17ZZ04 市政公用工程细部构造做法

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  • 中南地区市政工程标准图集:17ZZ04 市政公用工程细部构造做法

    3.1.3大桥栏杆 1提供了普通钢材、不锈钢、不锈钢复合管及玻璃栏杆等多种 材质大样,并且根据使用环境提供了单、双扶手两种形式的栏杆。 设计时应根据后期运营时作用情况进行复核,并根据使用环境、功 能需求选用。 2安装栏杆时,应全桥对直、校平,弯桥、坡桥应平顺,安装 必须牢固。

    图集号 17ZZ04 桥梁篇说明(二) 页 53

    3.2车行桥 3.2.1桥染人行道管线检修孔 1桥梁人行道下敷设管线过桥时,人行道应设置管线检修孔, 其设置位置根据各管线权属单位要求确定,本图集采用隐形井盖方 式设置检修孔。 2管道检修孔施工允许偏差应符合表3.2.1的规定。 表3.2.1管道检修孔允许偏差

    3.2.2桥染伸缩装置 1提供了伸缩量为80mm~240mm的梳齿型伸缩装置(案例),伸缩 装置形式选取应根据工程实际,结合施工安装、维护管理、技术经 济等因素,因地制宜选用。 2伸缩装置的材料及其成品的技术要求应符合现行《公路桥染 伸缩装置通用技术标准》(JT/T327)的有关规定。

    3.2.3人行道伸缩装置 1本图集采用不锈钢盖板设计,应采用耐腐蚀性能牌号不低于 06Cr19Ni10的材料。 2人行道伸缩装置宜在桥面铺装完成后,采取反开槽的方式进 行安装;当采取先安装再铺装桥面的方式时,应采取有效措施对安 装好的伸缩装置进行妥善保护。 3伸缩装置两侧的过渡段混凝土应覆盖晒水养护不少于7d,其 强度满足设计要求后,方可开放交通, 4人行道伸缩装置安装允许偏差应参照本说明3.1.2节中的相关 规定, 3.2.4桥上声屏障 1提供了声屏障立柱连接节点、声屏障标牌(杆件)处节点及 独立式下罩板节点构造做法。 2图中钢结构防火、除锈等要求参照国家现行规范标准执行。 3独立式下罩板安装前应对防撞护栏顶面进行找平处理,下罩 板与防撞护栏顶面缝隙不应大于5mm,并采用三元乙丙橡胶条填缝。 4声屏障下罩板安装应平整、顺直,下罩板与防撞护栏连接应 牢固。 3.2.5桥染防撞护栏钢管支撑架 1提供2类防撞护栏钢管支撑架安装方式,分别造用于新建和改

    建桥梁。 2桥梁防撞护栏钢管支撑架采用钢板或铸钢支撑架,外观应美 观精致,施工时应定位准确。 3防撞护栏钢管支撑架安装允许偏差应参照本说明3.1.3节中的 相关规定。 3.2.6防撞护栏伸缩装置 1提供了盖板式、折叠橡胶式两类防撞护栏伸缩装置,分别适 用于不同位移量及不同使用环境。 2防撞护栏伸缩装置应由专业钢结构或伸缩装置加工厂制造、 安装, 3伸缩装置制造前,施工单位应对防撞护栏外观进行实测,根 据现场实测情况定制伸缩装置,确保后期安装质量及外观,必要时 需先对护栏进行修正后,方可进行制造安装, 4伸缩装置曲线段需严格参照防撞护栏外形制造,严禁以直代 曲制造。 5防撞护栏伸缩装置安装允许偏差参照本说明3.1.3节中的规 定, 3.2.7防撞护栏管线检修盒 1桥上照明检修盒等金属构件均需采取防腐措施:预理件尽量 采用镀锌件,现场焊缝除渣、打磨、防锈等处理工艺及要求与钢箱

    4.注意事项 4.1各类装修部件与结构主体固定时,必须安全可靠.当采用膨 胀螺栓、塑料胀管等固定时,要按照规定慎重选择型号。 4.2设于结构主体上的膨胀螺栓,距阳角净尺寸应符合相关规 范要求,应牢固、可靠。 4.3鉴于地下通道装修的形式多样化,本图集中编入的内容 仅为设计师提供参考,可根据工程实际需要,在满足国家现行相关 规范基础上具体设计。

