SL 41-2018 水利水电工程启闭机设计规范

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  • SL 41-2018 水利水电工程启闭机设计规范

    3.1.2启闭机设计应收集下列资料

    启闭行程、启闭方式、泄流要求、充水方式、启闭和行走速度、 再门存放方式等。 2相关水工建筑物的尺寸和布置,包括房屋、基础、轨道、 管路及闸门门槽等。 3闸门与启闭机连接的有关尺寸和要求。 4 动力、控制电源的要求。 5电气控制方式、接口要求。 6 荷载资料。 7 工作环境资料,包括水文、气象、泥沙、水质等。 8 地震和其他特殊资料。 9 有关制造、运输和安装等方面的资料。 3.1.3J 启闭机的启闭力、扬程、跨度、速度等参数见附录B、 附录C和附录D。 3.1.4启闭机应有防潮、通风、防腐蚀和防风沙等保护措施。 启闭机机房和控制室应满足消防要求。 3.1.5启闭机的结构件应进行强度、刚度和稳定计算,并应满 足规定要求。计算时可不考虑材料的塑性影响,不进行疲劳强度 计算。在震级为VI度及以上地区工作的重要启闭机还应进行抗震 安全验算。 3.1.6启闭机的运输单元和重量宜符合运输的规定要求,并应 具有必要的刚度。 3.1.7启闭机选型应根据水利水电工程布置、门型、孔数、操 作运行和时间要求等,经全面的技术经济论证后确定,启闭机选 择应遵循下列规定: 1泄水系统、挡潮闻和水闸工作闸门的启闭机宜选用固定 式启闭机。当闻门操作运行方式和启闭时间充许时,经论证可选 用移动式启闭机。 2具有防洪、排涝功能的工作闸门,应选用固定式启闭机, 一门一机布置。 3多孔泄水系统的事故、检修闻门的启闭机,宜选用移动

    3.1.6启闭机的运输单元和重量宜符合运输的规定要求,并应 具有必要的刚度

    3.1.7启闭机选型应根据水利水电工程布置、门型、孔数

    1泄水系统、挡潮闻和水闸工作闸门的启闭机宜选用固定 式启闭机。当闸门操作运行方式和启闭时间允许时,经论证可选 用移动式启闭机。 2具有防洪、排涝功能的工作闸门,应选用固定式启闭机, 一门一机布置。 3多孔泄水系统的事故、检修闸门的启闭机,宜选用移动

    式启闭机。 4电站机组进水口和泵站出水口快速闸门启闭机的选型, 应根据工程布置、闸门的启闭荷载、扬程等进行技术经济比较, 选用液压式或固定卷扬式快速闻门启闭机。 5当多机组电站进水口设有检修闸门时,宜选用移动式启 闭机。在工程总体布置条件允许的情况下,可与泄水系统检修闸 门的启闭机共用。 6机组进水口多孔拦污栅的操作,可在进水口门式启闭机 的上游侧增设副起升机构或回转吊,也可采用跨内主钩启吊。当 水工建筑物布置分散,无法利用已有启闭机时,可单独设置移动 式启闭机。 7电站机组多孔尾水管检修闸门的启闭机宜采用移动式启 闭机,抽水蓄能机组尾水事故闸门应采用固定式启闭机。 8施工导流封堵闸门的启闭机宜选用固定卷扬式启闭机: 启闭力应满足在一定水头下动水启门的要求,并应配备扬程指示 装置。 9需要分节装拆的闸门或分节启闭的叠梁闸门,宜选用移 动式启闭机。 10 设计水头不高的小型闸门,可选用螺杆启闭机。 11启闭多扇闸门、拦污栅或叠梁闸门的移动式启闭机,宜 配置自动挂脱梁。 3.1.8固定式启闭机宜设置机房,油缸露天布置的液压启闭机 应设置油泵房。机房的布置应满足设备的安装、检修和维护要 求,通道尺寸不宜小于0.8m。在风沙严重地区,机房应有防风 沙措施,卷扬式启闭机宜采用闭式齿轮传动;在严寒和炎热地 区,机房应有温度调节和保温措施。室外布置的固定式启闭机 (液压启闭机的油缸除外),应根据环境条件设置活动机罩,电气 设备应具有防尘、防潮和防雨等措施。

