为便于综合管廊内部管线分类管理、安全弓导、警告警力 等而设置的铭牌或颜色标识

2.1.13 BIM 技术 Building Information Modeling

安全生产标准预应力筋或螺栓的抗拉强度设计值。

预应力筋或螺栓的抗拉强度设计值

2.2.2作用和作用效应

M一一弯矩设计值; M；预制拼装综合管廊节段横向拼缝接头处弯矩设计 值； M预制拼装综合管廊节段横向拼缝接头处弯矩标准 值； 预制拼装缆 廊节段整浇部位弯矩设计值：

M一弯矩设计值； M；预制拼装综合管廊节段横向拼缝接头处弯矩设计 值； M预制拼装综合管廊节段横向拼缝接头处弯矩标准 值； 预制拼装综合管廊节段整浇部位弯矩设计值；

N 一轴向力设计值； N——预制拼装综合管廊节段横向拼缝接头处轴力设计 值；

N 一轴向力设计值； N——预制拼装综合管廊节段横向拼缝接头处轴力设计 值；

A 密封垫沟槽截面面积； Ap 预应力筋或螺栓的截面面积； h 一截面高度； X 混凝土受压区高度； 6 一 预制拼装综合管廊拼缝相对转角。 2.2.4 计算系数及其他 K 旋转弹簧系数： α1 一系数; S 拼缝接头弯矩影响系数。

2.2.4计算系数及其他

日城更新、地下空间开发、地下主要管线改造和棚户区改造等 设计地下综合管廊。

3.0.5既有地面城市电网、通信网络等架空线入地工程的设 宜采用综合管廊形式。

关城市基础设施合理衔接、协调。 3.0.7综合管廊应统一规划、设计、施工和维护，并应满足管 线的使用和运营维护要求。

3.0.8综合管廊应同步设计附属设施

3.0.9综合管廊应同步设计监控中心、变电所等配套设施。 3.0.10综合管廊工程规划、设计、施工和维护应与未入廊 程管线统筹协调。

13综合管廊设计宜采用BIM技

4.1.1综合管廊工程专项规划应符合城市总体规划要求，规划 年限应与城市总体规划一致，并应预留远景发展空间， 4.1.2综合管廊工程专项规划应坚持结合实际、统一设计、分 期建设的原则

我专项规划及管线综合规划相衔接。

线专项规划及管线综合规划相衔接。

4.1.4综合管廊工程规划应集约利用地下空间，统筹规划综合 管廊内部空间，协调综合管廊与其他地上、地下工程的关系,

4.1.4综合管廊工程规划应集约利用地下空间，统筹规划

4.1.5综合管廊工程专项规划的主要内容应包括：现

目标和规模、建设范围、系统布局、管线入廊分析、断面选型 维控制线划定、附属设施、安全防灾、建设时序、投资估算 呆障措施等内容

4.1.6综合管廊工程专项规划的投资估算宜按《城市综合

1.6综合管廊工程专项规划的投资估算宜按《城市综合管廊 二程投资估算指标》（试行），并结合当地工程实例，采用综合 标法测算。

市规划和重要管线规划的修改及时调整。

4.1.8综合管廊工程专项规划包含文本、附图及说明书三部分 内容。

4.1.8综合管廊工程专项规划包含文本、附图及说明

4.2.1综合管廊系统布局应与城市功能分区、建设用

4.2.1综合管廊系统布局应与城市功能分区、建设用地布局禾 道路路网规划相适应

4.2.2综合管廊工程规划应结合城市地下管线现状，在城市道

路、轨道交通、给水、雨水、污水、再生水、大然气、热力 电力、通信等专项规划以及地下管线综合规划的基础上，确定 综合管廊系统的布局。

区域。统筹考虑综合管廊建设的可能性因素，划定综合管廊适 建区。当遇到下列情况之一时，宜采用综合管廊： 1交通运输繁忙或地下管线较多的城市主于道以及配合轨 道交通、地下道路、城市地下综合体等建设工程地段： 2城市核心区、中央商务区、地下空间高强度成片集中开 发区、重要广场、高铁、机场、港口等主要道路的交叉处、过 江隧道等重大基础设施所在区域； 3道路宽度难以满足直理敷设多种管线的路段； 4重要的公共空间； 5不宜开挖路面的路段。

