DB1506/T 6-2019 行道树养护技术规程

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  • 进行强修剪,不得采用“一剥到顶”的芽手法。 6.1.4修剪时应保持树木冠幅、树冠高度与树干的适当比例,冠幅占全树高度的1/3~1/2,树冠高度 宜占全树高度的1/2~2/3。

    表1行道树与公共设施的安全距离

    2.1行道树修剪分为休眠期修剪和生长期修剪,修剪时间的选择应符合下列规定: 抹芽应随时进行; 落叶树木的修剪应在树木休眠期进行,常绿树木的修剪宜在晚春树木即将发芽萌动前进行,不 耐寒树种应在早春进行,易伤流的树种应避开生长期及落叶后伤流严重期修剪,生长旺盛的树 种除休眠期修剪外柴油质量标准,还应在生长期进行修剪; 剥芽应在新萌发芽条尚未木质化时进行(5~6月份); 雨季前对有安全隐患的树木应及时采取疏剪措施(内部、外部枝条兼修) 极端天气(如强风、暴雨、冰電、强降雪等)造成树体倾斜、枝权劈裂或折断时,应及时修剪 关救Ⅲ

    6.2.2修剪频次的确定应符合下列规定

    同一树种,每年休眠期修剪1次,生长期修剪1~3次; 生长势和萌芽力弱以及成枝率低的树种,修剪频次应适当降低

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    6.3.1不同时期、树种的修剪方法

    生长期修剪和休眠期修剪的具体方法参见附录D:常用行道树的修剪方法参见附录E

    6.3.2行道树的结构性修剪

    不同类型行道树的结构性修剪(主枝的培养与修剪)应符合下列规定: 枝条直立性强的树种:通过回缩控制最下部主枝以下枝的生长,为最终疏除作准备;中干的竞 争枝进行两处回缩,保持中干优势; 分枝角度大的树种:短截或回缩树高4.5Ⅲ以下的枝条,保持下部枝细小,利于日后修剪伤口 的愈合,当树冠下部存在多条大枝时,回缩直立生长的部分,抑制枝条生长,疏除剪口下的较 小枝条; 枝条下延的树木:应从现有枝条中选一个位置适中的枝条作为主枝,疏除或回缩附近的枝条; 枝条丛生的树种:从一个位置长出3个以上粗细相当的大枝,应去弱留强,逐年疏除,每株保 留和培养3~5个主枝,

    6.3.3行道树的养护性修剪

    6.3.3.1常规修剪应符合下列规定:

    两枝交叉时,剪掉受损严重或位置不当的枝条,两个均严重受损时,则都应剪掉; 及时疏除枯死枝、逆向枝、徒长枝,感病枝也应立即疏除并销毁; 重叠枝应剪去一个留一个,从整体考虑,疏除过密枝; 遭受严重干旱或虫害胁迫的树应少剪或不剪活枝。 6.3.3.2稀疏树冠:应从树冠边缘入手,疏除平行枝;保留部分内膛和基部小枝;成年树一次修剪的 子量小于等于总叶子量的20%,老年树一次修剪的叶子总量小于等于总叶子量的15%。 6.3.3.3控制树木体量:当树干的高粗比大于50时,应回缩减小树冠。计划缩剪量超过总枝叶量的 25%~30%时,应分两年进行。 6.3.3.4抬高树冠:当树冠影响人、车通行时,应抬高树冠。疏除下部枝条时应保证冠高比大于等于 3/5;大枝疏除应分两年进行。 6.3.3.5平衡树木生长势:需增强树木长势时,可将主枝回缩到一个更直立的分枝处;需减弱树木长 势时,可将主枝回缩到一个更平展的分枝处;偏冠树应疏除一些向光面的枝条,并短截保留的小枝,截 口芽向下。

    6.3.3.6剥芽应符合下列规定

    芽条去留应与修剪手法相匹配,并与冬季修剪程度相衔接; 应根据树木萌芽情况,分批剥除; A 应重点剥除内向及直立芽条,适当保留外向芽条,空缺处应多留芽条; 主干分枝点以下的芽条应全部剥除; 新栽植的树应以恢复生长势为原则,可保留主干(主枝)顶端20cm范围内的多数芽条 剥芽至基部,防止撕皮及留梗

