DB4403／T 221-2021  公共汽车场站智能化设施配置指引

DB4403/T 2212021

DB4403/T 2212021

7.2视频监控点位的总量根据实际情况

表5球机设备技术要求

建筑施工组织设计表5球机设备技术要求（续）

7.7传输网络可通过光纤收发器的点对点光纤接入或直接接入交换机方式（100米距离以内）实现视 频前端与接入交换机之间的连接， 7.8视频存储宜选用NVR，通过网线与各接入交换机相连。 7.9NVR设备技术参数应符合表6所列要求。

表6NVR设备技术要求

7.10视频存储中的NVR保存视频周期不低于30天。经公安机关会同有关部门确定的重点目标保存视 频周期不低于90天。 7.11监控显示宜选用监视器。 7.12视频监控系统系统的设计、建设和管理应符合GB50395的相关要求。 7.13应预留与政府监管平台对接的接 接口应满足GB/T28181协议的要求

8.1车位检测宜选用地磁车位检测方案，地磁车位检测系统由地磁车位检测器、地磁节点控制器、车 位显示屏、控制电脑和管理平台组成。 8.2地磁车位检测器应能检测车位状态，并将车位状态信息上传给节点控制器。 8.3地磁节点控制器应部署在停车场入口处，用于显示车场余位数、引导车辆停车。 8.4控制电脑应用于管理人员登录管理客户端进行系统管理维护

DB4403/T 2212021

8.5管理平台应实现系统设备统一管理控制，提供业务应用服务，且能对车位进行实时控制管理，便 于管理人员查看相关情况。停车后，平台可进行停车时间监测，在车辆停入车位后开始计时，并通过 控制室可随时了解各车位的停车时间。 8.6车位显示屏包括室外余位显示屏和室外车位引导屏。室外余位显示屏部应署在停车场入口处，用 于显示车场余位数，引导车辆停车。室外车位引导屏应部署在对外开放营业的充电场站周边各路口处 显示车场区域车位余位数、时间日期、车场位置示意等信息，引导车辆精准快速停车充电。 8.7车位检测系统应符合以下建设要求： 一每个车位安装1到2个车位检测器； 一车位检测器坚固耐用，具有较强的抗晒、抗风、抗外力、抗形变能力。 8.8地磁车位检测器设备技术参数应符合表7所列要求，

地磁车位检测器设备折

的设计、建设和管理应符合SZDB/Z274.1一2017

9.1场站基础网络应匹配公共汽车场站各智能化系统的网络使用需求，在不影响调度系统、办公作业 正常使用的情况下，满足以下条件： 一网络按场站视频监控向监控中心同时回传4路视频通道，上行带宽不低于10Mbps； 一保障系统与场站智能化管理平台的对接和数据交互实时性，下行带宽不低于100Mbps。 9.2场站基础网络中的交换机设备宜配置二层以上的交换机，具有10/100/1000Mbps自适应电口和 不少于2个千兆光口。 9.3场站基础网络的设计、建设和管理应符合IEEE802.11的相关要求。

具备可靠性、可用性，具有容错功能，可保障各种应用的正常运行： 具备在线故障恢复能力，实现关键设备、模块、线路实时备份，均衡负载和自动故障切 实现在线网络监控，实时监控网络状态，快速定位并排除故障，可根据需求优化网络，

1.1满足设置独立监控室条件且配备独立监控岗位的场站，宜设置独立监控室和设备间；对于监控 系统规模较小、配备显示器不超过两台且监控岗位不另外配备的场站，在考虑监控管理设备室内布置 的空间需求情况下，可将监控室和设备间设于场站办公室或调度室内。 1.2监控电脑设备技术参数应参考表8进行配置，

表8监控电脑设备技术要求

11.3设备间应配置机柜，可根据设备间环境和需求选择标准机柜（42U）或小型机柜（24U），机柜 放置地应保持温度适宜且通风干燥。宜配置UPS。 1.4监控室或设备间应配置消防器材和通风散热设备，消防器材宜选配气体消防装备，不宜选用喷 林消防或泡沫灭火器。 1.5设备间内应具备可靠的接地点，联合接地时接地电阻要求不大于4欧姆。 1.6监控室或设备间应进行全面防雷保护，除所有建筑应配备良好的避雷装置外，还应在配电柜内 安装电源防雷器对电源系统进行可靠有效的防护。设备间电源系统防雷应符合GB50057一2010的要求 11.7监控室的设计、建设和管理应符合GB50395的相关要求，

