断电的情况下，数据采集设备应能保持连续正常

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5.2.2在断电的情况下，应能保证已有交易数据安全、完整，在重新供电的情况下水利工艺、技术交底，系统应能自动恢 复正常。

5.3.1数据采集设备传输停车信息的时间与北京时间的绝对时间误差应小于等于60S。 5.3.2系统时间的校核频率为1 d1次。

5.4.1车位数据的传输频率为60s传输1次。 5.4.2数据采集设备状态数据的传输频率为60s传输一次

1车位数据的传输频率为60S传输1次。

数据采集设备通过网络直接与公共停车信息平台相连，实时向公共停车信息平台上传停车信息，应 符合GB/T29745中的规定

数据采集设备宜采用有线方式上传数据， 采用TCP/IP协议与公共停车信息平台连接，

采集设备宜采用有线方式上传数据，采用TCP/IP协议与公共停车信息平台连接。

数据采集设备应照附录A的数据格式上传数据

数据采集设备应照附录A的数据格式上传数据

6.4.1车辆进场数据

6.4.2车辆离场数据

车辆离场数据在车辆离场后应即时发送到停车信息平台，由离场时间、离场类别、剩余车位、 停车时长及金额数据组成。 车辆离场数据格式见表2。

车辆离场数据在车辆离场后应即时发送到停车信息平台，由离场时间、离场类别、剩余车位、 停车时长及金额数据组成。 车辆离场数据格式见表2。

6.4.2.2车辆离场数据格式见表2

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6.4.2.3离场类别参照进场类别的规定。

表1车辆进场数据格式

表2车辆离场数据格式

6.4.3.1停车场（库）车位数据应定时发送，由总停车位、固定车位总数、临停车位总数、总剩余车 位、固定车位剩余数、临停车位剩余数组成。 6.4.3.2车位数据格式见表3。

6.4.4数据采集设备状态数据

6.4.4.1数据采集设备状态数据表示电子收费系统的工作状况。 6.4.4.2数据采集设备状态数据格式见表4。 6.4.4.3数据采集设备工作状态：取值范围从1255。1表示数据采集设备工作状态正常；2表示数 据采集设备工作状态异常；3表示数据采集设备处于调试状态；其余数值预留。 6.4.4.4数据采集设备报警状态：使用2字节共16个标志位表示数据采集设备报警情况，低字节Bit0 为1表示数据采集设备处于备用电源供电；低字节Bit1为1表示数据采集设备工作异常；低字节Bit2 为1表示数据采集设备处于人工控制状态。

表4数据采集设备状态数据格式

6.4.5系统时间校核数据

6.4.5.1系统时间校核数据用于停车信息平台对各个数据采集设备进行时间校准。 6.4.5.2系统时间校核数据格式见表5。

表5系统时间校核数据格式

6. 4. 6 确认数据

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6.4.6.1停车信息平台接收到数据采集设备的数据后，应对其进行确认，确定数据由回应类型和错误 代码组成，确认数据格式见表6。 6.4.6.2回应类型：范围0～255，0不使用，1表示对进场数据顿的回应，2表示对离场数据帧的回应 3表示对车位数据帧的回应，4表示对终端运行状态数据顿的回应，其他数值预留。 6.4.6.3错误代码：范围0～255，0表示没有错误，1表示数据校验错误，2~255预留。

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标志1个新报文的开始，固定为0xAA，0xA5。

表示数据内容中的字节个数。

附录A （规范性附录） 公共停车场（库）数据上传格式定义

定义发送数据的序列标识，范围0～65535之间，用于判断确认帧对应的数据顿。序号字段发送 时，先发送低字节，再发送高字节。帧序号从0开始能源标准，每发1个新数据递增1，到65535后溢出归0， 发数据顿的序号不递增。

用于标识数据发送方的身份编码，长度4字节，格式应见表A.1。 厂商编码用于标识电子收费系统制造厂商，取值范围165535，由交通管理部门统一编码。 地址编码标识电子收费系统的通信地址，取值范围1～65535，由厂商自行定义

居接收方的身份编码，长度4字节，由交通管理音

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A.6.2帧方向位表示数据传输的方向，1表示由电子收费系统发出的数据环保标准，0表示电子收费系统接收的 数据。

顺尾标志数据顿的结束，固定为Oxcd。