DB3710/T 122-2020 威海市城市道路人行道建设技术导则.pdf

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  • 3.2.1 人行道铺装材料应与道路功能定位(现状或近中期规划)相适应。人行道设计 应因地制宜选择合适的铺筑材料,条件具备区域宜采用透水、透气的生态环保铺地形式。 3.2.2 无障碍坡道、盲道的设置应符合现行国家标准《无障碍设计规范》GB50763 的有关规定,材质和颜色应与人行道铺装样式及周边环境相协调。 3.2.3 透水路面的设计、施工应根据当地的水文、地质、气候环境等条件,并结合雨 水排放规划和雨洪利用要求,协调相关附属设施,

    水排放规划和雨洪利用要求,协调相关附!

    3.2.4 透水砖路面的设计应满足当地2年一遇的暴雨强度下,持续降雨60min,表面 不应该产生径流的透(排)水要求。合理使用年限宜为8~10年。

    建材标准不应该产生径流的透(排)水要求。合理使用年限宜为8~10年。

    3.3.1公共设施的设置应符合现行地方标准和现行国家标准《无障碍设计规 50763的有关规定

    装需求,人行道面层铺装需结合周边铺装形式覆盖基础混凝土外露面;若埋深不 铺装需求,混凝土外露面宜采用水刷石或彩色混凝土等材料修饰。

    道周边未规范设置且影响行人通行的公共设施应及时采取防护、迁移、恢复、拆除 施。

    3.4公共设施应安装牢固,安装后地面应平整,基础部分不得裸露出路面,基础

    3.3.4公共设施应安装牢固,安装后地面应平整,基础部分不得裸露出

    设于人行道板下时,覆土深度不得小于0.2m,基础埋设于绿化带时,覆土深度 于0.5m。

    3.3.5宽度大于2m且小于或等于3m的人行道,除交通标志杆(信号

    牌、环卫箱、消防栓、电杆、路灯杆等占地宽度小于0.5m的必要的设施外不得设置其 他设施。

    1人行道铺装设计分土基与铺装结构两部分。铺装结构自上而下一般可分为面层 整平层、基层、垫层等。垫层可根据土基的水文地质情况以及基层材料特点按需设置、 2人行道铺装层结构要求如下: a)面层直接承受荷载和自然因素的影响,应坚实、平整、抗滑、耐久。面层分 b)整平层起调平或粘结的作用。对于销砌式面层,在基层与面层之间应设置整 平层。 c)基层主要承受面层传下来的竖向荷载,并扩散至土基。基层应具有一定的强 d)垫层应有利于排水,改善水文条件,提高基层的稳定性

    1人行道主要供行人使用,应结合人行道的功能定位、周边环境及施工条件等 选择相应的结构组合。

    表4.2.2各类结构层的组合形式

    注:V表示必须,△表示可选,一表示不用

    表4.2.3各类结构层的适宜厚度和强度要求

    类结构层的适宜厚度和强

    注:混凝土面砖公称长度与公称厚度的比值小于或等于4的以抗压强度控制:公称长度与公称厚度 的比值大于4的,以抗折强度控制;透水混凝土面层的面层厚度为30~50mm或100~150mm,须根 据工程情况,选择相应的结构形式,进而明确面层厚度

    注:混凝土面砖公称长度与公称厚度的比值小于或等于4的以抗压强度控制:公称长度与么 的比值大于4的,以抗折强度控制;透水混凝土面层的面层厚度为30~50mm或100~150ml 据工程情况,选择相应的结构形式,进而明确面层厚度。

    2人行道各结构厚度应根据使用要求确定各结构层厚度。3人行道单位出入口坡道铺装,一般宜采用水泥混凝土或沥青混凝土面层。水泥混凝土预制板、石材和广场砖不宜使用。a)对于以大型载重车辆为主的,如工矿企业出入口坡道铺装,应按照机动车道路面结构计算方法确定:b)对于以小型车辆为主的单位出入口坡道铺装,也可以采用表4.2.3中的上限值组合。4.2.4人行道铺装常用结构类型可采用下列分类方式:1透水路面砖I型(图4.2.4.1):城市主干道、人流量较大的次干道等人行区域;图4.2.4.1透水路面砖I型结构示意图1透水路面砖;2一整平层;3透水混凝土基层:4级配碎石垫层;5路基2透水路面砖II型(图4.2.4.2):城市支道、人流量较小人行区域;1图4.2.4.2透水路面砖I型结构示意图1—透水路面砖:2—整平层:3级配碎石垫层:4—路基3透水混凝土I型(图4.2.4.3):城市主干道、人流量较大的次干道等人行区域;务平台35图4.2.4.3透水混凝土I型结构示意图1—透明或着色硅氟固化剂:2—透水混凝土面层;3透水混凝土基层:4—级配碎石垫层;5—路基9

