“精细化”管理实施细则
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- “精细化”施工管理实施细则
一、指导思想
为认真贯彻实施“两创三比”的指导思想，真正把“精细化”管理落实到日常的施工中，确实发挥实效，不断完善发展，使“精细化”管理工作全员化、全方位化和全过程化，提高路面施工管理水平，确保实现“安全耐用、节约资源、保护环境、以人为本”代表“十一五”高速公路最高水平的典范之作的目标，在认真总结以往的施工经验的基础上，依据有关规范和施工指导意见，结合镇溧高速公路实际情况，制定本实施细则。
二、精细化施工管理内容
“精细化”施工管理包括施工内容、施工程序的精细化，具体包括岗位设置的精细化、后场管理精细化、前场管理精细化、试验检测精细化、各工序交接的精细化五大精细化管理内容，要求以明确的岗位职责、科学的管理程序、统一的技术标准，对路面施工进行全方位、全过程、全天候的 “精细化”管理。
沥青面层施工：
1、岗位设置精细化
各路面单位在满足投标承诺的人员数量和人员资质的基础上，通过技能考核对项目部人员进行筛选、定岗，明确职责。
项目经理全面负责项目部“精细化”管理工作，项目经理部下设项目副经理、项目总工、试验室主任、拌和场场长、施工队长等岗位，负责相应部门、环节的“精细化”管理工作，具体设置可根据单位内部分工做适当调整。
项目副经理全面负责拌和场、料场、施工现场等生产环节“精细化”的管理；项目总工负责试验室、工程质检科的“精细化”管理；拌和场场长负责拌和场和集料场的“精细化”管理；施工队长负责现场施工队的“精细化”管理。拌和场、施工队各设一专职安全员。
2、后场“精细化”管理
由项目副经理全面负责，拌和场场长具体负责。后场各工序“精细化”管理体系如下：
沥青面层原材料准备负责人，具体控制项目为：原材料及时、准确的供应，组织填写“检验试验通知书”（附表1），及时通知试验室取样，试验室根据检测结果出“检验试验结果通知书”（附表2）。检验合格的原材料组织过磅、卸料；原材料堆放负责人，指挥检验合格准许进场的原材料正确堆放，避免出现材料混堆，保证卸料无污染，卸料完毕后要及时覆盖；设备负责人，负责拌和楼、装载机等机械设备的检查、保养，做好保养纪录，易损件要有备用的，保证及时更换，密切注意机械、设备的各部分工作情况，设备不完好，严禁开工；沥青加热负责人，做好沥青进出料的记载，确保沥青加热工作的安全，准确掌握加热温度和加热时间。矿粉添加负责人，做好使用记录，熟悉添加程序，排放的废粉不准使用。集料上料负责人，上料前要保证装载机清洁无污染，组织专人驾驶，避免冷料混仓，生产过程中要及时上料，不得出现空仓现象，组织好装载机之间、装载机同混合料运输车辆、进料车辆之间的路线协调。防止出现安全事故；拌和楼的操作负责人，准确控制好级配和沥青含量，随时检测配合比、油石比的变化，并填写“沥青混合料后场拌和楼检查记录表”(附表3)。出料由热贮料仓出料，分三次卸料；混合料场内运输负责人，确保运输车辆车况完好，装料前清洗车厢，并在车厢内涂上隔离液。督促驾驶员遵守交通规则，确保安全运输，保持场内道路整洁，防止运输车辆造成场内污染，指挥车辆在出料口三次卸料，混合料采用帆布加棉被覆盖，并填写“混合料出场检查记录表”（附表4）；安全员，负责拌和场及料场的安全管理工作，督促各部门排除安全隐患，防止出现安全事故，负责巡查后场并填写“沥青混合料后场场区检查记录表”（附表5）；数据统计负责人，统计每天生产总量、质量情况，各种碎石、沥青等的消耗量和质量情况。
3、前场“精细化”管理
由项目副经理全面负责，施工队长直接负责，前场各工序“精细化”管理体系如下：
下承层准备负责人，对下封层仔细清理、清扫，清除表面浮石、灰尘等，填写沥青面层施工前检查记录表（附表６）；测量负责人，负责挂线放样和厚度控制，根据下层实测数据、摊铺设计高程及松铺系数定出挂线高程，按照要求进行挂线，严格控制摊铺横坡度、松铺系数等控制数据；检查记录负责人，负责摊铺前进行施工前各项准备检查并填写“沥青面层施工前检查记录表”（附表７），施工过程中填写“沥青面层施工检查记录表（一）”（附表8）和“沥青面层施工检查记录表（二）”（附表9）；前场运输负责人，指挥车辆按照指定路线行驶、调头，控制车辆行驶速度，指挥车辆在桥头倒车驶入施工区，不得撞击摊铺机；混合料摊铺负责人，摊铺机要按照预定的速度匀速前进，确保感应器正确滑走，掌握混合料的质量情况，发现问题及时反映，对局部产生离析的地方，宜采取补充细料的方法解决。摊铺机行进速度宜控制在2-4m/min；碾压指挥负责人，按照标示的碾压段落，按照确定的机械组合由边向中匀速碾压，速度、碾压遍数必须按照规定操作，碾压时应将驱动轮朝向摊铺机。碾压前应检查松铺厚度，填写 “沥青面层松铺厚度检查记录表”（附表10）；碾压路线及方向不应突然改变；压路机启动、停止必需减速缓行，不准刹车制动；应向压路机轮上喷洒或涂刷含有隔离剂的水溶液，喷洒应成雾状，碾压完毕后需停放到未施工区域；横缝处理负责人，采用平接缝三米直尺纵向放在接缝上，定出基层面离开直尺的位置，横向挖除坡下混合料并清理干净，横缝与车道中心线垂直，接缝位置碾压应横向进行；碾压完毕后经检测合格即进行养生。压实完成12小时后，方能允许施工车辆通行。数据统计负责人，负责每天生产施工长度、施工质量等的统计，及时进行工程报验。
4、试验检测“精细化”管理
试验检测“精细化”管理总负责人为项目
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