SL 594-2013 水利水电起重机实验方法

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  • .3.+空载试验的过程中应符合下列要求:

    b)所有电路系统、联锁装置的动作顺序正确、 C)各种限位器、保护装置的动作可靠、准确。 d)各电动机的电流应无异常现象, e)各机构润滑正常。不应有超过相关标准规定的渗漏现象, ()各机构动作应平稳准确,性能可靠:运动部件无十涉、碰撞,无松动及异常声响 g)液压系统阀件、密封件、电控设备等零部件不应有异常情况。 3.5机械式抓没试验应符余下列要求

    医疗器械标准+.3.5机械式抓梁试验应符个下列要

    a)机械式抓裂零部件不应有异常情况

    c)机械式抓梁静平衡试验:此项试验宜在制造厂内进行,同时.提交相应的试验记录报告及抓 梁的合格证明书。 d)机械式抓梁静载试验:将销轴插人孔中,起吊静载试验载荷,上升、下降重复往返3次后, 抓梁和其零部件未发现裂纹和永久变形,销轴能灵活插人孔中,并准确到位,限位开关、安 全保护装置动作准确可靠。且此项试验应在静载试验时进行。 e)机械式抓梁梁体结构无损探伤:应按5.6要求进行

    a)液压系统阀件、密封件、电控设备等零部件不应有异常情况 b)液压自动抓梁应操作灵活可靠,就位准确,在水下应工作性能良好。抓梁就位、穿销、退销 以及平压阀开启等检测及信号装置工作应正常, c)液压自动抓梁供电和控制电缆:收放应与液压自动抓梁同步运行并具有防拉断保护功能,密 封良好且不得擦刮, d)若有多种型式的液压自动抓梁,各抓梁及水下电缆插头宜具有互换性。 e)液压自动抓梁水密试验和静平衡试验:此两项试验宜在制造厂内进行,同时,提交相应的试 验记录报告及拆染的合格证明书 f)液压自动抓梁静载试验:将销轴插入孔中,起吊静载试验载荷,上升、下降重复往返3次后, 挂梁和其零部件未发现裂纹和永久变形,销轴能灵活插入孔中,并准确到位,限位开关、安 全保护装置动作准确可靠。且此项试验应在静载试验时进行。 g)液压自动抓梁梁体结构无损探伤:应按5.6要求进行,

    4.3.7顶升机构的升降试验应符合下列要求:

    额定载荷试验的目的是验证起重机各机构零部件和结构件在额定载荷下的工作性能及承载能力

    4.4.2.1对于门式、桥式及缆索起重机为起吊额定起重量

    4.4.2.1对于门式、桥式及缆索起重机为起吊额定起重量。

    a)起重机起吊最大额定起重量,且在相应的最大幅度。 b)在最大幅度时,起吊相应的额定起重量

    4.4.3.1起吊额定起重量达到稳定速度之后制动及下降稳速后,重物离地100~200mm时 验应不少于3次.并应满足下列要求: a)起升机构的制动器应正常,上升与下降制动过程中不应有载荷下溜现象,

    b)变幅制动器应可靠(对臂架起重机) 4.4.3.2确认起升与变幅制动器正常工作后,以稳定的工作速度在全起升范围内完成不少十3次的 起升、下降试验,并应满足下列要求: a)电动机调速及控制、电动机温升不应有异常情况, b)减速器、钢丝绳、各滑轮组不应有异常情况

    臂架处于最大幅度时,起吊相应的额定起重量,以对应的间转速度向左在:、 180°的角度(对于不能全回转且设计规定的回转角小于180°的起重机按设计规定的最大间转角度》。 立满足下列要求 a)在回转过程中,启动、制动平稳.不应出现突然反向动作 b)各传动齿轮啮合正常,轮齿表面不应出现胶合现象,回转支承不应有异常声响。 c)制动器动作应安全可靠、制动时间适宜、制动次数不少于3次

    +.4.5变幅机构(对于臂架起重机)

    4.4.5.1对于工作性变幅机构,起吊额定载荷,在相应幅度范围内以额定速度作不少于2次的增 减幅运行,观察各传动件及臂架是否有异常现象,试验前应确认制动器工作可靠。试验过程中制动器 动作应安全可靠,制动时间适宜,制动次数不少于3次 4.4.5.2对于非工作性变幅机构,起吊额定载荷,只以额定速度做带载减辐运行。增幅应在空载状 态下进行

