地下人行通道改造工程挖孔桩防护施工安全技术措施与应急预案
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一 工程简介： 1
二 施工技术保证方案与措施 1
三 质量保证措施 2
四 安全保证措施 5
五 应急预案 7
一 工程简介：
根据广深铁路股份有限公司2008年9月17日对棠溪站地下人行通道改造工程技术交底会议纪要精神，该工程的施工条件与环境发生变化，工作坑场地无法满足施工现场需要，故设计单位对该工程的设计方案进行了优化，优化方案是对工作坑四周与铁路线路边坡采用挖孔桩防护，但是在挖孔桩施工过程中又出现了地下水位高与流砂地质等，设计的填土层的土类与现场实际情况不符，影响挖孔桩成桩与施工进度，为确保既有铁路行车安全，特制订挖孔桩施工防护方案。
二 施工技术保证方案与措施
根据该处地质情况，我们在挖孔桩施工期间采取如下方案与措施：
1、采用井点降水的办法将地下水位将至基坑底下1-2.0m；当出现大量涌水时则需要对其固结；
2、对流砂地段的成桩采用钢护筒跟进的办法，护筒采用人工打入，每次打入0.2m就护壁一节（如条件允许，打入深度即可增加）；
3、对桩与桩之间空缺采用打入槽钢加模板支护的办法对其封闭；
4、施工时采用分批跳槽施工，并且每批桩与桩之间要错节1米以上，防止形成一个流动面；
5、对电化立柱基础与线路加强观察，线路每30分钟观察一次，电化立柱基础每4小时观察一次，观察要有记录，发现问题及时处理。
6、在施工期间，每天派线路工9人进行24小时值班，准备砂袋2000个。
三 质量保证措施
1 项目部接到设计图纸后，由项目总工组织项目有关人员对图纸进行认真学习，进行图纸会审，作好图纸会审记录。
2 施工组织设计编制完毕并送审确认后，由项目经理牵头，项目总工组织全体施工人员认真学习施工方案，并进行技术、质量、安全书面交底，列出监控及监控要点。
3 每道工序施工前进行详细的技术交底，提出具体要求，并以书面形式下发有关施工队，双方签字，将责任落实到人头。
4、每天派技术人员对施工状态进行观察，发现问题及时处理。
5、对其使用的材料质量进行严格控制。
6、对每道工序的交接质量进行严格控制，施工中严格按照自检、互检、交接检的“三检”制度进行施工，自检合格后请监理工程师验收，上道工序不合格，不准进入下一道工序。
7 在整个工程施工中，始终坚持“跟踪检测”、“复制”与“抽检”三级进行，及时发现和解决问题。
8、严格按如下施工工艺流程组织施工
①护壁采用C20钢筋砼或钢护筒护壁。其施工工艺流程为：施工准备→测量放样→人工挖掘成孔、支护→清基→C20砼封底→相关单位进行质量验收→钢筋笼制作→吊装钢筋笼并布置桩基检测管→相关单位进行质量验收→灌注砼→桩基检测→质量评定。
②桩基施工具体步骤如下：
⑴准备工作：
a.平整场地，清除杂物，开挖排水沟，对桩口进行防护。
b.测量放样
首先应根据桩位设计坐标，利用全站仪精确放出桩位中心，用木桩铺以砼固定好桩位。
⑵机具准备
人工挖孔桩主要施工机具有：
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