4.2.8综合管廊系统规划应分层次，成系统。形成以干线综合 管廊、支线综合管廊、缆线管廊为不同层次的完善的管廊系统。 4.2.9根据敷设管线的等级、数量、道路类型等因素布置干线

4.2.8综合管廊系统规划应分层次，成系统。形成以干线综合

4.2.9根据敷设管线的等级、数量、道路类型等因素布置干线 综合管廊、支线综合管廊及缆线管廊，并宜满足下列条件： 1干线管廊宜设置于机动车道、道路绿化带下； 2支线管廊宜设置在道路绿化带、人行道或非机动车道 下； 3缆线管廊宜设置在人行道下。 4.2.10综合管廊的覆土深度应根据地下设施竖向规划、行车 荷载、绿化种植及设计冻深等因素综合确定。 4.2.11综合管廊系统规划应考虑长期发展的需要，按照发展 目标，科学确定建设规模。按本标准附录C中的有关内容对近

目标，科学确定建设规模。按本标准附录C中的有关内容文 期、远期建设项且分别统计。

4.2.12城市地下综合管廊应规划设置监控中心，选址原

靠近综合管廊系统的几何中心。根据城市规模、行政区划设置 联动的总监控中心及分监控中心。

4.3.1遵循合理利用城市用地的原则，结合实际情况，充分分 析入廊管线种类，结合现状及各专项规划确定入廊管线规格 综合管廊宜尽可能多地纳入各类管线

3.2综合管廊断面应满足管线安装、检修、维护作业所需的 空间要求。

4.3.3天然气管道应在独立舱室内敷设

4.3.5热力管道不应与电力电缆同舱敷设

4.3.7给水管道与热力管道同侧布置时，给水管道宜布置在热 力管道下方。

管廊可利用结构本体或采用管道方式。

4.3.9污水纳入综合管廊应采用管道排水方式，污

4.3.10综合管廊断面确定应满足本标准第5.5节规定，并宜 符合下列条件： 入廊管线种类及规模； 建设方式； 3 预留空间。 4. 3. 11 明确综合管廊规划平面、位置和竖向的三维控制线要