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    7.1.1栽植胸径大于5cm的落叶树、高度大于2.5m的常绿树或处于风口的行道树应支撑加固。 7.1.2同一条道路支撑形式、材质要统一。 7.1.3支撑杆与树体接触处应垫衬软性材料,用于绑扎的铅(钢)丝端头不得外露;绑扎要整齐牢 紧实,绑扎后树干应保持直立。

    .1.1栽植胸径大于5cm的落叶树、高度大于2.5m的常绿树或处于风口的行道树应支撑加固。

    7.2.1改良四角支撑法:四根主撑杆用铅(钢)丝固定在树干高2/3处,每侧的两根撑杆底部加一根 横杆,在横撑杆上均匀布置三根短木桩进行固定,支撑杆的倾斜角度应整齐一致,分布均匀。分车带、 宽度较大的人行道上大型树木的支撑宜采用此支撑方法。 7.2.2三角支撑法:三根支撑杆固定在树干高2/3处,一根支撑杆应在主风向方位,另外两根均匀分 布,为增加稳定性,可在各支撑杆基部打入短木桩进行绑扎固定。在不影响行人和车辆通行的前提下, 宜采用此支撑方法。

    7.2.3扁担支撑法:在土球外侧10cm处相向各垂直打入一根支撑杆,支撑杆长度为2.3m,打入土 层部分为1.2m,在离地面1m高处架设一根水平横杆,并将其与树干和支撑杆绑扎牢固。人行道或树 穴宽度不足的道路上常绿乔木、新栽树的支撑保护宜采用此支撑方法,

    7.3.1老化损坏的支撑杆、绑扎材料应及时更换。 7.3.2应定期检查,发现支撑不稳固(如轻推易晃动)、绑扎材料松散或过紧等现象应及时调整,重 新绑扎。

    7.3.1老化损坏的支撑杆、绑扎材料应及时更换。

    明显倾斜的树木应进行扶正:长期倾斜、规格较大、不影响交通安全、无倒伏等安全隐惠以及扶正 有困难的行道树可不进行扶正,支撑即可,

    2.1落叶树应在休眠期进行;常绿树应在秋梢停止生长至霜降或翌年春大转暖至萌芽前进行。 2.2扶正应避开高温天气;机械碰撞或强风造成的倾斜应及时扶正。

    8.3.1扶正前应根据树木周边环境及树冠生长情况,对可能受影响的枝条进行修剪。 8.3.2扶正前应对树穴土壤进行松土、灌溉。 8.3.3小型树木可通过人力推拉、绳索牵引进行扶正,若人力扶正有困难,应使用扶正器具。 8.3.4树木扶正到位后,采取支撑、拉铅(钢)丝、加土夯实、灌溉等措施对树木进行加固处理,

    1.1行道树树穴内土壤不得裸露,树穴覆盖应与整体环境相协调,不得影响树木的正常生长, 碍行人通行。

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    9.1.2树穴可用盖板(树鼠子)、格栅或地被植物等进行覆盖,覆盖后应保持良好的透水、透气性能, 对环境无害。 9.1.3树穴周围应采用透气、透水的铺装,不透气铺装所覆盖的土壤应定期通气和施肥。 9.1.4同一条道路的树穴规格应保持一致,穴面高度应为15cm~25cm,树穴边缘石应与硬化面相平

    9. 2. 1临时覆盖

    新栽树树穴应采取临时覆盖措施防止扬尘,无特殊情况应在一个月内撤除临时覆盖物,实施常规覆 盖

    9. 2. 2常规覆盖

    9.2.2.1盖板应选用抗压、不易变形开裂的材料;盖板铺设应平整,拼装接缝小于等于1cm,外围与 人行道结合应紧密,内圈与树干预留20cm的距离;盖板的构造应透气、透水并便于灌溉;盖板下的覆 盖物不得引起扬尘或存在安全隐惠。 9.2.2.2覆盖物应选用粒径适中、便于维护、不易散失、无安全隐患的材料,如树皮、石粒(块)等。 9.2.2.3城郊或行人较少的道路上的树穴可种植低矮、根系浅、耐旱、耐寒、规格一致的植物,种植 密度合理,均匀无空秃。 9.2.2.4分车带内的行道树下应种植灌木或地被,且无裸露土壤

    9.3.1盖板覆盖的树穴维护应符合以下规定

    种和土壤选择不同的肥料种类与施肥方法。肥料

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    10.1.2肥料应利于树木的生长,不污染环境,不破坏土壤理化性状。 10.1.3封闭的树池应预留专门的施肥口。 10.1.4喜肥的行道树应3~5年施肥一次。

