[包络线wraparounddistance：WA

弓形变形bowing

方便面标准电侧面碰撞引起的车辆沿纵轴的弯曲变形。

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姿态posture 在道路车辆事故发生前，道路使用者的身体姿势。 主：人员身体的动作也属于姿态的范畴。

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4.5 碰撞前形态impactconfiguration 现场坐标系中，事故涉及车辆、道路使用者在碰撞瞬间所处的位置和朝向。 4.6 碰撞后形态finalconfiguration 现场坐标系中，事故涉及车辆、道路使用者在碰撞后所处的最终停止位置和朝向 4.7 行驶速度travel speed 在任何事故相关事件发生之前，事故涉及车辆的速度。 注：事故相关事件包括避让措施或车辆的不稳定状态。 4.8 碰撞阶段impactphase 事故涉及车辆、物体、行人或车辆骑行者之间存在相互作用力的时间跨度。 4.9 碰撞速度impactvelocity 事故涉及车辆重心在碰撞临界时刻的速度。 4.10 侵入速度intrusionvelocity 以乘员舱内选取的某个点或轴为参照物，计算所得的乘员舱侵入的速度。 4.11 接触速度contactvelocity 道路使用者身体部位的撞击速度与车辆被撞部位（或物体）速度之间的量差， 4.12 接近速度closingvelocity 车辆（或物体）的碰撞速度与被撞车辆（或物体）碰撞速度之间的矢量差。 4.13 分离速度separationvelocity 事故涉及车辆、道路使用者、物体等重心在碰撞阶段结束时的瞬时速度。 4.14 能量等效速度energyequivalentspeed;EES 车辆碰撞刚性固定物所耗散能量对应的速度。 4.15 变形能量deformationenergy 因残余变形而损失的能量。 甘让管入下

等效壁障速度equivalentbarrierspeed；EBS 近似于车辆以90°碰撞固定刚性壁障的能量等效速度 注：在进行其他壁障（如可变形移动壁障）测试时工程计价标准规范范本，使用EES。

=： ×m×(EES)

降值加速度peakacceleration 碰撞阶段，加速度的最高值。

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槽钢标准 = f=/×100%

GB/T39424.1—2020索3/汉语拼音索引A乘员死亡车辆2.18乘员未受伤车辆安全装置的不当使用3.3.5.3.2抽样单元2.20安全装置的使用......3.3.5.3抽样准则2.19安全装置的正确使用3.3.5.3.1出厂配置3.2.26初级调查..3.1.1B创伤3.3.6.1包络线3.2.35D被动安全...3.2.30被动约束系统.…....3.2.31.2打滑4.32变形...3.2.36单一车辆事故2.13变形轮廊3.2.36.6道路车辆事故.2.1变形能量4.15道路横断面..3.2.12部分甩出4.30道路类别...3.2.2道路轮廊..3.2.11c道路使用者...3.3财产损失事故2.10道路使用者分类....3.3.3.5.1道路使用者特征....3.3.4残疾.3.3.11.2.2道路使用者状态..3.3.5残余变形.....3.2.36.1道路线形.. 3.2.03.3.11.2.3道路中线..3.侧滑道路状况....3.2.15侧面刮擦4.44等效壁障速度..4.16...4.40等效试验速度.·4.17车辆乘员3.3.1第一碰撞点...4.23.1车辆断续滑移痕......3.2.21.3.2顶盖横梁....3.2.25动量变化.........4.19车辆痕迹......3.2.21动态变形3.2.36.3车辆横摆痕.....3.2.21.3.4端部刮擦.....4.45车辆滑移痕3.2.21.3.1端部移位3.2.37车辆加速痕..3.2.21.3.3多车参与事故.....2.14车辆临界速度痕迹.....3.2.21.2多学科调查3.1.3车辆轮胎痕迹3.2.21.3F车辆耐撞性…....5..车辆骑行者........3.3.1.1翻跃车辆使用年限防护效率车辆拖痕......3.2.21.3.5非损伤结果3.3.12车辆相容性非指定配置...3.2.28车辆坐标系分隔带.....3.2.3乘客......3.3.1.3分离方向.4.28乘员舱侵入3.2.44分离速度乘员轨迹角..4.27峰值加速度...4.22.2乘员受伤车辆2.17峰值时间...4.22.317

GB/T 39424.1—2020俯仰4.38碰撞点4.23辅助约束系统·3.2.31.3碰撞后损坏3.2.40碰撞后形态4.6G碰撞阶段·4.8弓形变形3.2.36.5碰撞前形态.*4.5刷蹭痕迹3.2.21.1碰撞速度4.9刮撞4.43碰撞序列·4.2滚停4.37碰撞严重度2.22碰撞质量3.2.41H偏置碰撞4.23.3横摆4.36平均加速度4.22.1横向翻滚4.41平曲线3.2.13滑移角4.34Q滑移率4.33货车变形分级3.2.34器官方位3.3.8侵入速度4.10JR加装配置3.2.27驾驶培训与经历3.3.4.3人行道3.2.6驾驶员3.3.1.2人行横道3.2.8间接变形区域..3.2.39s交通岛..........3.2.4交通控制3.2.17伤残3.3.11.2.1接触速度..4.11上边梁3.2.24接近速度4.12社会经济特征...3.3.4.2身体部位..3.3.7L深度调查..3.1.2离位乘员3.3.1.4生理特征.3.3.4.1立柱3.2.22失能伤害3.3.11.2路边物体3.2.19时间变化量4.20路程变化量驶出轨迹4.26路内事故事故参与方....2.2路外事故2.7事故地点3.2.1路缘石..........3.2.7事故分类..2.5事故分析和重建M....4.1事故涉及车辆2.15门框下边梁3.2.23事故调查....3.1事故现场....3.2N首次碰撞4.24内部损坏描述3.2.43首次损害事件....2.3内部元件移位3.2.45受伤事故·....2.8能见度状况3.2.16受损车辆.2.11能量等效速度竖曲线3.2.14数据来源.2.21P死亡事故…....2.9抛距4.29速度变化量4.18碰撞变形分级3.2.333.3.6碰撞波形4.22损伤结果3.3.1118