    应设置油泵房。机房的布置应满足设备的安装、检修和维护要 求,通道尺寸不宜小于0.8m。在风沙严重地区,机房应有防风 沙措施,卷扬式启闭机宜采用闭式齿轮传动;在严寒和炎热地 区,机房应有温度调节和保温措施。室外布置的固定式启闭机 (液压启闭机的油缸除外),应根据环境条件设置活动机罩,电气 设备应具有防尘、防潮和防雨等措施,

    3.1.9启闭机应满足启闭闸门的最大工作扬程要求,并有

    3.1.13电站机组进水口及泵站出水口的快速闸门启闭机应满足 快速关闭孔口的时间要求,并应设有限速装置或缓冲装置。闸门 接近全关闭时的速度不应大于5m/min。

    3.1.14当启闭机吊具与闸门吊耳连接的销轴重量较大且需经常

    3.1.15采用小开度提门或门体平压阀充水的闸门,启闭机应设

    3.1.17闸门前有泥沙淤积的双吊点启闭机,启闭力应计及

    3.1.18电动机应满足工作环境要求,当海拨超过1000m或环

    3.1.18电动机应满足工作环境要求,当海拨超过1000m或环 境温度与额定环境温度不一致时,其输出功率应按使用地点的海 拔和环境温度下的输出功率计算,计算方法见附录E

    闭机,设备承载零部件不宜采用铸铁类材料。在地震烈度大于VI 度地区,重要闸门的启闭机应有应急启动措施。 3.1.20启闭机应根据监控的精度、工作环境和控制要求选择行 程(扬程)检测装置,并宜配置绝对型输出信号的传感器。当采 用增量型编码器时,应配置容量足够的不间断电源。

    程(扬程)检测装置,并宜配置绝对型输出信号的传感器。当采 用增量型编码器时,应配置容量足够的不间断电源

    数、液压系统图、制造商名称、出厂编号和制造日期。

    3.1.23启闭机的动滑轮组和钢丝绳与闸门门槽之间的净距离不 宜小于50mm。在最不利位置,相对建筑物运动的启闭机轮廓边 缘与建筑物的净距离不宜小于50mm;与建筑栏杆或扶手的净距 离不宜小于100mm;与作业区域以外人员出人通道的净距离不 宜小于500mm。 3.1.24门式启闭机等室外布置的启闭机与输电线的最小距离应

    表3.1.24启闭机与输电线的最小距离

    3.1.25饮用水源、饮用水调水工程中的启闭机,在其吊具轴 承、钢丝绳等对水质有不良影响的润滑部位,应使用水利工程专 用食品级润滑脂。

    3.2.1启闭机的控制方式应在综合分析闸门的操作要求、运行 调度、管理方式和经济指标后确定。 3.2.2启闭多孔泄水系统工作闸门的固定式启闭机,除现地操 作外,宜设置集中或远程控制。 3.2.3电站机组进水口和泵站出水口的快速闸门启闭机,快速 闭门时应与机组保护联动控制。 3.2.4启闭机采用集中控制或远程控制时,应设有远程监测、 监视装置。重要的启闭机应设置在线监测系统,并应符合GB/T 28264的机宗

    3.3.1启闭机应装设安全装置。应根据不同型式的启闭机采用 制动器、荷载限制器、力矩限制器、行程或扬程限制器、缓冲 器、防风夹轨器、锚定、液压保护和电气保护等安全装置。

    3.3.2卷扬式启闭机的起升、行走和回转机构应装设制动装置

    3.3.3起升机构应装设荷载限制器,荷载限制器的综合误差为 土5%,类型可为机械式或电子式。液压启闭机应设有安全溢 流阀。

    3.3.4启闭机的起升、行走和回转机构的运行终端,应装设相 应的极限扬程或行程限制器

    3.3.5电力驱动的移动式启闭机应在行走机构装设缓冲器,轨

    3.3.5电力驱动的移动式启闭机应在行走机构装设缓冲器,轨 道端部应装设车挡。小型移动式启闭机可在轨道端部设置圆弧形 挡块作为缓冲措施。

    3.3.6移动式启闭机与一侧轨道之间应装设接地装置,接地装

    置在轨道上滑行时应与轨道踏面保持良好接触

    闭机外,应装设避雷针和风速仪。避雷针应设置在启闭机最高 处,尖端应进行镀锌处理;风速仪应设置在启闭机上部不挡风 处,当风速大于工作极限风速时,应能发出停止作业的警报,并 自动切断行走机构电源。