    1人行道铺面设计应达到平整、坚实、抗滑、耐磨、耐久和美观,并与周边景观 办调。 2人行道铺装面层设计可选用石材、混凝土面砖、烧结路面砖、透水路面砖、透 水混凝土、混凝土面层等,选材应与周边环境相协调。 3无停车人行道面层防滑指标(BPN)不应小于65;有停车人行道面层防滑指标 (BPN)不应小于70;商业区步行街、学校、医院、车站、广场等人流密集区人行道 人行道面层防滑指标(BPN)不应小于75。 4在人行道铺装面层与路缘石衔接处,接缝宽度不应大于3mm,且面层应与路缘 石齐平,以利于排水及行人安全。 5行人通道范围内并盖宜采用内圆外方的明式盖板,接缝宽度不应大于5mm,且 面层应与并盖相接处等高,以利行人安全;同时应注意养护,并盖如有破损或丢失应及 时处理,保证行人出行安全。当检查并设在车行道与人行道之间时,井盖标高以车行道 为准,路缘石根据并口平面布置为曲线形。井盖上方人行道平面内应设置覆盖装置,顶 面标高与人行道相同,保证行走平顺、无障碍。覆盖装置根据实际情况具体设计,应便 于拆装和检查井检修,并考虑美观性和耐久性要求。 6不同材质或不同样式的相交道路人行道铺装衔接处,需结合其各自特点进行设 计,以保证人行道铺装的整体景观效果;曲线段人行道铺装尤其是交叉路口铺装,需根 据其各自铺装样式进行排版设计,并结合曲线段半径情况,合理选择按弧加工铺装面层。

    1石材面层系指采用天然的、经过加工的半成品铺设的面层,石材质量应符合现 行国家标准《天然花岗石建筑板材》GB/T18601的有关规定,石材表面宜采用火爆或 锯拉杠等增大摩擦的方法进行防滑处理。 2石材铺面应根据使用要求和现场条件对板块尺寸、厚度、形状、色差搭配拼接 等进行设计。板块厚度不宜小于3cm。石材接缝应控制在1~3mm之间。若有景观要求 勾缝缝宽可控制在6~8mm之间。 3石材面层图形设计时,不同尺寸面板的厚度应相同;在坡道、转角等变换地点 面板形状应顺势转换,过渡自然。

    4石材面层应采用刚性基层。根据面层长度与线型,水泥混凝土基层与石材面月 设置上下贯通的胀缝,胀缝间距宜为20~50m。在纵、横坡变化处,应设置变形缝 5石材的铺装图案应与沿线建筑物协调。图案中应避免出现小于1/4边长的石材

    应设置上下贯通的胀缝,胀缝间距宜为20~50m。在纵、横坡变化处,应设置变形缝。 5石材的铺装图案应与沿线建筑物协调。图案中应避免出现小于1/4边长的石材。 4.3.3 混凝土路面砖 1混凝土路面砖质量应符合现行国家标准《混凝土路面砖》GB28635的有关规 定。

    4.3.3混凝土路面砖

    1混凝土路面砖质量应符合现行国家标准《混凝土路面砖》GB28635的有关

    表4.3.3.1外观质量

    3混凝土路面砖的尺寸允许偏差应符合表4.3.3.2的规定,

    表4.3.3.2尺寸允许偏差

    昆凝土路面砖的强度等级应符合表4.3.3.3

    表4.3.3.3强度等级

    公称长度与公称厚度的比值小于或等于4的,应进行抗压强度试验; 公称长度与公称厚度的比值大于4的,应进行抗折强度试验,

    土路面砖的物理性能应符合表4.3.3.4的规

    表4.3.3.4物理性能

    1磨坑长度与耐磨度任选一项做耐磨性实验;

