面垂直于地面的状态，但应考虑梯级自重 和垫块的重量（见图15）

7.3集中载荷破坏试验

试验方法是在梯级踏面申央部位，通过一块钢质垫板，垂直施加力，以每分钟5mm的位移变化率 对试验梯级加载，直到梯级达到破坏失效的状态。该垫板的面积为0.2m×0.3m、厚度至少为25mm， 并使其0.2m的一边与梯级前缘平行，0.3m的一边与梯级前缘垂直（参见GB16899一2011的 5.3.3.2.1）。 该试验应对完整的梯级部件，包括滚轮（不转动）、通轴或短轴（如果有），在水平位置（水平支 承）的情况下进行。 试验应记录试验载荷与加载位置位移关系的曲线，发生破坏失效时的加载载荷应大于15kN

T/CEA3019.12022 梯级踏面和踢板表面可保持材料（铝和不锈钢）的本色。当使用涂层时，颜色宜选用： a）黑色（RAL9005）； b）灰色（RAL9006）； 起警示作用的边框涂层或嵌入件，应采用黄色，宜为RAL1018。

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附录A (资料性附录) 梯级间隙的差异

pvc标准表A.1自动扶梯过渡曲线段的相邻梯级轴中心距与梯级距的最大差值参考表

注： a=54. 5mm: b=108mm

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附录B （资料性附录） 间隙增大值参考表 表B.1是名义角度为35°的梯级应用于典型倾斜角度自动扶梯的倾斜直线段，相较应用于倾斜角度 为的35°自动扶梯且具有相同梯级高度差时的水平间隙增大值参考表。

表B.1是名义角度为35°的梯级应用于典型倾斜角度自动扶梯的倾斜直线段，相较应用于倾斜 的35°自动扶梯且具有相同梯级高度差时的水平间隙增大值参考表。

角度自动扶梯在倾斜段时的水平间障增大值参考

注： a=54. 5mm: b=108mr

给水标准规范范本注：a=54. 5mm: b=108mr