    3.3.8室外作业的移动式启闭机应装设夹轨器和锚定装置。错

    .3.9电气保护装置应符合9.5节

    4.0.1自重荷载应包括启闭机的结构、机械设备、电气设备和 压重等的重力。 4.0.2启闭荷载应为启闭闸门时,作用到启闭机与闸门(或吊 杆、自动挂脱梁)连接的吊耳上的最大启门力、最大持住力或最 大下压力。 4.0.3行走荷载应为移动式启闭机移动时携带的除自重荷载外 的垂直荷载。

    4.0.4水平荷载计算应符合下列要

    1行走惯性力应等于启闭机自身质量和行走时充许携带的 荷载(行走荷载)与行走加速度乘积的1.5倍,且不应大于主动 车轮与钢轨间的黏着力。行走机构加(减)速度及相应的加 (减)速时间见附录F。 2回转吊的回转机构运动时,起升质量产生的水平力,包 括风力、起制动时产生的惯性力和回转运动时的离心力,应按吊 重绳索对于铅垂线的偏角所引起的水平分力计算,并符合下列 规定: 1)正常工作情况下,计算电动机功率的吊重绳偏摆角 α=(0.250.30)αl。 2)计算机械零件的疲劳及磨损时α=(0.3~0.4)αl。 3)计算机构强度和抗倾覆稳定性时取吊重绳最大偏摆角 为α。当n>0.33r/min时,α=4;当n≤0.33r min时,α=2。 4)回转部件自身质量的离心力可忽略。 5)回转吊起动或制动时,回转吊自身质量和起升质量 (回转时的悬挂质量)产生的水平力,等于该质量与 该质量中心的加速度乘积的1.5倍,回转吊自身质量

    的离心力可忽略。起升质量所受的风力应单独计算, 并按最不利方向叠加,由计算得到的起升质量的水平 力大于按偏摆角αⅡ计算的水平力时,宜减小加速 度值。 3门式、桥式、台车式启闭机偏斜行走时产生的水平侧向 力,计算方法见附录G。

    4.0.5碰撞荷载选取应符合下列要求:

    .0.5碰撞荷载选取应符合下列要

    1移动式启闭机作用在缓冲器上的碰撞荷载,应按碰撞限 位开关减速后的实际碰撞速度所引起的实际动能计算,碰撞速度 不应小于额定行走速度的50%。缓冲器的固定连接和缓冲器的 正挡件,应按额定行走速度碰撞的条件计算。 2计算碰撞荷载时,吊重能自由摆动的启闭机,可不考虑 吊重的动能。装有导架限制吊重摆动的启闭机,应考虑吊重

    Pw=CKhqA Pw=CKhqAesin9

    式中U一计算风速,m/s。 计算风速为空旷地区离地10m高度处的阵风风速,即3s时 距的平均瞬时风速;工作状态的阵风风速,其值取为10min时 距平均风速的1.5倍;非工作状态的阵风风速,其值取为10min 时距平均风速的1.4倍。计算风压9、3s时距平均瞬时风速Us 10min时距平均风速p与风力等级的对应关系见附录H中 的 H. 0. 2。

    Kh=(h/10)0.2 式中h—一计算点离基准面高度,m。

    K, =(h/10)0.3

    K,=(h/10)0.

    实体部分面积 结构迎风面充实率? A i1 轮廊面积 Ao LB LB

    ,其中a取构件外露表面 间隔比= 几何形状中的最小可能值 构件截面迎风面的截面高度 构件截面尺寸比= 平行于风向的截面深(宽)度d (对箱型截面) (c)

    图4.0.6风力系数计算中的定义

    重叠构件的迎风面积折减计算应符合下列规定:

    2)n片型式相同且彼此等间隔布置的结构或构件,在纵 向风力作用下,应考虑多片结构的重叠挡风折减作用, 结构纵向的总迎风面积A应按公式(4.0.6-7) 计算:

    式中A一 结构纵向的总迎风面积,m; 挡风折减系数; Ao1一一第1片结构的外形轮廓面积,m。 8吊运的物品迎风面积应由其实际轮廓尺寸在垂直于风向 平面上的投影来决定。物品的轮廓尺寸不明确时,可按附录H 中表H.0.3查取迎风面积估算值。