    10.2施肥时间与方法

    10.2.1基肥应在早春或秋季施用;追肥应根据树木一年中各物候期需肥特点进行,宜在早春萌芽前施 用,也可根据树木生长需要进行叶面喷肥。 10.2.2以土壤施肥为主,叶面施肥为辅,正常生长情况下不宜进行树干施肥。 10.2.3休眠期对树穴内土壤穴施或打孔施有机肥料;生长期应在雨季施肥或结合灌溉进行施肥。 10.2.4在树木生长期,应避开雨天、高温天气,将有机肥液或营养液喷施在叶片表面。 10.2.5树木定植后,在根系尚未恢复、生长势衰弱、急需抢救时,宜采用树干注射法进行施肥,即在 树干上打孔,孔径小于等于1cm,把配制好的营养液通过塑料管插入孔洞,施用营养液,完成后应使 用环保材料堵住洞口。

    .3.1施肥量应根据树种、树龄、生长期和肥源以及土壤理化性状等条件而定;测土施肥可根据 式计算肥料用量:

    灌溉和排水应符合下列规定: 适树、适时、适量、适地进行:

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    与施肥、土壤管理等工作相结合; 设施应完好,不得发生跑、冒、滴、漏现象。

    11.2.1灌溉应符合下列规定

    灌溉应遵循不干不浇、浇则浇透原则,当植物茎、叶等幼嫩部分出现萎焉现象时,应及时灌溉; 浇灌树木时,应缓流浇灌,浇足浇透,采用滴灌等方法灌溉时应保证土壤渗透深度大于等于 0.6 m; 新植树木应在连续五年内充足灌溉,砂土等土质保水力差的立地条件、根系生长缓慢的树种, 可适当延长灌溉年限,灌溉频率与用量应根据不同主条件和树种习性进行调整,具体参见附 录F; 立地环境较差以及需要较高湿度的树木应及时充足灌溉,宜采取叶面喷雾,雾点应细密均匀; 每年春季浇返青水前及时清除树池内表层土,不得将含有融雪剂的积雪、残冰堆放于树池,如 有发现,及时清除; 在夏季连续高温干旱期间,灌溉宜早、晚进行,应增加行道树叶面喷雾或根部灌溉的量和频率; 在冬季低温期间,灌溉宜中午进行,冰冻天不应灌溉; 春季树木生长旺盛期应及时补充水分; 使用再生水灌溉时水质的要求应符合GB/T18921的规定,再生水用水控制项目及指标限值见 表3。

    再生水用水控制项目利

    11.2.2灌溉可采用以下两种方法

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    11.3.1当树穴(地下)积水时,应及时抽除树穴内的水分,并检查地下是否具有不透水层。 11.3.2因树穴(表面)缺土过多、地下水位过高或因种植过深,无法排除地下积水时,应填充卵石以 或小穴面高度。 11.3.3在暴雨季节,可采用埋管、打孔、人工清掏等排水措施及时对树穴进行排涝,樟子松等怕涝树 种的树穴内积水不得超过72h。

    12树洞修补和创面保护

    12.1.1直径大于5cm的树洞或创面应进行修补或保护。 12.1.2树洞内的填充物应对人体、树体无害,利于伤口愈合、树木生长,不影响道路景观。 12.1.3保护剂应具容易涂抹、粘着性好、受热不融化及防腐的特性与作用,且不伤害树体组织。

    12. 2. 1修补时间

    树洞修补应避开夏季高温天气(6月上旬~8月下旬)及0℃以下的低温天气(10月下旬~翌 中旬)进行。

    12. 2. 2修补方法

    12.2.2.1开放法应符合下列规定

    适于处理较浅的树木伤口; 伤口较小时,用锯锯平残桩,用刀刮净死组织,然后用防腐药剂消毒伤口后涂上保护剂; 创面大、没有深度腐烂的树洞,可视情况用保护剂处理,也可用灼烧进行炭化处理,严防烧伤 树木活体组织: 定期检查洞口质量,水泥开裂的应修补,保护剂剥落的应重涂。 2.2.2.2填充法应符合下列规定: 挖除树洞内腐烂物,至活体组织显现,用锋利的刀削平伤口四周,使洞口边缘平滑呈弧形; 用防腐消毒剂对伤口全面消毒至少两次,待前一次干后再进行下一次消毒; 填充应选用对树体无害的材料,最外层用比例为2:1或3:2的水泥和纸筋石灰进行填充,较大 的树洞内应用钢筋做好支架再填充,大小中等的树洞用电镀铁钉钉入活体组织再填充,较小的 树洞可直接填充; 填充物应层层捣实,不留空隙,填充的边缘不得超出形成层,洞口应严密平滑不透水,表面宜 用涂料装饰成树皮状。

