4.4.1机关、企事业单位、社区物业服务机构、街道社区等单位应为智能投递终端建设提 所与便利。

4.4.2智能投递终端建设应符合DB33/T979的规定。 4.4.3 第三方智能投递终端服务组织应为同城配送服务组织提供必要的业务便利， 4.4.4同城配送服务组织宜建设必要的智能投递终端，配备有冷藏格，满足冷链配送等的要求

4.4.2智能投递终端建设应符合DB33/T979的规定。 4.4.3 第三方智能投递终端服务组织应为同城配送服务组织提供必要的业务便利。 4.4.4同城配送服务组织宜建设必要的智能投递终端，配备有冷藏格，满足冷链配送等的

5.1城市公安机关交通管理等部门应合理选址， 设置专用作业车位用于临时停靠作业。 5.2应根据实际配送量，确定专用作业车位面积与数量

高层标准规范范本DB33/T21532018

a）周边1000米日配送量500件及以上，应至少设置1个专用作业车位，作业车位总面积不小于12平方 米； b）周边1000米日配送量2000件及以上，应至少设置2个专用作业车位，作业车位总面积不小于30平 方米； c）周边1000米日配送量5000件及以上，应至少设置3个专用作业车位，作业车位总面积不小于50平 方米。 5.3设置有专用作业车位的，配送车辆应优先使用专用作业车位。作业时，不得影响车辆、行人正 通行。 5.4机关、企事业单位、社区物业服务机构、街道社区等单位应为同城配送车辆的进出与作业，提 必要的场所与便利，有条件的单位可划定专门用于配送车辆停靠作业的固定位置。

5. 1.1 基本要求

5.1.1.1同城配送车辆应以厢式货车、封闭货车为主，电动自行车为辅。 5.1.1.2厢式货车、封闭货车的安全参数、尺寸、质量、性能等应符合GB7258、GB18565、GB/T29912、 GB1589等的技术要求。 5.1.1.3厢式货车、封闭货车的车厢技术要求应符合QC/T453的规定。 5.1.1.4厢式货车、封闭货车应装备符合JT/T794规定的卫星定位系统车载终端， 5.1.1.5厢式货车、封闭货车货厢内应安装照明灯具，宜根据配送货物的类型设置可拆卸的货物分区 分隔设施及配置货物固定的卡带、地环、挂钩等装置。 5.1.1.6厢式货车、封闭货车车厢可采用后开门、左右侧开门的方式。后开门宜采用对开门。 5.1.1.7厢式货车、封闭货车车辆内应配备至少一个1千克以上的车用灭火器，灭火器应安装牢固并 取用方便。

5.1.2.1车辆应外观整洁，具有同城配送服务组织统一标识。 5.1.2.2保温车、冷藏车技术要求应符合QC/T449的规定。保温车、冷藏车宜安装温度监控系

5.1. 3 封闭货至

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5.1.3.1车辆应外观整洁，具有同城配送服务组织统一标识。 5.1.3.2最大设计总质量4500千克以下的轻型封闭式货车驾驶室为单排座， 5.1.3.3轻型封闭式货车的驾驶室与货厢之间有刚性封闭的隔离装置，货厢全封闭。 5.1.3.4车辆货厢厢体应为平板材料或窗栅式结构。 5.1.4电动自行车 5.1.4.1电动自行车应以服务社区配送、农村配送为主 5.1.4.2用于同城配送的电动自行车必须满足GB17761的相关规定，严格登记上牌。 5.1.4.3同城配送服务组织应为同城配送电动自行车统一购买交通意外险。

5.1.3.1车辆应外观整洁，具有同城配送服务组织统一标识。 5.1.3.2最大设计总质量4500千克以下的轻型封闭式货车驾驶室为单排座， 5.1.3.3轻型封闭式货车的驾驶室与货厢之间有刚性封闭的隔离装置，货厢全封闭 5.1.3.4车辆货厢厢体应为平板材料或窗栅式结构。

5.1.4.1电动自行车应以服务社区配送、农村配送为主。 5.1.4.2用于同城配送的电动自行车必须满足GB17761的相关规定，严格登记上牌。 5.1.4.3同城配送服务组织应为同城配送电动自行车统一购买交通意外险。

2.1机动车车辆尾气排放达到GB18352、GB3847和相关城市规定的机动车污染物排放的规定 2.2机动车车辆的加速行驶车外噪音限值应符合GB1495的规定。 2.3车辆宜使用新能源或清洁能源车辆。

5.3车辆装卸作业设备配置

5.3.2宜配备数据采集设备，包括手持终端、手持终端接收器等。 5.3.3宜配备手推车，大型、重型物品装卸工具等必要设备

5.4.1车辆应当符合核定的装载质量要求。 5.4.2车辆装载应规整，满足车厢门可正常关闭的要求。 5.4.3车辆装载应卫生、清洁，并符合安全作业要求。

5.4.1车辆应当符合核定的装载质

5.5.1封闭货车、厢式货车车厢外廓尺寸应满足单元化运输的需要，车厢底板离地高度应满足仓储设 施和设备的作业高度要求。 5.5.2中转与分拨作业宜采用规范托盘进行装卸。 5.5.3宜采用单元化物流容器

