桥梁工程施工技术及质量控制与病害处理
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刁 砚
西华大学副教授，桥梁博士
贵州公路小尖山大桥
宜宾小南门桥
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事故概况
四川省宜宾小南门金沙江大桥建成于1990年6月，其结构型式为240米中承式混凝土双肋拱桥。该桥桥面系分两部分，中部180米范围为钢筋混凝土连续桥面，预制横梁及空心板组成“漂浮式”桥面系，两端各30米为钢筋混凝土门式框架。全桥共17片横梁利用柔性吊杆与主拱肋相连。通车11年后，于2001年11月7日晨4：30左右南北岸4对8根吊杆在与横梁相连部位突然发生断裂，致使两岸共4片横梁及相连的桥面板、人行道坠落江中，主体拱肋完好，未见破坏痕迹。
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事故原因分析
在宜宾小南门桥事故现场，南北两岸桥面的短吊杆在横梁顶面区域发生断裂破坏，吊杆锚头未见滑丝现象。在以后的修复施工期间，发现北岸上游侧N5吊杆在横梁顶面处也已断裂，其余吊杆在横梁顶面处均存在着比较严重的腐蚀现象。截取3根含断裂部位的残留吊杆，观察断裂面上钢绞线断裂的性状如下：断口附近的钢绞线有大量腐蚀产物，钢绞线已被严重腐蚀。约50%钢绞线为陈旧性断裂，其钢丝有明显的腐蚀坑。断裂前，断口附近....
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