    2.3.1人为形成的树未创面可直接涂上保护剂。 2.3.2机械或强风形成的树木创面,有残桩的应锯平,有凹陷的应填平,树木木质部应涂上保护剂。 2.3.3仅伤树皮而形成层未受伤时,应清洗伤口,包扎保湿。

    人为形成的树木创面可直接涂上保护剂。 机械或强风形成的树木创面,有残桩的应锯平,有凹陷的应填平,树木木质部应涂上保护剂。 仅伤树皮而形成层未受伤时,应清洗伤口,包扎保湿。

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    13.1.1应根据树木的生长势、根系生长状况、土壤理化指标、生长环境来制定方案,并选择 施进行复壮、更新。 13.1.2树木更新需要移除植株时,需提前办理相关审批手续

    13.2.1因土壤砂性大、肥力不足导致生长势衰弱严重的树木,应采取改土措施,或打通相邻树穴,形 成种植槽并定期施肥。 13.2.2光照不足引起叶薄色浅的树木,应疏除过密的枝条或去除遮挡物等改善光照;有害气体引起落 叶、焦叶、枯枝,应查明原因进行抢救;自然灾害等造成机械损伤,应修平断裂枝,清理伤口,消毒防 腐。 13.2.3对严重盐碱化(含盐量大于1.5g/kg)、pH值严重超标(pH大于8.5)、土壤中石砾(粒径 大于等于2mm)含量超过20%的土壤应进行换主;土壤积水严重,应查明积水原因(如检查地下是否 具有不透水层),并下设排水暗管。 13.2.4在树冠垂直投影范围内开设4~6个深60cm~80cm、直径为5cm~10cm的洞穴,埋设通气管 或填充陶粒等材料。 13.2.5出现树洞,影响树木生长势时,应及时修补,方法见本标准第12章,

    13.3.1对于树冠形状差、长势不良、衰老的树木,可在保留骨干枝的基础上采取强修剪的方式,培养 更新枝条。 13.3.2对于自然枯死、景观面貌极差、树体有严重安全隐患的树木,可根据情况移除,并及时补植树 木,补植见本标准第5章

    4.1.1防灾抢险应坚持“预防为主,综合抢险”的方针,遇到险情,应坚持“先排障,后处理,先主 后次,先外后内”的原则。 4.1.2险情发生时,抢险人员应及时到达现场,拉好警戒线,遇电线、燃气、管网等问题应先同相关 部门联系。应先疏导交通,再处理倒伏树木,进行修剪、扶正、绑扎加固。 14.1.3夜间抢险作业应有照明设备

    4.2.1对耐寒性较弱、抗风能力较差的树种和树木生长势较差的植株应根据种植地点和生长状况分 采取相应的防寒措施。 4.2.2灌冻水:在地温低于5℃前浇一次透水,在地温低于0℃时再浇一次水。 4.2.3春季加强肥水供应,保证树体健壮;秋季适量减少氮肥的施用量。 4.2.4防早霜:秋季控制灌溉次数和灌溉量,除草深耕并结合摘叶,促进枝条及早结束生长。 4.2.5 防晚霜:当日平均气温达到3℃~6℃时,浇返青水。 4.2.6春季,防寒材料不可突然地过早拆除,应采取逐渐过渡的方法。 4.2.7包扎应符合下列规定:

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    低温来临前,应对易受冻害的行道树根颈部和树十进行防寒包扎; 包扎材料应选用透气环保的材料,注意材料同道路周边环境的协调美观; 包扎应严密、厚实不松动,被包扎部位无树皮裸露,

    4.3.1应密切注意天气预报,大雪或暴雪前对常绿行道树进行安全排查,及时剪去病弱枝、枯 4.3.2下雪后,应及时组织人员进行道路沿线巡查,对积雪较严重的树冠应进行敲雪处理,敲雪 得损害树体,应及时修剪因雪折坏的树枝。