4.3.11明确综合管廊规划平面、位置和竖向的三维控制线要 求，引导综合管廊设计。应按本标准第5.2、5.3、5.4节相关 条款执行。

4.3.12明确综合管廊与道路、轨道交通、地下通道、人[

程及其他设施之间的间距控制要求。应按本标准第5.2、5.3 5.4节相关条款执行。

4.3. 13 合理确定监控中心、变电所、人员出人口、逃生口

吊装口、进风口、排风口、管线分支口等配套设施规模、用地 和建设标准，并与周边环境相协调。应按本标准第5.6、8.10 节相关条款执行。

标识等相关附属设施的配置原则和要求。应按本标准第8章相 关条款执行。

录 D 中的规定进行统计。

录 D 中的规定进行统计。

4.3.17提出综合管廊保障措施

据，根据规划所确定的综合管廊建设区域、系统布局、入廊管 线、断面型式、三维控制线进行总体设计。

5.1.3综合管廊总体设计应按照工程规划确定的建设区域，确

5.1.3综合管廊总体设计应按照工程规划确定的建设区域，硕 定工程设计范围。

5.1.4综合管廊总体设计应在规划系统布局基础上，结合城市

建设用地、道路路网布局、道路横断面、地下工程管线、地 设施等情况，确定与城市地下交通、地下商业开发、地下人队 设施、各类工程管线等的空间关系

5.1.5综合管廊总体设计应按照规划确定的入廊管线

序，确定管廊断面尺寸、分舱状况、配套设施的特征要素和标 准，并与周边环境相协调

5.1.7总体设计应充分考虑管线设计、结构设计、附属设施设 计的特点和要求，协调各专业间的关系。

5.1.7总体设计应充分考虑管线设计、结构设计、附属设

吊装口、通风口等配套设施的规模、建设标准均应符合规 求。

5.1.9于线及支线综合管廊的人员出人口、逃生口、吊装口

通风口等露出地面构筑物不应侵入道路、城市轨道交通、公路、 铁路等交通设施的建筑限界，且安全距离应符合相关行业规程 规范的要求。

1.10城市老（旧）城区综合管廊改造项目宜结合实际情况 宗合考虑综合管廊人员出入口、逃生口、吊装口、通风口、管 我分支口等与既有交通设施、建（构）筑物的空间关系。

5.1.11线综合管廊应根据纳入管廊管线原站、支线管

（点，确定综合管廊主管线接人口及分支口位置；支线管廊应 据沿线地区服务需求设置分支口。管线分支口间距可按150m 200m设置。

管线进出、安装敷设的作业要求。相应的分支配套设施等尽 步设计。

5.1.13应根据综合管廊工程规划确定的管廊分舱、断面形

结合地质、地形、施工方法及纳入的管线种类、数量、管线分 支口等综合确定断面尺寸。

5.1.14综合管廊的断面形式宜采用矩形和圆形断面

5.1.18含天然气管道舱室的综合管廊不应与其他建（构）筑 物合建。当管廊上下多舱时，天然气舱室应位于其它舱室的上 方；当管廊平行多舱时，大然气舱室应位于最外侧。

5.1.19 压力管道进出综合管廊时，应在综合管廊外部设置阀 门。

5.1I.1y 压力管道进出综合管廊时， 应任综合管郎外部设置伐 门。 5.1.20综合管廊设计时，应预留管道排气阀、补偿器、阀门 等附件安装、运行、维护作业所需求的空间。 5.1.21综合管廊内应设置工程管线敷设所需的支撑及预埋件

5.1.20综合管廊设计时，应预留管道排气阀、补偿器、阀门 等附件安装、运行、维护作业所需求的空间。

绿口自廊内应议 预留管线的支撑及预理件宜为可调整式。

预留管线的支撑及预理件宜为可调整式。

5.2.1按照系统布局确定的综合管廊分类、分期实施原则，合 理确定综合管廊起、终点位置。

线，确定综合管廊平面中心线

5.2.3综合管廊平面中心线宜与道路、城市轨道交通、公路

铁路中心线平行。当遇下列情况时，应采取避让 1与现状或规划建（构）筑物平面位置产 2遇有桥梁墩柱（台）时; 3与地下道路、城市轨道交通产生于扰时

5.2.4综合管廊平面线形宜与道路、城市轨道交通、公路、镜 路线形一致。当位于曲线段时，最小转弯半径应满足综合管廊

5.2.4综合管廊平面线形宜与道路、城市轨道交通、

路线形一致。当位于曲线段时，最小转弯半径应满足综合管唇 内各类工程管线的转弯半径要求；不满足时，宜采用折线形式 转角应符合各类工程管线平面弯折角要求

5.2.5结合城市地下空间开发，综合管廊平面布置宜与地下建 （构）筑物协调。

应根据地质条件和相邻构筑物性质确定，且不得小于表 的规定。

表5.2.6综合管廊与相邻地下管线及地下构筑物的最小水平净距

5.2.7综合管廊平面与道路、城市轨道交通、公路、铁路）

5.2.7综合管廊平面与道路、城市轨道交通、公路、铁路及地 下管线等交叉，应符合以下要求： 1与道路、城市轨道交通、公路、铁路交叉，宜垂直穿 越；受条件限制时，可斜向穿越，最小交叉角不宜小于60°； 2与通航河道交叉，宜垂直穿越；受条件限制时，应根据 河道具体情况，经经济技术比较后确定； 3与压力流管道交叉时，宜选择压力流管道避让： 4与重力流管道交叉时，应根据实际情况，经经济技术比 较后确定； 5不宜与地裂缝交叉；当条件受限无法避让时，应符合本 标准第7.8节的相关规定。