    2不与融雪剂接触的混凝土路面砖不要求此项

    烧结路面砖质量应符合现行国家标准《烧结路面砖》GB/T26001的有关规定 路面砖的外观质量应符合表4.3.4.1的规定。

    表4.3.4.1外观质量

    3路面砖的尺寸偏差应符合表4.3.4.2的规定。

    表4.3.4.2尺寸偏差

    每块砖样试验后应无泛霜。

    每块砖样试验后应无泛霜。

    耐磨性能 路面砖耐磨性能应符合表4.3.4.3的规定

    注:1类用于人行道和交通车道; I类用于居民区内步道和车道; IⅢI类用于个人家庭内的地面和庭院

    6放射性核素限量 用于人行和车行的路面砖放射性核素限量应符合GB6566中C类装修材料的规定 7物理性能 a)抗压强度、吸水率及饱和系数应符合表4.3.4.4的规定,

    表4.3.4.4抗压强度、吸水率及饱和系数

    注F类:用于重型车辆行驶的路面砖:

    注F类:用于重型车辆行驶的路面砖: SX类:用于吸水饱和时并经受冰冻的路面砖; MX类:用于室外不产生冰冻条件下的路面砖

    SX类:用于吸水饱和时并经受冰冻的路面砖: MX类:用于室外不产生冰冻条件下的路面砖 信 b)抗冻性能 路面砖不符合表4.3.4.4中吸水率和饱和系数的要求时,应进行冻融循环试验。 冻融循环试验后,外观质量应符合表4.3.4.1的规定,且于质量损失不大于0.5%

    1透水路面砖的质量应符合现行国家标准《透水路面砖和透水路面板》GB/T 25993的有关规定。 2透水块材的实际尺寸与公称尺寸之间的偏差值,每个测量读数值均应符合表 4.3.5.1 的规定。

    表4.3.5.1尺寸偏差

    3单块透水块材的厚度差<2mm

    材饰面层的平整度应符合表4.3.5.2的规定

    表4.3.5.2平整度

    5非矩形和经二次加工的透水块材的尺寸偏差限值, 应由产品生 商定。 6透水块材的外观质量应符合表4.3.5.3的规定

    表4.3.5.3外观质量

    2生产制造过程中,设计尺寸的倒棱不属于“缺掉角” 3透水块材侧面的肋,不属于“粘皮”

    7透水块材侧向(厚度方面)有起连锁作用的助条时,肋条上不宜有影响铺装的粘) 象存在。

    8饰面层的颜色、花纹。 a)铺装后顶面为单色的透水块材,其顶面应无明显的色差。 b)铺装后顶面为双色或多色,或者表面经深加工处理的透水块材,应满足供需双 方预先约定的要求,色质饱和度、混色程度、花纹和条纹等,应基本一致。 9强度等级 a)透水混凝土路面板和透水烧结路面板的抗折强度应符合表4.3.5.4的规定,

    表4.3.5.4抗折强度

    b)透水混凝土路面砖和透水烧结路面砖的劈裂抗拉强度应符合表4.3.5.5的规定: 块的线性破坏荷载应不小于200N/mm。

    表4.3.5.5劈裂抗拉强度

    透水块材的透水系数应符合表4.3.5.6的规定

    表4.3.5.6透水系数

    水块材的抗冻性应符合表4.3.5.7的规定

    表 4.3.5.7抗冻性

    12耐磨性和防滑性 a)透水块材顶面的耐磨性,应满足磨坑长度不大于35mm的要求。 b)透水块材顶面的防滑性应满足检测BPN值不小于65。透水块材顶面具有凸起纹 路、凹槽饰面等其他阻碍进行防滑性检测时,则认为产品防滑性能符合要求。

    1透水混凝土的设置应符合现行行业标准《透水水泥混凝土路面技术规程》 CJJ/T135的有关规定。 2透水水泥混凝土路面基层横坡度宜为1%~2%,面层横坡度应与基层横坡度相 同。 3透水水泥混凝土面层应设计纵向和横向接缝。纵向接缝的间距应按路面宽度在 3m~4.5m范围内确定,横向接缝的间距宜为4m~6m;广场平面尺寸不宜大于25m2 面层板的长宽比不宜超过1.3。当基层有结构缝时,面层缩缝应与其相应结构缝位置 致,缝内应填嵌柔性材料。 4当透水水泥混凝土面层施工长度超过30m,应设置胀缝。在透水水泥混凝土面 层与侧沟、建筑物、雨水口、铺面的砌块、沥青铺面等其他构造物连接处,应设置胀 缝。 5透水水泥混凝土采用的增强料可分有机材料和无机材料二类,材料技术指标应 符合表4.3.6.1的规定