    14.4防春旱和倒春寒

    斤栽三年内、花芽分化前及抽芽期的树木应增加 王春季及早浇返青水,

    .5.1防夏季日灼:高温时,对新栽三年内及干皮薄的树木,在树干缠绕草绳并喷水保湿、降温 ,根据气温变化调整灌溉次数,保证树木正常生长所需水量。 .5.2防冬季日灼:10月下旬,涂白树于,涂白剂应选用附着力强、持久、环保的新型材料,

    15.1.1有害生物防控安全应符合下列规定

    作业过程中应做好操作人员的自身防护; 施药前应在施药区域张贴告示,明确告知周边人群做好防护,及时收起周边晾晒衣服: 施药时应设置警示牌、警戒线,或用音响播放警示; 作业过程中应注意交通安全; 药剂包装及废弃物统一收管; 不得使用易引起植物药害的药剂,不得在绿地范围内施用灭生性除草剂。 5.1.2科学防控应符合下列规定: 不得使用国家或地区已禁用的农药,应选用微生物制剂、仿生制剂、植物源制剂及高效低毒的 化学药剂等; 药剂配比、使用次数、间隔期、施药方法等应参照药剂使用说明,不得随意加大浓度、增加用 药次数等; 操作人员应针对不同有害生物的习性,确定准确的施药时间和正确的施药方法; 施药应全面仔细,不得逆风作业。 5.1.3与周边城镇联防联治,加强病虫害的预防和监测工作。

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    15.2.1宜采用物候监测法监测有害生物发生动态。 15.2.2设置昆虫测报灯对害虫的发生动态进行监测。 15.2.3定期、定点观察有害生物的发生动态,调查其分布情况、发生类别、发生期、危害程度、危害 率等。

    15.3.1植物检疫:对选购的苗木加强检疫,严防带有危险性病虫的苗调入。 15.3.2养护措施:合理灌溉、施肥,增强树木生长势,提高树木的抗病虫能力;合理修剪,保证树体 良好的通风性、透光性。 5.3.3生物防治:应保护和利用天敌昆虫资源,加强优势天敌的保护、引迁、推产和应用;推产使用 细菌、真菌、病毒等微生物制剂和仿生类制剂;充分保护和利用鸟类等有益动物。 15.3.4人工防治:通过挖蛹、刮树皮等方法消灭各种越冬虫源,及时处理(集中火烧或深埋)有病虫 的枝、干、叶;及时清除孵化初期尚未分散危害的幼虫枝叶,消灭蛙干性害虫的卵及幼虫,捕杀个体大 有假死性或飞翔力不强的成虫。 15.3.5化学防治:科学使用杀虫(螨)剂、杀菌剂。宜掌握在防治适期用药,使用应符合NY/T1276 的规定;不得使用农药,具体名录参见附录G。 15.3.6物理防治:利用害虫的趋光性,设置灯光诱杀害虫;利用害虫的趋化性设置性信息素、粘虫板, 诱饵、诱木诱杀害虫。

    17.1.1档案资料应落实专人负责收集,分类整理,装订成册,归档管理 17.1.3实行动态管理和信息共享,

    17.2.1行道树基础资料包括树木编号、道路名称、树种名称、规格、来源、栽植年份、死亡日期、死 亡原因、土质、架空线性质、地下管线、周边建筑等。 17.2.2新技术、新材料、新工艺应用的单项技术资料。 17.2.3与行道树养护管理相关的各种文件。 17.2.4行道树养护工作计划、技术方案、日常养护作业台帐(见附录H)、巡查结果等文字和图片资

    7.2.3与行道树养护管理相关的各种文件。 7.2.4行道树养护工作计划、技术方案、日常养护作业台帐(见附录H)、巡查结果等文字和图片资 科。

    7.2.3与行道树养护管理相关的各种文件。 7.2.4行道树养护工作计划、技术方案、日常养护作业台帐(见附录H)、巡查结果等文字和图片资 科。

    附录A (资料性附录) 行道树养护常用工具、材料和机械

    表A.1给出了行道树养护的常用工具、材料和

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    表A.1行道树养护常用工具、材料和机械

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    附录B (资料性附录) 行道树养护管理工作月历

    表B.1给出了行道树在一年中每个月的养护管

    附录B (资料性附录) 行道树养护管理工作月历

    表B.1行道树养护管理工作月历

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    表B.1行道树养护管理工作月历(续)

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    附录C (资料性附录) 常用行道树

    工程标准规范范本表 C.1常用行道树一览表

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    表C.1常用行道树一览表(续)

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    表C.1常用行道树一览表(续)

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    地铁标准规范范本表C.1常用行道树一览表(续)

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