5.2.8综合管廊交叉节点宜垂直布置。

5.2.9综合管廊内电力电缆分层布置，应符合国家现行机

5.2.10综合管廊内通信线缆弯曲半径应大于线缆直径的

倍，且应符合现行行业标准《通信线路工程设计规范》YD5 的有关规定。

位、电（光）缆热伸缩部位以及蛇形弧部位应满足最小弯曲半 径要求，并应符合表5.2.11的规定。

表5.2.11电（光）缆敷设允许的最小弯曲半径

注：D为电（光）缆外径

5.3.1干、支线综合管廊应按照系统布局的竖向布置及地下设 施竖向设计要求，确定覆土深度，并应符合下列规定： 1雨水、污水、供热、燃气等管线支管穿越管廊上方需 求，净距不应小于0.5m； 2植物及绿化种植需求； 3结构抗浮计算； 4 结构设计冻深要求； 5当穿越河道时，河床冲刷深度对结构的影响； 6当管廊顶部设有集中通风室、数据采集站时，应满足净 空要求； 7 管廊分支口安装及维修空间的要求： 8结合海绵城市开发时，需考虑低影响开发设施的需求。 5.3.2 缆线管廊的覆土深度，人行道下不宜小于0.4m，车行道 下不宜小于0.7m。

道底高程2.0m以下； 2在V、级航道下面敷设时，顶部高程应在远期规划航 道底高程1.0m以下； 3在其他河道下面敷设时，顶部高程应在河道底设计高程 1.0m 以下。

5.3.4综合管廊纵向坡度宜与道路、公路、铁路等交通设施纵

5.3.4综合管廊纵向坡度宜与道路、公路、铁路等交通设方 可坡度一致，在纵坡变化处转角应符合各类工程管线竖向弯 角要求。

5.3.5综合管廊遇下列情况时，可

1穿越道路、城市轨道交通、公路、铁路路口； 2穿越河道; 3穿越其他建（构）筑物： 4经技术经济比较后，需避让重力流管线 5.3.6综合管廊纵向坡度应满足各类工程管线敷设、运输要 求，并应符合下列规定： 1当重力流管线不入廊时，综合管廊的最小纵向坡度不应 小于0.2%，最大纵向坡度宜控制在10%以内： 2当重力流管线人廊时，其纵向坡度应根据国家现行标准 的有关规定确定； 3当纵向坡度大于10%时，应在人员通道部位设置防滑地 坪或台阶，

5.4.1综合管廊横向设计应按照系统布局要求，根据道路

5.4.2综合管廊横向应与平面设计结合，按照王线和支线综合

管廊、缆线管廊分级，结合其他控制条件，宜在道路、城市轨 道交通、公路、铁路等交通基础设施规划红线范围内布置，不 应侵入建筑控制线内。

5.4.3综合管廊人员出入口、逃生口、吊装口、通风口等构筑 物应根据管廊分类、横向位置选择出入地面的方式，并应按下 列选择：

1布置在道路机动车道、非机动车道下的综合管廊，应通 过与综合管廊舱体的连接通道，在道路分车带、人行道、路侧 绿化带或设施带部位设置； 2布置在道路人行道、路侧绿化带下的综合管廊，当条件 允许时，宜采用直出的方式。

5.5.1综合管廊标准断面内部净高应根据容纳管线的种类、规 格、数量、安装要求等综合确定，不宜小于2.4m。 5.5.2综合管廊标准断面内部净宽应根据容纳的管线种类、数 量、运输、安装、运行、维护等要求综合确定（参见本标准附