    .4.6小车运行机构(对于门式、桥式及缆索起

    起吊额定运行载荷(门式启闭机为最大运行载荷),以额定速度全行程来回运行:次:应满足下 列要求: a)车轮踏面的接触情况及驱动电动机的温升不应有异常现象 b)车轮不应发生碎裂、晴轨及爬行等现象。 c)制动器动作应安全可靠、制动时间适宜、制动次数不少于3次 d)对固定式承马能灵活开启和闭合,不应有卡阻现象;对行走式承马在渐行过程中各承马所形 成的区间应保持一致的距离,不应有过大距离现象存在

    起吊额定运行载荷(门式启闭机为最大运行载荷),在运行距离不小于20m的范围内《停架起重 机还应考虑臂架与轨道方向的关系),以额定速度反复运行不少于3次:应满足下列要求: a)车轮踏面的接触情况及驱动电动机的温升不应异常现象 b)车轮不应发生碎裂、啃轨及爬行等现象;在弧形轨而上运行的起重机还应注意是否出现严重 肯轨及粑行的现象。 c)制动器动作应安全可靠,制动时间适宜,制动次数不少于3次。 d)轨道基础不应出现沉降、塌裂等严重影响起重机运行安全的情况(缺陷)

    4.5.1静载试验的目的是验证起重机各机构零部件和结构件在静载荷下的承载能力。

    4.5.1静载试验的目的是验证起重机各机构零部件和结构件在静载荷下的承载能力。 4.5.2试验工况应满足下列要求:

    b)臂架起重机试验时.臂架的平面投影与轨道呈15°方向: 1)在最大额定起重量所对应的最大幅度,起吊1.25倍的额定起重量。 2)在最大工作幅度时,起吊该幅度的1.25倍的额定起重量, )如国家法规要求或订货合同中有规定时,其试验载荷可取比上述更高的值 4.5.3试验过程:先起吊相应的额定载荷.使载荷离地100~200mn::停止起升再无冲击地加上 其余超载部分.悬空时间不应少于10min:观现察起升机构与变幅机构的制动器能否支持载荷在原来的 位置上而不下溜 4.5.试验结束后卸载,结构件不应出现裂纹、水久变形、油漆剃落或对起重机的性能与安全有影 响向的损坏,各连接处应无松动或损坏 4.5.5采用液压加载的起重机静载试验.应满足5.2.3和5.2.4的要求,否则不宜采用液压加载的 方法进行试验

    4.6.1动载试验的日的是验证起重机各机构、结构和制动器的功能。 4.6.2动载试验1况与4.1.2相同,除起升机构以外.起重机的各机构都应按制造商规定的低速进 行1.25倍制造商规定的最大起重量的承载试验;各机构试验载荷应为相应额定载荷的!.1倍 4.6.3试验过程:起重机的起升、回转、工作性变幅、大小车运行等机构应分别单独进行动作.如 果起重机的技术文件中规定同时动作时谢应作联合动作试验;试验应在机构承受最大载荷的位置和 状态下进行。试验还应包括对悬吊着的载荷作空中起动、制动,此时试验载荷不应发生不受控制的 运动。 4.6.4 各部件应能完成其功能且无异常现象;并应在随后进行的日测检查中没有发现机构或结构 件的损坏,连接处不应出现松动或损坏, 4.6.5动载试验时.起重机应按操作规程进行控制,且注意把加速度、减速度和速度限制在起重机 正常工作的范围内

    4.7.1稳定性试验的目的是验证起重机抵抗倾授力矩的能力。 4.7.2对于有悬臂或有回转吊的门式启闭机、门座起重机应进行稳定性试验:稳定性试验包括作业 稳定性试验和静稳定性试验 4.7.3作业稳定性试验应满足下列要求: a)起重臂处于对整机稳定性最不利位置.起重机吊钩上无冲击地施加试验载荷,作起升、回转 联合动作和起升、变幅联合动作各2次,并分别制动(起升、回转制动、起升、变幅制动)2 次,起重机轮压应大于零,车轮踏面不应脱离轨顶。 b)作业稳定性的试验载荷应按4.6.2的要求取值。 4.7. 4 静稳定性试验应满足下列要求: a) 起重臂处于对整机稳定性最不利位置,载荷应被逐渐地加上去,起升相应幅度下的试验载荷 至离地面100~200mm处.悬空时间不应少于5min,起重机轮压应大于0.车轮踏面不应脱 离轨顶。 b)静稳定性的试验载荷应按1.5.2的要求取值

    4.7.1稳定性试验的目的是验证起重机抵抗倾授力矩的能力。 4.7.2对于有悬臂或有回转吊的门式启闭机、门座起重机应进行稳定性试验:稳定性试验包括作业 稳定性试验和静稳定性试验