    表4.3.6.1增强料的技术指标

    6透水水泥混凝土采用的集料,必须使用质地坚硬、耐久、洁净、密实的碎石料, 碎石的性能指标应符合现行国家标准《建筑用卵石、碎石》GB/T14685中的二级要求 并应符合表4.3.6.2.规定,

    表4.3.6.2集料的性能指标

    透水水泥混凝土拌合用水应符合现行行业标准《混凝土用水标准》JGJ63的规定。 基层材料的要求应符合相关规范的规定 透水水泥混凝土的性能应符合表4.3.6.3规定,

    表4.3.6.3透水水泥混凝土的性能

    10透水水泥混凝土耐磨性试验应符合现行国家标准《无机地面材料耐磨性能试验 方法》GB/T12988的规定

    4.4.1 块料面层下应设置整平层。 4.4.2 整平层可采用砂、石屑、干硬性水泥砂浆和水泥砂浆等,根据铺装材料性质选 用,并满足整平层强度要求;水泥砂浆中宜采用再生细骨料。

    4.4.4 材料要求:砂应采用中粗砂;石屑粒径应为3~6mm,其细度模数宜为2.3~ 4.0,含泥量应小于5%,水泥强度等级为32.5~42.5。 4.4.5 石材铺砌应采用水泥净浆或水泥砂浆整平层,根据施工季节及铺砌条件可按要 求添入缓凝剂等外加剂。 4.4.6 水泥砂浆宜采用预拌砂浆,水泥等级必须符合设计要求及现行国家标准要求。

    5.1基层可采用刚性、半刚性或柔性基层,且应符合现行行业标准《城镇道路路 计规范》CJJ169的有关规定

    1刚性基层适用于土基软弱、地下管线覆土厚度偏小、难以碾压密实,以及对面 层平整度、抗沉陷要求较高的地段。 2刚性基层一般采用C20~C30普通水泥混凝土,根据工程情况可采用再生混凝 土。 3刚性基层设计厚度应视铺装结构组合确定。 4水泥混凝土刚性基层应符合现行行业标准《公路水泥混凝土路面设计规范》 JTGD40的有关规定。透水性水泥混凝土基层应符合现行行业标准《透水水泥混凝土 路面技术规程》CJJ/T135的有关规定 5刚性基层应设置横缝和纵缝,并应灌入填缝料,其上应设置粘结层,且应符合 现行行业标准《城镇道路路面设计规范》 CJJ169的有关规定

    1半刚性基层应具有足够的强度和稳定性,较小的温缩和干缩变形,较强的抗冲 刷能力,在冰冻地区应具有一定的抗冻性。 a)半刚性基层可采用石灰粉煤灰稳定碎石及水泥稳定碎石等 b)为提高铺面和基层的平整度,宜选用最大粒径小于37.5mm的混合料。 c)混合料原材料级配、质量要求应符合道路人行道施工质量验收规范规定,如有特 A 殊要求,应另行设计并提供质量验收标准。 2各类半刚性材料的压实度和7天龄期无侧限抗压强度代表值应符合现行行业标 准《城镇道路路面设计规范》CJJ169的有关规定。

    1柔性基层适用于土基状况较好,碾压条件良好的路段或要求人行道结构透水的 路段。 2柔性基层不宜作为石材面层的基层。 3柔性基层材料主要包括砂砾混合料和级配碎(砾)石。 a)砂砾混合料:最大粒径不大于37.5mm,4.75mm以下颗粒应控制在30%~50% 范围内;砾石压碎值小于等于35%。 b)级配碎(砾)石:最大粒径不大于37.5mm,4.75mm以下应控制在29%54% 范围内,碎石压碎值小于等于35%。级配碎(砾)石应级配均匀,碎石或碎砾石应为多 棱角块体,软弱颗粒含量应小于5%,扁平细长碎石含量应小子20%,不应夹杂粘土块 植物根茎等有害物质,