量、运输、安装、运行、维护等要求综合确定（参见本标准降 录F）。

5.5.3管廊内布置雨、污水管线时，应考虑检查井

5.5.4利用综合管廊本体排除雨水时，雨水舱结构空间应完全 独立和密封。

5.5.5综合管廊通道净宽，应满足管道、配件及设备达

5.5.5综合管廊通道净宽，应满足管道、配件及设备运输的要 求，并应符合下列规定： 1综合管廊内两侧设置支架或管道时，检修通道净宽不宜 小于1.0m，单侧设置支架或管道时，检修通道净宽不宜小于 0.9m，且检修通道净宽不宜小于廊内最大管道外径加200mm的 和值； 2配备检修车的综合管廊检修通道净宽不宜小于2.2m。 5.5.6综合管廊管道安装净距（图5.5.6）不宜小于表5.5.6 的规定

A.方形断面示意图 B.圆形断面示意图

图5.5.6综合管廊管道安装净距图

5.6.3各类孔口露出地面部分的建筑设计宜与市容、周目 观、建（构）筑物相协调。当综合管廊结合海绵城市设计 低影响开发相关设施宜与各类孔口结构同步设计，避免相 扰。

1宜沿综合管廊均匀设置；人员出入口露出地面部分不宜 设置在道路交叉口范围内； 2宜布置在绿化带中，条件受限时可布置在分车带、人行 道中；出入口方向不应朝向行车道，并应采取措施确保人员出 入安全； 3可设置楼梯，楼梯的宽度、净高及梯段设置应符合国家 现行标准的有关规定： 4天然气舱室的人员出人口应单独设置。其余舱室的人员 出入口宜采用合建方式。

5.6.5综合管廊逃生口的设置应符合下列规定：

1敷设电力电缆的舱室，逃生口间距不宜大于200m； 2敷设天然气管道的舱室，逃生口间距不宜大于200m； 3敷设热力管道的舱室，逃生口间距不应大于400m。当 热力管道采用蒸汽介质时，逃生口间距不应大于100m； 4敷设其他管道的舱室，逃生口间距不宜大于400m； 5当首末端无人员出人设施时，宜在距首末端不大于5m 处设置逃生口； 6逃生口尺寸不应小于1m×1m；当为圆形时，内径不应 小于1m; 7逃生口内应设置爬梯；

8综合管廊交叉口宜设置直通地面的逃生口，露出地面部 分不宜设置在道路交叉口范围内

5.6.6综合管廊吊装口可采用掩埋式或外启式，外启式应

防止非工作人员进入和防盗措施。最大间距不宜超过400m。吊 装口净尺寸应满足管线、设备、人员进出的最小充许限界的要 求。吊装口宽度不应小于0.6m且应大于管廊内最大管道的外径 加0.1m；当需考虑设备进出时，吊装口宽度和长度还应满足设 备进出的需要。

5.6.7综合管廊进、排风口的净尺寸应满足通风设备进出的最

5.6.8天然气管道舱室的排风口与其他舱室排风口

人员出入口以及周围建（构）筑物口部距离不应小于10m。天 然气管道舱室的各类孔口不得与其他舱室连通，并应设置明显 的安全警示标识。

5.6.9露出地面的各类孔口盖板应设置在内部使用时易于人

1应满足人员通行及敷设安装作业空间需求，可对管廊断 面局部加宽、加高； 2应满足各类管线弯曲、蛇形弧弯曲半径的要求； 3与其它方式敷设的管线连接处，应采取防水和防止差异 沉降的措施； 4管线分支口可采用直理或支沟方式，并预留竖并出线。 5.6.11综合管廊与监控中心连接通道宜根据综合管廊理设条 牛及工程实际情况确定连接方式。连接通道和管廊之间应设置 与管廊舱室同等级防火门；连接通道净宽应满足人员通行及运

件及工程实际情况确定连接方式。连接通道和管廊之间应设置 与管廊舱室同等级防火门；连接通道净宽应满足人员通行及运 维要求，且不应小于1.2m；净高不应小于2.1m。管廊本体各舱

