DB41/T 1069-2015 城市公共交通监管与服务信息系统 行业监管平台技术要求

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  • 道场站动态监测包括对场站基础设施、场站客流情况、场站设备运行使用情况的监测,异常情 可向应急响应系统发出报警信息

    3.1.1.4.3枢纽站动态监测

    区纽站动态监测包括对站内基础设施、枢纽站客流情况、枢纽站设备运行使用情况的监测,异常 可向应急响应系统发出报警信息

    暖通空调图纸、图集3.1.2运行监测预警

    3.1.2.1公交大客流监测预警

    公交大客流监测预警应符合以下要求: 设置首末站、中间站、换乘站、枢纽站等重要公交车站的上、下客流量预警监测值 b) 设定不同等级的预警监测值; 发布预警信息; 形成预警监测统计报告等

    3. 1. 2. 2公交车长时间低速运行监测预警

    公交车长时间低速运行监测预警应符合以下要求: a)按照早晚高峰、节假日等不同时段,设置不同的速度预警监测值; b)设定不同等级的预警监测值 c 发布预警信息; d)形成预警监测统计报告。

    3.1.2.3轨道交通大客流监测预警

    DB41/T 10692015

    轨道交通大客流监测预警应符合以下要求: a)按照早晚高峰、节假日等不同时段,设置首末站、中途站、换乘站、枢纽站等重要轨道交通车 站的客流量预警监测值; b) 设定不同等级的预警监测值; c)发布预警信息; d)形成预警监测统计报告

    出租车异常运营监测预警应符合以下要求: a)按照不同的区域,设置出租车数量预警监测值; b)设定不同等级的预警监测值; c)发布预警信息; d)形成预警监测统计报告

    3.1.2.5预警等级管理

    预警等级管理应符合以下要求: a) 设置和修改预警阅值: b)按照路段、区域、时间段、节假日等属性,设置不同的预警等级 3.2应急响应

    3.2.1应急资源管理

    3.2. 1.1装备库管理

    装备库管理应实现应急车辆的统一登记、维护和管理: a)登记录入、审核、维护、管理和条件查询应急车辆、应急物资等救援资源 b)支持数据导入导出。

    3.2. 1.2队伍库管理

    队伍库管理应实现救援队伍的统一登记、维护和管理: a)登记录入、审核、维护、管理和条件查询救援队伍; b)支持数据导入导出。

    3.2.1.3专家库管理

    专家库管理应实现对应急专家的管理和更新: a)登记录入、审核、维护、管理和条件查询城市公共交通相关专家的信息; b)支持数据导入导出。

    3.2.1.4知识库管理

    知识库管理应实现对应急知识的管理和更新: a)登记录入、审核、维护、管理和条件查询城市公共交通应急知识; b)支持数据导入导出。

    3.2.1.5案例库管理

    DB41/T 10692015

    案例库管理应实现对案例信息的管理和更新: a)登记录入、审核、维护、管理和条件查询城市公共交通应急案例; b)应急案例应包括应急场景、应急人员、处置方案等内容; C 利用关键字、主题等对案例进行检索; d)支持案例导入导出。

    3.2.1.6应急预案管理

    应急预案管理应实现对涉及公共交通应急工作各类预案的更新与分类管理: a)登记录入、审核、维护、管理和条件查询应急预案; b)利用关键字、主题等对预案进行检索; c)支持预案导入导出

    3.2.1.7应急演练管理

    应急演练管理应实现对公共交通应急演练的管理和更新: 登记录入、维护、管理和条件查询城市公共交通应急演练; b) 应急演练应包括演练任务、演练流程、演练总结等内容; 利用关键字、主题等对应急演练进行检索; d 支持应急演练相关文档导入导出。

    3.2.2应急响应管理

    3.2.2.1应急信息获取

    应急信息获取方式应包括: a)公交、城市轨道交通车载视频和场站视频; 移动视频采集的信息; c) 综合运行监测与预警系统传输的信息; d) 其他相关智能终端获取的信息; e)人工填报等。