    4.0.7通常情况下可不考虑温度荷载,当启闭机安装与运行

    4.0.8启闭机设计应计及启闭机在安装过程中产生的荷载。 4.0.9寒冷、多雪地区,冰雪荷载应根据当地资料确定。 4.0.10在轨道上移动的启闭机,当轨道坡度不大于0.3%时可 不考虑坡道荷载,当轨道坡度大于0.3%时应按实际坡度计算坡 度荷载。 4.0.11当启闭机工作地区的地震烈度为VI度及以上时,应计及 地震水平荷载,作用方向取启闭机或机构最薄弱的方向。悬伸布 置的机构尚应计及地震水平荷载和垂直荷载的综合作用。 4.0.12启闭机投入使用前,应进行静载和动载试验。试验现场 应坚实、平整,风速不宜超过8.3m/s,静载试验荷载可取额定 荷载的125%,并作用于启闭机最不利的位置,动载试验荷载取 额定荷载的110%。液压启闭机的试验荷载,应符合7.1.11条 的规定。

    5.1.5轴承铜合金铸件应采用GB/T1176中规定的

    5.2.1碳钢锻件应采用GB/T699中规定的20、25、35、45、 50、65Mn等。 5.2.2合金钢锻件应采用GB/T3077中规定的40Cr、35CrMo、 42CrMo、35CrMoV、35CrMoSiA等。 5.2.3不锈钢锻件应采用JB/T6398中规定的1Cr18Ni9、 1Cr18Ni9Ti、1Cr13、2Cr13等。

    5.3.1结构件的板材与型材可采用GB/T700中规定的Q235 或GB/T1591中规定的Q345。

    5.3.1结构件的板材与型材可采用GB/T700中规定的Q235 或GB/T1591中规定的Q345。

    5.3.1结构件的板材与型材可采用GB/T700中规定的Q235

    5.3.2主要承载的结构和构件不应采用沸腾钢,Q235钢和 Q345钢应具有相应工作温度下冲击韧性的合格保证。当工作环 境温度为0~一20℃时,主要承载结构采用的Q235钢和Q345 钢应具有0℃冲击韧性的合格保证;当工作环境温度低于一20℃ 时,采用的Q235钢和Q345钢应具有一20℃冲击韧性的合格 保证。

    定的12Cr18Ni9、12Cr13等

    5.3.4启闭机的轨道材料不宜低于GB2585和YB/T5055中规 定的U71Mn

    5.4.1焊接材料应符合下列规定

    1手工焊接的焊条应采用GB/T5117和GB/T5118中的 有关型号。选择焊条型号应与母材相适应。 2自动焊和半自动焊的焊丝和焊剂应符合GB/T5293和 GB/T12470的规定,焊丝和焊剂型号应与母材相适应

    1普通螺栓、螺钉和螺柱的材料应符合GB/T3098.1、 GB/T3098.3的规定,螺母的材料应符合GB/T3098.2的规定。 2不锈钢螺栓、螺钉和螺柱的材料应符合GB/T3098.6的 规定,不锈钢螺母的材料应符合GB/T3098.15的规定。 3高强度螺栓、螺母、垫圈的材料应符合GB/T1231 GB/T3632的规定

    5.5.1防腐材料应根据启闭机工作环境、环保要求、工作年限、 使用工况等选用。

    2防腐材料选用应符合SL105白

    6.1.1固定卷扬式启闭机应符合下列规定: 1启闭机机架应满足强度、刚度和稳定要求。 2当启闭机的启闭荷载方向为非重力方向时,应考虑水平 力对有关零部件的作用。 3钢丝绳的充许偏斜角应符合下列要求: 1)钢丝绳绕入或绕出滑轮绳槽时的最大偏斜角不宜大 于5°。 2)钢丝绳绕入或绕出卷筒时,钢丝绳偏离螺旋槽两侧的 角度不宜大于3.5°。 3)螺旋绳槽卷筒双层自由缠绕时,钢丝绳在返回处的偏 斜角不宜大于2°,也不宜小于0.5°。 4)采用折线绳槽卷筒时,钢丝绳在返回处的偏斜角不宜 大于1.5°,也不应小于0.25°。 4除钢丝绳固定部分外,卷筒上应留有不少于两圈的钢丝 绳作为安全圈。 5多层缠绕的卷筒应在钢丝绳返回处设置凸缘,凸缘超出 最外层钢丝绳表面的高度应不小于钢丝绳直径的1.5倍。 6多层缠绕的卷筒容绳量应留有适当裕量,在满足钢丝绳 正确选型和偏角要求时,对带有阶梯凸缘的折线绳槽卷筒,最后 一层富裕圈数不宜少于钢丝绳缠绕层数;对螺旋绳槽卷筒,计算 的卷筒工作长度应增加10%。 7当卷筒采用同向双层缠绕时,启闭机的定滑轮应错开布 置或将滑轮组铰接在机架上,同时应防止钢丝绳与定滑轮组支承 梁干扰。 8采用排绳装置多层缠绕时,应合理选择导向螺杆的螺旋

