壁板坡隧道岩溶发育地段施工方案

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壁板坡隧道岩溶富水地段施工的预防和控制一、工程概况壁板坡隧道全长14756m，是全线重难点、控制性工程和3座I级风险隧道之一。该隧道为特长隧道，中心里程为DK985+035，起讫里程DK977+657～DK992+413，全长14756m,进口位于贵州盘县红果镇上纸厂村，出口位于云南省富源县后所镇三丘田村。进口合修、出口分修，分修起点为DK979+020，合修段长度1363m，分修段长度13393m。辅助坑导为贯通平导，长度14717m，平导进出口均设在左线左侧，分修段平导设于左右线之间。线路纵坡设计为“人”字坡，变坡点DK985+200，最大坡度25‰，最大埋深为735米，隧道洞身穿过地层岩性以砂泥岩、灰岩、白云岩、玄武岩、泥质白云岩和碎屑岩为主。设计隧道正常涌水量Q＝75700m[3]/d，雨洪期最大涌水量Q=184100m[3]/d。隧道不良地质现象主要有坍塌、岩溶、涌水、煤层瓦斯等。二、岩溶地段施工的基本原则根据沪昆铁路客运专线设计等级、工期要求和地质条件，首先应重视超前地质预测预报，通过预测预报充分了解前方的地质情况，查明溶洞分布范围,类型情况,岩层的稳....
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