    起重臂处于对整机稳定性最不利位置,载荷应被逐渐地加上去,起升相应幅度下的试验载 至离地面100~200mm处.悬空时间不应少于5min,起重机轮压应大于0.车轮踏面不应 离轨顶。 )静稳定性的试验载荷应按1.5.2的要求取值

    SL 5942013

    表起重机试验检验项目

    5.2.1液压加载方法仅适用于作静载试验。 5.2.2液压加载试验前,应确认预先埋设的地锚能满足试验加载的要求,液压加载装置与地锚可靠 连接。 5.2.3液压加载试验前,确认各仪表的状态完好.负荷限制装置应具备校准功能和正常超载报警功 能,否则不宜进行液压加载试验。 5.2.4液压加载试验时,应平稳地加载和卸载,防止起重机受到动载冲击的不利影响。

    5.3起升机构单绳试验

    SL 59+2013

    a)电动机的启动电流、满载电流和试验时的线路电压值应在正常范围内。 b)电动机、减速器的温升应在允许范围内。 c)起升传动机构应动作灵活、工作平稳可靠,无异常声响,不渗漏油。 d)起升机构制动器应制动准确、平稳 e)试验中小车其他各机构或部件不应有异常现象,否则应待排除故障后,再进行试验,直到正 常为止

    5.+.1应力测试规定

    L的结构应力测试工况、载荷及测试主要项目见

    表2借架起重机结构应力测试项目

    b)门式、桥式及缆索起重机的结构应力测试工况和载荷与4.4、4.5的规定相同。 c)结构应力测试的工况若有和4.4、4.5中工况重复时,可同时进行。凡是有特殊要求的起重 机,应另外进行有关设计技术文件所规定的测试项目。 d)在加载和测试过程中,运行机构.回转机构或转台(机台)应予以制动或锁定在规定的位置 上,需做动态应力测试时按照5.1.3.7进行。 e)在测试过程中应每小时测定气温和风向、风速一次,做好记录,列人试验报告。 f)当轨道基础为道渣基础时.在测试前复查轨道基础的水平度应符合有关规范的规定.在测试 过程中应测定四支腿与大车台车连接处的垂直变位情况,以助于对门架受力的分析,

    5.4.2应力测试点的确定

    主要结构件的危险应力部位,应包括: a)均匀高应力区。 b)应力集中区。 c)压杆的弹性挠曲区。 5.4.2.2对于受压杆件,应变片应布置在杆件的中部或其他可能挠曲的部位;如测定弦杆和腹杆的 应力,则应在节间中部对称布置。最后以平均应力和计算出的最大应力来评定该杆件的安全性

    SL: 5942013

    g1. 594201K

    可在加强筋板上布置应变片 5. 4.2.4 双向应力区的测试

    2.4双向应力区的测试,如不能确定主应变方向时,则应布置由三个应变片组成的应变花来测 平面应力状态,并计算出“当量应力”进行评定。 2.5臂架起重机测点布置宜包括臂架、门架、塔身、机台、人字架、平衡臂等部位。 1 )臂架的应力测点宜包括: )臂架根部、头部、构件的变截面处应布置测点,臀架中部也应适当布置测点。 2)受弯臂架还应在拉杆和吊点附近布置测点。 3)臂架主弦杆应在弦杆的最大应力区内布置测点。 4)腹杆和撑杆应在杆的中部布置测点。 5)如由于臂架系统的偏移,可能造成主臂根部产生扭转时,应在主臂根部布置应变花。 b)门架测点应以回转轴为中心对称布置,以考察整机的稳定性。测点位置宜包括门腿上部、门 腿下部、横梁中部、一字梁、人字撑等处。 c)塔架的应力测点宜包括: 1)转盘式塔架为架结构时可在其上部、下部布置测点。 2)转盘式塔架为圆简体时可在其上部、下部布置测点,简体法兰和人孔附近有应力集中的区 域应布置测点。 3)转柱式塔架可在环梁及塔架中部、下部布置测点。 d)机台可在受力较大位置布置测点,承受最大弯矩位置宜布置测点。 e)人字架可在顶部滑轮组支承处,拉杆及压杆中部布置测点。 f)平衡臂可在最大弯矩位置和杆件中部布置测点

    )塔架的应力测点宜包括

    1)塔架顶部滑轮下方。 2)塔架主索连接处与支撑架的连接部位。 3)下部滑轮横撑与塔架、支撑架连接处, 4)塔架、支撑架与车架连接处 b)车架的应力测点宜包括: 1)车架主梁的两端。 2)车架主梁与端梁连接处。 3)承载配重的车架主梁与次梁连接处。 !)车架主梁与行走台车梁连接处。 c)行走台车梁的应力测点宜包括: 1)前后垂直台车梁的中部。 2)水平台车梁的中部。 4.2.7门式起重机测点布置宜包括主梁(包括悬臂端)、小车架、门腿及行走台车梁等部位。 4.2.8桥式起重机测点布置宜包括主梁、端梁、小车架及行走台车梁等部位