    B.2.2.2应急信息发布

    3.2.2.3应急信息共享

    应急共享信息包括应急事件信息、应急资源信息等。应急信息共享应符合以下要求: a)以电子邮件方式向相关人员发送应急信息; b)基于权限控制查看场站实时监控视频; c)基于权限控制查看车辆动态监测信息: d)基于权限控制查看客流信息:

    e)基于权限控制查看路网交通状态信息

    3. 2.2. 4 协同调度方案生成

    DB41/T 10692015

    协同调度方案生成应符合以下要求: a)按照应急地点,就近搜索应急资源; 按照路线最短、避开拥堵路段等方式,搜索应急路线; c)形成应急协同调度方案; d)以电子邮件方式向相关人员发送应急协同调度方案。

    3.2.3应急事后评估

    3.2.3.1案例生成与入库

    应急事件处置完毕后,应实现案例的生成与入库。案例包括应急资源管理数据、应急响应信息、调 度处置方案、应急事件处置结果等。案例生成与入库应符合以下要求: a)自动生成案例,并可进行审核、修改和删除; b)按照关键词、主题等检索项检索案例; c)支持案例导入导出

    3. 2. 3. 2 应急事后评估

    应急事件处置完毕后,应实现事后评估功能: a)评估应急事件的信息收集、处置等各个阶段,形成改进方案和评价报告; b支持评价报告导入导出。

    3.1基础资源统计分析

    3.3.1.1人员统计分析

    人员统计分析应按照所属交通方式、年龄、工作岗位类型、在岗状态等属性,实现人员的统计分析 和图表展示: a)以图表形式展示各类人员的数量和比例; b)以图表形式展示人员历年变化趋势; c支持数据导出。

    3.3.1.2车辆统计分析

    车辆统计分析应按照车型、车龄、车长、能源消耗类型、运营状态等车辆基本信息,实现车辆的经 计分析和图表展示。 a)以图表形式展示各类车辆数量和比例; b 以图表形式展示车辆历年变化趋势; c)计算公交车万人拥有标台数、出租车千人拥有辆等指标,并进行历年变化对比; d支持数据导出。

    3.3.1.3线路、车站统计分析

    DB41/T 10692015

    a)统计并以图表形式展示各类运营线路构成和比例,展示线路历年变化趋势; 统计并以图表形式展示各类车站构成、服务能力及比例; 计算并以图表形式展示公交车站500米覆盖率等指标项,利用电子地图数据生成展示图; 计算并以图表形式展示线网密度、线路长度、线路非直线系数、平均线路重复系数、城乡客运 线路公交化运营比率等全市运营线路指标项; e)支持数据导出。

    3.3. 1.4 场站统计分析

    场站统计分析应符合以下要求: a)按照场站类型、空间位置、构成、面积等基本属性,实现场站的统计和图表展示功能 b)以图表形式展示场站数量、面积等的历年变化; c)支持数据导出。

    3.3.1.5设备设施统计分析

    设备设施统计分析应符合以下要求: a 计算公交专用道设置比例和历年变化; 统计分析车站设备设施的数量、完好状态等,并在电子地图上显示车站位置,分析车站服务范 围; C 按照数量、型号、功能等属性,对车载终端、场站终端等行业信息化设备进行统计,形成统计 报表; d)支持数据导出。

    3.3. 2行业运营分析

    3.3.2.1运营分析

    3.3.2.1.1运力运量分析

    运力运量分析应按照不同的交通方式、能源消耗类型、线路、路段、区域、企业等属性,计算分析 公交运力运量。公交运力运量指标包括车辆载客能力、实际运量、分担率、换乘量、公交换乘系数等

    3. 3.2. 1. 2运营里程分析

    运营里程分析应按照不同的交通方式、能源消耗类型、线路、企业等属性,分析运营里程。运营里 程指标包括统计期内车辆总运营里程、统计期内车辆载客里程、统计期内里程利用率等。

    3.3.2.1.3运行速度分析

    3.3.2.1.4能耗排放分析

    车辆能耗排放分析应按照线路、车型、能耗类型等属性计算车辆能耗和碳排放,并进行对比分机 非放指标包括百公里油(电、气)耗、百公里人均碳排放量等

    3.3.2.1.5运行可靠性分析

    运行可靠性分析应计算车辆运行可靠性指标,并进行不同企业、线路之间的对比分析。运行可靠 包括车次兑现率、首末班正点率、发车间隔合格率、到站间隔合格率等。

    .3.2.1.6规范性分析

    DB41/T 10692015

    规范性分析应按照不同交通方式、企业、线路、车辆等属性计算规范性指标,并进行交通方式 线路、时期的对比分析。规范性指标包括百万人次投诉率、车辆进场率、单位时间离线次数、 数等。

