DB31/T 676-2021 城市轨道交通能源消耗指标和计算方法.pdf

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  • 表3网络级率引能耗指标

    灵3网络级率引能耗指

    单位为千瓦时每千车公里

    单位为千瓦时每千车公里

    工程标准规范范本麦4网络级动力照明能耗指标

    单位为千瓦时每站每天

    单位为千瓦时每站每天

    5.3线路级能耗指标要求

    5.4站车级能耗指标要求

    5.4.1列车牵引能耗指标要求

    表5列车牵引能耗指标

    单位为千瓦时每千车公里

    单位为千瓦时每千车公里

    5.4.2车站动力照明能耗指标要求

    车站动力照明能耗指标是评价车站能耗的指 从均能耗和单位建筑面积能耗2个维度进行 等级不一致时,以低等级为准。根据车站类型分为地下、高架/地面2类。见表6~表8。

    表6车站单位建筑面积能耗指标

    单位为千瓦时每平方米

    表7地下车站动力照明能耗指标

    单位为千瓦时每站每天

    DB31/T6762021

    表8高架/地面车站动力照明熊耗指标

    架/地面车站动力照明熊

    单位为于瓦时每站每天

    6.1.1网络运营总能耗统计范圃是在统计期内城市轨道交通所有运营线路牵引能耗和动力照明能耗 之和。 6.1.2网络牵引能耗统计范围是在统计期内城市轨道交通所有运营线路牵引能耗之和。 6.1.3网络动力照明能耗统计范围是在统计期内城市轨道交通所有运营线路动力照明能耗之和。 6.1.4线路运营总能耗统计范围是在统计期内城市轨道交通单条线路牵引能耗和动力照明能耗之和。 6.1.5列车牵引能耗统计范围是在统计期内城市轨道交通列车在运营正线、车辆段和停车场上运行所 消耗的电能。 6.1.6车站动力照明能耗统计范围是在统计期内城市轨道交通运营车站为运营业务所消耗的电能,不 含车辆段、停车场、控制中心的动力照明能耗。 6.1.7车站建筑面积以车站峻工图纸给出的建筑总面积为准,如有大型资产开发面积,可根据供配电 计景范围进行划分。子

    6.2.1网络级能耗指标的计算

    6.2.1.1网络级综合能耗指标应按式(1)计算

    Z[Pax) + Pax)] W ZSx(i)

    DB31/T6762021

    W。一网络级牵引能耗指标,单位为千瓦时每车公里; 一一参与统计线路的数量,单位为条; Px(n)—一第i条线路牵引能耗,单位为千瓦时(kW·h); S

    式中: W 网络级动力照明能耗指标,单位为千瓦时每站每天; k 参与统计线路的数量,单位为条; Pd(i)一 第i条线路动力照明能耗,单位为千瓦时(kW·h); N 第i条线路运营车站数。

    6.2.2线路级能耗指标的计算

    6.2.2.1线路级综合能耗指标应按式(4)计算:

    6.2.2.1线路级综合能耗指标应按式(4)计算:

    式中: X,一 线路级综合能耗指标,单位为千瓦时每千车公里: 线路牵引能耗天然气标准规范范本,单位为千瓦时(kW·h); Pd 线路动力照明能耗,单位为千瓦时(kW·h); Sx一 线路列车运营车公里,单位为车公里。

    6.2.2.2线路级牵引能耗指标应按式(5)计

    式中: X。——线路级牵引能耗指标,单位为千瓦时每千车公里; 线路牵引能耗,单位为千瓦时(kW·h); 线路列车运营车公里,单位为车公里。

    Wa 365ZNx()

    Xa=365NJ P dx

    6.2.3站车级能耗指标的计算

    6.2.3.1列车牵引能耗指标应按式(7)

    铆钉标准B.1列车牵引能耗指标应按式(7)计算:

    6.3.1当车站实际运营时间与本文件发布时的车站运营时间不一致时,应对单座车站动力照明能耗实 测值按式(10)进行修正后再进行能耗指标计算。

    ....
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