    1.通风一般要求 诱导通风系统均配置自动控制柜,根据烟雾浓度和CO:浓度探头 自动开启,亦可根据需要手动开启。且装设温湿度控制模块和时间 控制模块,自动控制诱导风机开启和关闭 2.通风控制逻辑 2.1人行通道内诱导风机的自动开启优先由温湿度控制模块控 制;温湿度控制模块的控制参数为(温湿度控制模块的控制参数可 调,控制参数可根据现场实际运行调试): 1当通道内温度<26℃,相对湿度>80%时;自动开启所有诱导 风机。 中南标 2当通道内温度>28℃,相对湿度<70%时;自动关闭所有诱导 风机。 3在每个通道中间位置设置一套温湿度控制模块,控制通风所 有诱导风机。 2.2潮湿季节,每天间隔1小时强制开启诱导风机1小时。 2.3其余时间段内时,诱导风机的自动开启只由C02浓度及烟雾 浓度探头控制。

    3.1通道管理房、水泵房的轴流风机设置时间控制模块,定时 自动开启风机运行,开启时间段根据各地实际情况可调, 3.2温湿度控制模块、时间控制模块均选用具有3C认证的可靠 成熟产品,且控制参数可以现场调整,现场安装、调试,保证诱导 风机能自动运行

    3.1通道管理房、水泵房的轴流风机设置时间控制模块,定时 自动开启风机运行,开启时间段根据各地实际情况可调, 3.2温湿度控制模块、时间控制模块均选用具有3C认证的可靠 成熟产品,且控制参数可以现场调整,现场安装、调试,保证诱导 风机能自动运行。

    3.2.2人行桥面排水 1人行天桥应采用有组织排水,在桥面较低处应设置收水口广播电视影视标准, 通过排水管将桥面水引入地面排水系统。 2泄水口安装应牢固可靠,与铺装及防水层之间应结合密实, 无渗漏现象, 3桥面泄水口安装允许偏差应符合本说明3.2.1节的规定, 3.3地下通道排水 对人行和车行地下通道排水边沟的设置位置、尺寸及构造型式 做出要求。 3.4绿化区排水 行道树绿带一般间距25~40m应断开(与雨水子施子对应), 设置横向300mm宽横向排水沟,保证人行道范围内不出现大量滞水 情况。排水沟的坡度应与绿化带坡度保持一致,在出水端下游应设 置入水口收水 3.5其他 排水管道细部大样明确钢筋混凝土管道接检查井处包封、塑料 排水管道接检查井处包封及管线交叉处基础处理的具体做法

    路面雨水截污沉淀池为路面雨水进入下凹式绿地前的消能、截 污预处理设施,应与隐蔽式溢流雨水口配套使用 3.2桥面排水 3.2.1车行桥面排水 1桥面排水系统包括总体布置、管材选用、桥面泄水口等,适 用于新建或维修、改建桥梁。 2城市桥梁均应进行有组织排水,桥面雨水均应接入城市排水 系统,不得散排或直排桥下。 3排水系统施工时应与土建或钢结构制造单位密切配合, 4泄水口的施工应符合设计规定,安装允许偏差应符合表3.2.1 的规定。

    2综合管廊出地面节点宜布置在道路绿化带内,若因条件受限, 可结合道路人行道、分隔带等集约设置, 3综合管廊出地面节点高于地面的最小高度应满足城市防洪要 求,并应采取防止地面水倒灌及小动物进入的措施。吊装口出地面 节点若采用暗埋方式应加强口部防水措施。本图集综合管廊出地面 节点按地方标准执行,其最小防淹高度应高于地面500mm, 4综合管廊出地面建(构)筑物外观样式,可结合周围景观风 格进行具体设计,做到管廊节点与周边环境的融合。

    1.本图尺寸除注明外,其余均以毫米(m)为单位,其中标高H为现状人行遭或设计人行遭高程,以米(m)计; 2.本图适用于道路人行道下方的综合管廊人员出入口节点工程; 3.综合管廊人员出入口节点结构、外窗、盖板、利口尺寸及外装饰详具体工程设计, 综 高出人行道的构筑物应与周边环境协调,并避免干扰行车视线,

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