    垫层应具有一定的强度和良好的水利

    4.6.1 垫层应具有一定的强度和良好的水稳定性。 4.6.2 当透水铺装路面土基为粘性土时,宜设置垫层;对于季节性冰冻地区,需设置 防冻垫层。当土基为砂性土或底基层为级配碎石、砾石时,可不设置垫层。 4.6.3 垫层宜采用粗砂、砂砾、碎石等透水较好的粒料类材料,其0.75mm以下颗粒 含量不应大于5%,且应符合现行行业标准《城镇道路路面设计规范》CJJ169的有 关规定。 4.6.4 垫层厚度不宜小于150mm, 重冰冻地区潮湿、过湿路段可适当增厚

    4.6.6 垫层材料最大粒径应不大于37.5mm,颗粒质硬无泥,碎石压碎值应 服 35%

    4.7.1人行道土基应均匀、密实和稳定,土基压实度应不小于90%(重型击实)。各 级道路人行道路基抗压回弹模量Eo不小于20MPa

    4.7.2 人行道下管线施工后,其沟槽回填应采用砂或粘土分层夯实,若遇不良地质或 覆土不满足要求时,应相关规范或工程设计要求采取加固等处理措施,其土基压实度应 与人行道土基的要求一致。 4.7.3 透水路基在浸水后应满足承载力的要求,应符合现行行业标准《城市道路路 基设计规范》CJJ194和《城镇道路路面设计规范》CJ169的有关规定。 4.7.4 人行道下方工程管线的覆土深度应符合现行国家标准《城市工程管线综合规 划规范》GB50289的有关规定

    4.8路缘石、界石及树池

    4.8.1 路缘石、界石的选材和截 发规模、景观环境和使用要 求进行设计。 4.8.26车道及以上城市主干道、快速路路缘石尺寸宜为100*20*27cm,4车道城市 次干路路缘石尺寸宜为100*16*24cm,支路路缘石尺寸宜为100*15*18cm。界石尺寸宜 为100*10*(10~15)cm。路缘石和界石在转角处、弯道处以及避让圆形井盖等障碍物时, 需结合现场情况采用曲线型成品。曲线型路缘石弧长不宜小于50cm;曲线型界石弧长 不宜小于40cm

    表4.8.2.路缘石规格表

    4.8.3 路缘石的质量和安装,应符合现行国家标准《城市道路一路缘石》05MR404 的有关规定。路缘石与人行道面层衔接应满足本导则4.3.1.4的要求。 4.8.4 路缘石宜按照仰斜式挡土墙设计原理,通过减小路缘石顶部断面和采用R弧 处理的外露斜面,节约材料,提升观感。

    1混凝土路缘石的质量应符合行业标准《混凝土路缘石》JC/T899的有关规定。 2依据相关规范标准,本着节材环保、牢固美观、质量可靠、降低成本、便于施 工、利于管理、标准设计和规模生产的设计原则,市政道路和居住区道路宜根据工程需 求合理选择普通混凝土路缘石。 3混凝土路缘石长度宜为100cm,截面尺寸可根据道路等级、建设规模、景观环 合息服务 境和使用要求等进行设计。 4技术指标要求

    a)混凝土路缘石的外观质量应符合表4.8.5.1的规定。

    3.5.1混凝土路缘石尺寸

    表4.8.5.2混凝土路缘石尺寸允许偏差

    形混凝土路缘石的抗折强度应符合表4.8..

    3混凝土路缘石抗折强

    d)曲线形混凝土路缘石、直线形截面L状等路缘石和非直线形路缘石应进行抗压 试验,应符合表4.8.5.4的规定

    技术交底表4.8.5.4混凝土路缘石抗压强度

    路缘石的物理性能应符合表4.8.5.5的规定

    表4.8.5.5混凝土路缘石物理性能

    注:需做抗盐冻性试验时施工标准规范范本,可不做抗冻性试验。

    4.8.6 人行道铺装面层宜低于界石1cm,绿带种植土表面应低于界石5~8cm。 4.8.7 路缘石、界石安装最大缝宽为3mm。 4.8.8 树池间距应结合园林绿化行道树设计要求布置,正方形树池每边净宽宜

    2~1.5m,矩形绿化带净宽宜大于等于1.0m。 8.9 主要交通干道或人流密集区人行道内树池宜设置树池篦子,篦子材料和样式 合周边区域特色并满足植物生长的要求。树池内亦可根据景观需求适当铺设红松皮 山岩等材料,结合工程情况采取相应的固定措施

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