    3.3.2.1.7展示与导出

    3. 3. 2. 2成本收入核算

    成本指标包括:人车公里运送资金成本、能耗成本、人力成本、其他成本等,收入指标包括票款收 入、IC卡收入、预售票收入、承包收入等。成本收入核算应符合以下要求: a) 按照交通方式、线路、能源消耗类型等属性,测算成本指标; b 进行交通方式、企业、线路、车辆之间的指标对比分析; c)以图表形式展示上述收入、成本指标; d)支持数据导出

    3.3.2.3财政补贴管理

    财政补贴数据包括各项补贴的补贴额、补贴时间、补贴对象、补贴来源(中央、地方)等,财政补 贴管理应符合以下要求: a) 统计分析财政补贴构成以及各项补贴历史变化情况; b 根据公共交通的财政投入、营业收入与成本消耗,对财政补贴进行合理性评价; c)分析统计结果并以图表形式展示; d)支持数据导出。

    3.3.3线网辅助优化分析

    3.3.3.1客流特征统计分析

    客流特征的统计分析应符合以下要求: a)按照高峰、平峰、节假日、日、月、年等时间序列,统计分析选定车站或者线路的客流时空分 布,并形成报表; b 统计分析公交、轨道车站断面客流; C 按照时段、路段、线路、车辆等属性统计分析满载率; 以不同标识在电子地图上展示查询分析结果; e) 支持数据导出。

    3.3.3.2客流走廊分朴

    圭廊分析应能够在电子地图上展示城市客流走廊

    3. 3.3.3 客流预测

    客流预测应能够在电子地图上按照线路、区域等,查询未来时段预测的公交车站客流

    3.3.3.4线路规划辅助分析

    线路规划辅助分析应符合以下要求:

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    生成线路规划方案,线路规划方案包括新线路开辟、线路调整、运力调整、其他线路规划方案 等; 对线路规划的结果与线路客流进行匹配分析,并动态展示仿真效果; C 分析和评估线网优化调整对乘客、线路运营等的影响。

    3.3.4企业服务质量评价

    3.3.4.1评价指标体系管理

    评价指标体系管理应符合以下要求: a)定义服务质量评价指标数据字典,包括指标的名称、定义、适用范围、计算方法等; b)从安全性、可靠性、便捷性、舒适性等方面,建立打分和分析评价模型; C)管理评价模型,修改评价参数

    3.3.4. 2评价指标计算

    评价指标计算应符合以下要求: )动态配置并自动解析服务质量评价指标计算公式; b)评价指标及计算方法应符合相应的国家标准、行业标准、规范文件的规定

    3.3.5行业发展水平评价

    3.3.5.1评价指标体系管理

    评价指标体系管理应符合以下要求: a) 定义行业发展水平评价数据字典,包括指标名称、定义、适用范围、计算方法等; b 从公共交通保障能力、基础设施水平、运营服务水平、运营管理水平等方面,建立多种评价打 分计算和分析模型; c) 修改和重新标定模型参数,对行业发展水平进行总体打分计算和评价; d) 对管理评价模型,修改评价参数; e) 分析指标的趋势变化并进行图表展示; f支持数据导出。

    3.3.5.2评价指标计算

    评价指标计算应符合以下要求: a)动态配置并自动解析指标计算公式; b)评价指标及计算方法应符合相应的国家标准、行业标准、规范文件的规定

    3.4.1行业业务数据管理

    3.4.1行业业务数据管理

    3.4.1.2车辆信息管理

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    3. 4. 1. 3人员信息管理

    3.4.1.4 线路信息管理

    3.4. 1.5 场站信息管理

    3.4. 1. 6 车站信息管理

    车站信息包括车站的编码、名称、位置经度、位置纬度、车站类型、是否有监控设备及数量、是否 为枢纽站、是否为快速公交(BRT)站台、站台类型、是否有站亭及数量、是否为港湾停靠站等。车站 信息管理应符合以下要求: a)登记车站基本信息,包括车站信息的录入、导入、查询、删除、修改:

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    3.4.1.7其他设备设施信息管理

    其他设备设施信息包括公交专用车道和专用设备等,公交专用车道信息包括专用车道的编号、名称、 位置、长度等,专用设备信息包括车辆终端设备设施、场站设备设施、机房设备名称、设备编号、设备 类型、设备型号、设备出厂日期、设备使用年限、归属企业或单位、购价等。其他设备设施信息管理应 等合以下要求: a)登记公交专用车道、专用设备基本信息,包括基本信息的录入、导入、查询、编辑; b)审核提交的信息及材料,审核通过则确认入库,审核不通过需给出不通过原因; C)在电子地图上展示设备设施位置 、服务能力等

    3.4.2行政审批管理

    3.4.2.1企业经营权许可

    3.4.2.2线路许可

    3.4.2.3车站调整许可

    3. 4. 2.4运力投放许可

    运力投放许可业务包括公交线路、长途客运班线的运营车辆配备、调整、审批等。运力投放许可应 符合以下要求: a)受理运力投放许可相关业务: b)对受理情况进行备案:

    3. 4. 2. 5 运营计划备案

    运营计划备案应对公交企业制定的

    运营计划备案应对公交企业制定的

    3.4.2.6其他备案管理

    应对轨道保护区等其他业务进行审批、备案和

    3.4.3行业执法管理

    3.4.3.1违法、违规信息管理

    违法、违规信息管理功能应符合以下要求: a)取证、记录和管理城市公共交通运营车辆的违规、违法信息; b)管理企业、从业人员违规、违法信息; c)支持信息的查询导出

    3.4.3.2违法事件处理信息管理

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    违法事件处理信息管理功能应符合以下要求: 对违法事件进行执法处理的信息进行管理; 录入移动执法信息; 跟踪管理执法文档、处理意见等信息; d)查询并导出违法事件的处理信息。

    违法事件处理信息管理功能应符合以下要求: 对违法事件进行执法处理的信息进行管理; b) 录入移动执法信息; 跟踪管理执法文档、处理意见等信息; d)查询并导出违法事件的处理信息。

    3.4.3.3信誉管理

    信誉管理功能应符合以下要求: 获取运营企业、从业人员培训机构、车辆技术维护单位等基本信息和从业人员的信息; 获取企业和人员的违规、违法信息以及投诉举报信息,并应进行核实登记,形成企业和人员信 誉档案; 信誉信息共享,与行业执法形成联动; 建立黑名单数据库,支持严重违规违法车辆和驾驶员信息的录入; e)支持数据导出。

    3.4.3.4事件统计分析

    事件统计分析功能应符合以下要求: a)对违规违法事件的性质、严重程度、所属线路、企业信用等进行统计分析; b)以图表形式展示统计分析结果,

    3.4.4行政信息公开

    3. 4. 4. 1 政策法规

    政策法规应公开企业新立/变更、驾驶员培训/考核、企业考评办法等相关政策和法规信息并进

    DB41/T 10692015

    3.4.4. 2 办事指南

    3. 4. 4. 3公告发布

    公告发布应实现下列信息的发布管理: a)公共交通行业基础设施变更信息; b)用于企业、个人申请业务时查看的公告信息; c)行政许可结果、行业执法信息公示等。

    山东标准规范范本行业监管平台应能满足不少于500个

    行业监管平台响应时间应符合以下要求: )车辆动态信息的刷新频率不超过1分钟/次,客流等指标类信息的刷新频率不超过5分钟/次: b)数据查询、非复杂计算、非统计性的操作响应时间不应大于5s,复杂计算、大数据操作响应 时间不应大于2min,复杂的处理过程应提供处理进度提示。

    行业监管平台应能够对接收和生成的数据进行自动分析处理,保证在经过数据分析处理后,数据准 确性不应低于98%。

    行业监管平台的平均无故障时间不应小于10000h。

    1.6原始数据保存时间

    厅业监管平台接收的原始音视频信息保存时间不应小于1年,其他原始数据的保存时间可根据行 部门的要求和企业营运管理的需求确定,但不应小于3年

    行业监管平台数据接口应符合以下要求: a)与公交、城市轨道交通、出租、长途客运管理部门对接,实现车辆位置、客流等数据的动态交 换和全面交换; b)与铁路、民航、公安、城管等部门系统对接蝶阀标准,实现信息共享:

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