广州市轨道交通三号线北延段施工12标龙归站钻芯检测方案
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- 1 工程概况
龙归站有效站台中心里程：YDK-17-946.000，车站起点里程：YDK-17-820.200,车站终点里程：YDK-18-023.800，总长203.6m。车站为地下两层岛式站台车站，有效站台长120米，线间距为11米。本站采用明挖顺作钢筋混凝土箱形框架结构，整个基坑的开挖度为17.7米,宽16.9米。车站南端设停车线，为单层箱形框架结构，停车线起点里程YDK-17-583.600，总长236.6m。车站及停车线总长共计440.2m，南北两端均为盾构吊出井。
本站的围护结构采用冲孔桩，车站主体部分直径为1.2米，附属出入口、风亭部分直径为0.8米。桩的嵌岩深度在粘土层不少于5.5米,强度化岩层不少于3.5米,中风化岩层不少于2.5米,微风化岩层不少于1.5米。桩间外侧采用直径600mm三管高压旋喷桩止水，桩间内侧采用C25喷射砼填平。出入口基底砂层采用水泥搅拌桩处理，....
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市政工程施工组织设计
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