    瑞部返回处的圆弧半径以及螺母月牙板的包角体形。 折线绳槽卷筒应合理确定卷筒绳槽的折线段长度、绳槽 绳槽倾斜角和钢丝绳的返回角。 0动滑轮组应设置护罩,护罩与滑轮体之间的间隙不宜大 丝绳直径的1/3(取整数),且最小不宜小于5mm,最大不 于20mm。入水的动滑轮组宜采用自润滑滑动轴承,轴表面 取防腐蚀措施,采用滚动轴承时应设润滑和密封装置。 1启闭弧形闸门的卷扬式启闭机应符合下列要求: 1)吊点设在挡水面板前的露顶式弧形闸门卷扬式启闭机 和盘香式启闭机,钢丝绳及吊具宜紧贴于面板上,不 宜设置动滑轮组。 2)吊点设在挡水面板后的露顶式或潜孔式弧形闸门卷扬 式启闭机,可采用平面闸门卷扬式启闭机替代或改装。 当在闻墩上布设导向滑轮时,应注意滑轮组的缠绕和 转向方式,以及闸门双吊点时的同步升降;当定滑轮 组置于支承梁下部或在支承梁下部设置导向滑轮时, 应有便于维护和滑润的措施。 3)盘香式启闭机起吊露顶式弧形闸门时,应设有钢丝 绳调节装置,并应采用经过预拉伸处理的钢芯钢 丝绳。 12启闭开卧式闸门的卷扬式启闭机应符合下列要求: 1)动滑轮组应布置在泥沙淤积高程以上。 2)启闭机基础梁的底缘离开闸门项运行轨迹线的最小距 离不应小于0.1m。 3)闸门在启闭过程中钢丝绳不应与机架、门叶干扰,闸 门全开后吊耳中心至启闭机起吊中心的联线与铅垂线 的夹角不宜大于15°。 移动式启闭机除应满足6.1.1条规定外,还应符合下列 移动式启闭机的距场程和品钩在水平方向的极限位

    6.1.2移动式启闭机除应满足6.1.1条规定外,还应符合下列

    置应满足启闭、吊装闸门和拦污栅等设备的要求。 2移动式启闭机的启闭荷载和行走荷载应根据运行要求分 别选用。 3行走机构宜采用电动机、制动器和减速器一体化的驱动 装置,大车宜采用变频调速。 4当移动式启闭机沿曲线轨道行走时,宜采用变频调速 并应有控制启闭机曲线行走、限制行走过载或卡轨的措施。 5当两台或两台以上的启闭机或小车行走在同一轨道上时, 应装设防碰撞装置。 6小容量移动式启闭机根据布置和运行要求也可选用电动 葫芦。 7采用同一起升机构启闭多种闸门,当启闭力相差悬殊时 应具有分别限制超载的功能。 8抗倾覆稳定性验算应符合下列要求: 1)抗倾覆稳定性验算 工确定

    6.2.1起升机构电动机选择应符合下列要求:

    .21起升机构电动机选择应持合下列要求: 1机构的静功率应按启闭荷载或等效的启闭荷载、吊具重、 额定启闭速度和机构效率计算。电动机额定功率应根据机构的静 功率、电动机工作方式和负载持续率(见附录J)或负载持续时 间确定。采用等效的启闭荷载计算的电动机应校验过载和发热: 校验方法见附录K。 2起升机构宜按短时(或断续)工作制选择治金及起重用 电动机,宜采用YZ和YZR异步电动机。变频调速运行的电动 机宜采用专用变频电动机。额定功率大于40kW的卷扬式启闭机

    宜采用变频起动。 3电动机轴上转速n=0时产生的最低转矩Ma与稳态额定 转矩M,之间应满足下列要求: 1)直接起动的鼠笼型异步电动机,Ma>1.6Mn。 2)绕线转子异步电动机,Ma>1.9Mn。 3)采用变频控制的所有类型电动机,M.>1.4M.。 4除快速闸门启闭机外,机构的平均加速度应小于 0.3m/s2。