5.5.1封闭货车、厢式货车车厢外廓尺寸应满足单元化运输的需要，车厢底板离地高度应满足仓储设

1.1从事同城配送的车辆，应根据城市公安机关交通管理部门出台的交通管理规定，合理安排 间及路线。

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6.1.2在高峰时段通行的，同城配送服务组织应向所在城市公安机关交通管理部门申请车辆高峰路线 通行证。 6.1.3同城配送车辆应依法遵守所在城市公安机关交通管理部门对通行时段的规定。

5.2.1同城配送车辆需要在公路、乡村道路停靠作业时，不应影响道路车辆的止常通行。 6.2.2在小区道路、单位内道路等非城市道路进行停靠的，应遵守相关管理机构的规定。

6.3.1在专业作业车位停靠作业的， 驾驶员不得离开驾 驶室。 6.3.2在机关、企事业单位以及居民社区等单位停靠作业的，单次停靠作业时间不应超过30分钟。

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7.5商业特许经营（加盟）管理

7.5.1建立商业特许经营（加盟）的管理制度，加盟商应具备区域经营的资质，并符合 营管理条例》

营管理条例》。 7.5.2与加盟商签订相关合同，明确责任和义务，实行资质年审制。 7.5.3建立统一的作业规范，并对加盟商进行业务指导与培训。 7.5.4建立评估制度，对加盟商的服务意识、作业流程、内部管理、用户满意度等内容进行考核

7.6.1同城配送服务组织在提供服务时，应对员工进行操作规范、交通法规等培训，在处理场所设置 必要的防护措施，安全标志及警告牌，确保内部处理安全。 7.6.2同城配送服务组织在收寄、分栋、封发、运输、投递等处理过程中，应制定验视、监控、记录 保密制度，确保配送件的安全。 7.6.3同城配送服务组织应定期开展应急演练

必要的防护措施，安全标志及警告牌，确保内部处理安全。 7.6.2同城配送服务组织在收寄、分栋、封发、运输、投递等处理过程中，应制定验视、监控、记录 保密制度，确保配送件的安全。 7.6.3同城配送服务组织应定期开展应急演练。 7.6.4同城配送服务组织应依法实施开箱验视、实名寄递、安全检查管理，制定有禁限物品指导目录 及处理办法。 7.6.5同城配送服务组织应制定消防管理制度，消防设施、器材、消防安全标志的配置、设置符合GB 50140的规定，

7.6.3同城配送服务组织应定期开展应急

6.4同城配送服务组织应依法实施开箱验视、实名寄递、安全检查管理，制定有禁限物品指导 处理办法。 6.5同城配送服务组织应制定消防管理制度，消防设施、器材、消防安全标志的配置、设置符 140的规定

7.7.1宜建立同城配送行业服务组织。 7.7.2行业服务组织应提供行业服务，负责行业自律工程监理标准规范范本，实施同业监管 7.7.3行业服务组织应推动同城配送与城市管理的协同发展。

7.7.1宜建立同城配送行业服务组织。 7.7.2行业服务组织应提供行业服务，负责行业自律，实施同业监管 7.7.3行业服务组织应推动同城配送与城市管理的协同发展。

7.7.1宜建立同城配送行业服务组织。

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8.1.2同城配送服务组织应向发货人、收货人等相关方提供信息系统的访问接入，提供实 评价、投诉等功能。 8.1.3同城配送服务组织宜建有电子栋货系统。 8.1.4信息系统应具备系统安全、数据备份和故障恢复的手段，确保信息安全。 8.1.5信息系统应能稳定承载日常及峰值发货时期的压力，具备不断升级优化的能力。 8.1.6同城配送服务组织所建设的机房应满足GB2887的规定。 8.2服务网络 8.2.1同城配送服务组织之间应建立配送网络共享与协调系统。 8.2.2宜建立面向社会配送资源的对接端口。 8.2.3宜接入大型公共电子面单平台。 8.2.4宜建设有数据服务系统，提供智慧化线路规划和配送分派服务。 8.2.5同城配送服务组织宜通过第三方机构与电子商务平台、制造企业、商贸企业及其付 务组织进行信息对接，提高信息互联水平。

8.2.1同城配送服务组织之间应建立配送网络共享与协调系统 8.2.2宜建立面向社会配送资源的对接端口。 8.2.3宜接入大型公共电子面单平台。 8.2.4宜建设有数据服务系统，提供智慧化线路规划和配送分派服务。 8.2.5同城配送服务组织宜通过第三方机构与电子商务平台、制造企业、商贸企业及其他同城配送服 务组织进行信息对接，提高信息互联水平。 8.2.6宜采用固定虚拟号码形式，建立同城配送专线