室与连接通道连接处应适当加宽，且不应小于1.2m。

5.6.12综合管廊端部井应满足内部管线种类、数量、分支、 安装敷设作业空间的要求，并宜兼顾人员逃生、进风口或排风 口的功能，

5.6.13管廊交叉时应符合下列

1管廊交叉方式宜根据交叉管廊舱室的功能、型式及数量 选择； 2交叉口空间设计应满足管廊内各类管线连接及人员通行 要求； 3不同功能舱室间不宜设置连通通道；相同功能舱室间宜 连通为一个防火分区且应设置人员通行措施； 4应充分考虑道路车辆荷载对综合管廊结构的影响。 5.6.14当雨水、污水纳入综合管廊时，雨污水检查井应采用 与管廊本体一起浇筑的钢筋混凝土结构，并应符合国家现行标 准《室外排水设计规范》GB50014的有关规定。 5.6.15与管廊本体一起浇筑的雨污水检查井布置在绿化带内 时，应高出地面50mm；布置在机动车道下方时，宜与地面平 齐；检查井应采用具有足够承载力和稳定性良好的井盖与井座 并应设防坠、防盗等措施。污水检查并、污水通气管与管廊人 员出入口及其它各类口部距离应符合安全和环保要求。

时，应高出地面50mm；布置在机动车道下方时，宜与地面平 齐；检查井应采用具有足够承载力和稳定性良好的并盖与并座 并应设防坠、防盗等措施。污水检查井、污水通气管与管廊人 员出入口及其它各类口部距离应符合安全和环保要求。

6.1.1管线设计应以综合管廊总体设计为依据

6.1.5压力管道、排水管道在穿越变形缝时，应采取相应的找 术措施。

式应通过计算确定，并应符合国家现行标准的有关规定。 6.1.7纳入综合管廊的管线应具有抗震动、抗收缩和抗膨胀的 性能。

6.1.7纳入综合管廊的管线应具有抗震动、抗收缩和抗膜 性能。

6.1.8管线的施工与验收应符合国家现行标准的有关

6.2给水、再生水管道

6.2.1给水、再生水管道设计应符合国家现行标准《室列 设计规范》GB50013和《污水再生利用工程设计邦 GB/T50335的有关规定，

6.2.1给水、再生水管道设计应符合国家现行标准《室外给水 设计规范》GB50013和《污水再生利用工程设计规范 CB/T50335的有关规定。 6.2.2给水、再生水管道可选用钢管、球墨铸铁管、化学材料 及复合材料管道等。接口宜采用刚性连接，钢管可采用沟槽式

6.2.2给水、再生水管道可选用钢管、球墨铸铁管、

6.2.3给水、再生水管道支撑的形式、间距、固定方式应通过 计算确定，并应符合国家现行标准《给水排水工程管道结构设 计规范》GB50332的有关规定。

算确定，并应符合国家现行标准《给水排水工程管道结构设 十规范》GB50332的有关规定。 2.4给水、再生水管道阀门选用不应影响到其它管道的设 置。给水、再生水管道在进出管廊处宜在管廊内设置具有远程 空制关闭功能的紧急切断阀

工程施工数据6.2.5给水、再生水管道泄水装置布置宜与综合管廊排水系统 相协调。

6.2.6给水、再生水管道在管廊内敷设时应考虑管道排泥 设置。

6.2.6给水、再生水管道在管廊内敷设时应考虑管道

7给水、再生水管道布置应符个

1在给水、再生水管道最高点应设置排气设施火力发电厂标准规范范本，管道竖向 布置平缓时宜间隔不大于1.0km处设置排气设施；最低处设置 非泥阀，并考虑泄水排水出路； 2给水、再生水管道在与阀门连接处应设置伸缩接头

6.3.1雨水管道（渠）、污水管道设计应符合国家现行 《室外排水设计规范》GB50014及《建筑给水排水设计规 GB50015的有关规定。

详见本标准第4.3.8、4.3.9条。