    动安全系数如下: 1)由一套驱动装置驱动,设一个制动器时,制动安全系 数不应低于1.75。 2)由一套驱动装置驱动,设两个制动器时,每一个制动 器安全系数按总制动力矩计算不应低于1.25。 3)由两套彼此有刚性连接的驱动装置驱动,每一套各设 一个制动器时,每一个制动器安全系数按总制动力矩 计算不应低于1.25。 4)由两套彼此有刚性连接的驱动装置驱动,每套各设有 两个制动器时,每一个制动器安全系数按总制动力矩 计算不应低于1.1。 2支持制动器应采用常闭式,制动轮(盘)应装在与传动 机构刚性连结的轴上。 3重要的大容量高扬程启闭机,可在卷简上设置盘式制动 器作为安全制动器。正常工作时,安全制动器应先于工作制动器 1~2s打开,延迟工作制动器1~2s抱闸。设有多个安全制动器 时,安全制动器应同时动作。在紧急制动时,安全制动器应立即 动作。在工作制动器失效或传动装置损坏导致闸门以1.5倍额定 速度下降前,安全制动器应自动投入制动。安全制动器的总制动 力矩应不低于1.75倍由额定荷载产生的静转矩

    4制动所引起的启闭减速度应小于0.3m/s。 3减速装置应按起升机构的计算荷载和总传动比选定,可 开式齿轮传动或闭式齿轮传动。当减速装置由减速器和开式 公组成时,开式齿轮的单级传动比不宜大于6.3。

    采用开式齿轮传动或闭式齿轮传动。当减速装置由减速器 齿轮组成时,开式齿轮的单级传动比不宜大于6.3。

    6.3.1行走静阻力应包括摩擦阻力、坡道阻力和风阻力,应符 合下列要求: 1摩擦阻力包括启闭机带载(闸门自重等)行走时,车轮 沿轨道滚动的阻力、车轮轴承的摩擦阻力以及车轮轮缘与轨道侧 面间的附加阻力,附加阻力由前两种阻力之和乘以附加系数 确定。 2坡道阻力应由启闭机携带额定行走荷载时军轮沿坡度轨 道行走的阻力确定。 3风阻力应按室外工作的启闭机正常工作状态时由计算风 压引起的阻力确定。

    3.2行走机构电动机选择应符合

    1机构的静功率应按行走静阻力、行走速度及机构效率计 算。电动机应根据机构的静功率、电动机工作方式和负载持续率 (见附录J)选择。当惯性力较大时应计及惯性力的影响。 2电动机应校验过载和发热,并控制加速度值。校验方法 见附录K。 3机构起动时所引起的平均加速度值见附录F。 6.3.3行走机构制动器的制动力矩与行走最小摩擦阻力(不包

    6.3.3行走机构制动器的制动力矩与行走最小摩擦阻力(不包 括轮缘与轨头侧面的摩阻力)换算为制动轴的制动力矩之和,应 满足在行走荷载、顺风及下坡的情况下,启闭机或小车能在要求 时间内停住

    6.3.4行走机构应在正常工作状态下按启闭机驱动轮的

    玉进行打滑验算。验算时钢制车轮与轨道的黏着系数,室外工作 的应取0.12,室内工作的应取0.14,钢轨上撒砂时宜取

    0. 20~0. 25.

    6.4.1回转机构的等效静阻力矩应包括摩擦阻力矩、止常工作 状态下的等效风阻力矩和等效坡道阻力矩 6.4.2机构所需的等效功率应按回转机构稳定运动时的等效静 阻力矩、回转速度和机构效率计算,电动机应根据机构的等效功 率、电动机工作方式和负载持续率(见附录J)选择。回转机构 初选的电动机应校验过载(见附录K)及验算起动加速度,起动 加速度宜为0.1~0.3m/s2。 6.4.3回转机构的制动器在机构最不利工作状态时,制动力矩 应能使回转部分停止,制动减速度宜为0.1~0.3m/s。 6.4.4对于有可能自锁的传动机构应装设极限力矩联轴器。非 自锁机构在不装设极限力矩联轴器时,传动机构应验算事故状态 下的静强度。

    6.5.1零部件的强度计算应包括静强度计算和疲劳强度计算。 强度计算可采用许用应力法和安全系数法。有些零件还应进行刚 度和稳定计算。对于较长的高速传动轴尚应验算其临界转速

    MI max = (0s M

    ....
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