12.1岗前体检系统应做好驾驶员出车前状态管控工作，实现对驾驶员的身体状态检测，包括但不限 于酒精和血压检测等及时监测驾驶员身体状况的检测功能，避免因人为因素造成的安全事件发生。检 则数据可实时传送至智能化平台，满足管理人员实时、动态掌握岗前情况且对异常情况及时跟踪处理 等高效工作需求，实现场站内驾驶人员岗前健康状况管理。 12.2岗前体检系统宜采集员工的人像，实现人脸识别并建立档案。按照驾驶员岗前检测工作要求， 将驾驶员身份识别、上岗签到、酒精测试、血压心率、安全告知等岗前检测功能一体化集成

DB4403/T 2212021

，1电子巡更系统包括前端设 巡更计划和巡更报表等功

13.2电子巡更系统满足以下要求：

进行巡更排班，排班规律可是任意的班次组合，并能将某个排班规律分配给巡更班组； 通过输入每个巡更点要求的巡更频率，可掌握巡更点信息，了解其巡更排班与巡更计划是否 相符，且可针对节假日设置特别巡更计划，以便系统自动检查节假日的巡更是否符合节假日 巡更要求 实现多维度报表统计，系统能根据巡更人员、巡更线路、巡更点进行统计； 管理人员可监测查人员已巡查设备状况，通过管理软件统计邀查的正点率、误点率、漏检 次数、事件状况或单独任意一项信息； 支持计划编制海洋标准，可查询巡更人员是否按计划巡更

14.1公共广播系统是用于公共汽车场站内用于语音播放的设备，分为前端设备和终端设备两部分， 具体如下： 一一前端主要是安装在场站不同作业区域的扬声器，满足场站内信息播报的功能需求； 一终端主要由音源设备、音频处理设备、功放设备等组成， 14.2公共广播系统满足以下要求： 预先编辑自动运行程序，可通过不同的程序设计不同的时间点和播放不同的音乐节目，通过 主机矩阵切换和控制，可进行不同区域节目独立控制或多个区域节目控制： 一配置厂播播音话筒，工作人员可通过播音话筒实现对一个或多个分区回路的厂播讲话或厂指 通知； 配置远程寻呼站，远程寻呼站可安置于距离机房1000米内的任意处，实现对一个或多个分 区回路进行广播讲话或广播通知等功能，工作人员无需到达机房即可进行紧急广播讲话； 满足场站多套节目播放； 一采用软件编程，通过预先编程实现包括但不限于定时播放场站背景音乐等功能的7天24小 时自动无人值守运行； 采用定时电源管理，通过预先编程可实现自动控制设备电源开闭

15.1信息发布系统由终端设备、显示设备组成，通过将要发布的信息经终端设备发送给显示设备， 可实现叠加音视频、图片、文字等信息，形成音视频文件的播放。 5.2信息发布系统根据用途可分为企业自用的内部信息发布系统和服务乘客的外部信息发布系统 5.3内部信息发布系统主要设置于场站的驾乘人员休息区或用餐区，可实时发布待发车信息，提配 驾乘人员做好发车前做准备及按时发车。 5.4外部信息发布系统主要适用于设置固定上客区或发车区的场站，实时发布公交线路动态信息， 宜结合站内实际建设条件，采用悬挂式或立柱式智能电子站牌发布信息。应预留与政府监管平台对接 的接口，且接口应满足webservice通信协议。 15.5信息发布系统符合以下要求：

采用网络进行数字传输，并将智能化平台或者信息发布系统所制作的内容分发到各个显示设 备，可通过网络实现远程控制和终端管理； 支持多种格式，文件格式可是图片或文本； 支持控制同步传输方式的双基色LED、全彩LED以及LCD屏等设备； 操作便捷，在日常信息发布的情况下可以随时插播文字信息、图像信息、动态信息等，可远 程实现所有设备、信息的有效管理； 实现对所有显示终端设备进行有效的管理，包括但不限于IP管理、时间校对管理、显示终 端分组管理等，可控制显示终端开关机实现电源管理； 具备审查、加密机制，支持对信息发布系统所发布内容进行审查、加密。

16卫星定位信号放大系统

16.1卫星定位信号放大系统由室外接收天线、室内转发天线、机架式卫星定位信号功分器和卫星定 立信号放大器等组成，主要用于将室外卫星定位信号转发到室内所需要的区域，在室内用普通的卫星 接收装置或板卡接收到卫星信号，实现室内信号覆盖

4颗，正星信 号强度C/N值不低于38 实现卫星授时信号的覆盖， 覆盖区 爱时功能

土方机械标准规范范本DB4403/T 2212021

［1]］SZDB/Z67一2012综合交通枢纽智能化设施通用要求 [2］深圳市交通运输局.市交通运输局关于印发深圳市交通场站（含枢纽）运营管理服务和费用 标准的通知.2019年