    5.4.3应力测试程序

    5.4.3.2测试系统应满足应力测试要求

    5.4.3.3应力测试系统调零过程应满显下列要求

    荷试验时的幅度,吊钩落地, 回转机构或转台

    5.4.+数据处理和判定

    5.4.4.1试验对象的设计研制单位应提供测试点在相应工况下的自重计算应力及偶然载荷计算应力 (如风载计算应力等),也由测试单位计 5.+.+.2负载状态下的最人应力应是自重力、偶然载简应力和负载应力的代数和 5.4.4.3起重机主要结构件负载状态下的最大应力值应满足设计要求和GIB/T3811的规定

    结构位移测量I.况和载荷见表2.设计对起重机的特殊部位的结构位移值有要求时,也应

    5.5.2测量宜按如下程序进行

    )起单情根部教接息时尔平位移用: b)起重臂端部的位移(包括水平位移和垂直位移),采用两个方向的标尺建立直角平面坐标, 用经纬仪测革, 5.5.3分别记录空载、负载和卸载状态的位移值,测量结果应符合设计或规范要求,

    a)目测检查起重机主要结构件焊缝是否存在明显可见缺陷:必要时可借助放大镜检查。 b)焊缝表面的弧坑裂纹、焊瘤、气孔、夹渣、未焊透、电弧擦伤、咬边、错边、下塌、未焊满 下垂、根部收缩沟或角焊缝装配不良、凸度过大等外观缺陷,应符合GB/T19418的有关 规定

    5.6.3射线探伤应满足下列要求

    a)射线探伤按GB:T3323的规定进行操作和评片 b)1级、2级焊缝的质量要求分别按GB/T3323中的ⅡI级、Ⅲ级质量要求评定。 c)检查比例和检查范围应符合设计或有关标准要求。 .6.4超声探伤应满足下列要求: a)超声探伤按JBT10559的规定进行操作。 b)1级、2级焊缝的质量要求分别按JB/T10559中1级、2级焊缝的验收准则要求。 c)检查比例和检查范围应符合设计或有关标准、规范要求。 .6.5表面探伤应满足下列要求: a)磁粉探伤按JB:T6061的规定进行操作和判定;渗透探伤按JB/T6062的规定进行操作和 宝

    5.6.5表面探伤应满足下列要求

    a)磁粉探伤按JB.T6061的规定进行操作和判定;渗透探伤按JB/T6062的规定进 判定。 b)检查比例和检查范围应符合设计或有关标准、规范要求

    噪声测试应在起重机正常工作状态和使用地点正常环境噪声下进行,关闭司机室门窗后,起重机 起升额定载荷并应考起重机不同运动产生的噪声效应,用声级计A挡读数测定司机耳旁的噪声不 应大于85dB3(A)

    5. 7.2 振动测试

    当起重机在额定载荷作用下作起升或下降制动时、采用加速度传感器测定其振动参数,司机室水 平振动加速度应低于2.5ms

    室外温度在0C以上,司机室关闭门窗后,用消防水龙头冲水,水龙头出水口离司机室的距离宜 为4~5m.水龙头的口径为25mm.管内压力为0.2MPa,冲水角度与被冲面的夹角宜为45°,冲水时 间5min以上。试验后在司机室内不应有可见的漏水现象(此项试验可在制造厂内进行,同时,提交 目应的试验记录报告及司机室的合格证明书)

    5.8.1起重量限制器

    5.8.1.1综合型起重量限制器的综合误差不应超过土5%,自动停止型起重量限制器的综合误差不应 超过±8%, 5.8.1.2当实际起重量超过95%额定起重量时,起重量限制器宜发出报警信号(机械式除外) 5.8.1.3当实际起重量在100%~110%的额定起重量之间时,起重量限制器起作用,此时应自动切 断起升动力源,但允许起升机构作下降运动

    5.8.1.1综合型起重量限制器的综合误

    5.8. 2起重力矩限制器

    5.8.2.1综合型起重力矩限制器的综合误差不应超过二5%.自动停止型起重力矩限制器的综合误差 不应超过8%: 5.8.2.2当实际起重力矩超过实际幅度所对应的起重力矩额定值的93次时,起重力矩限制器宜发出 报警信号。 5.8.2.3当实际起重力矩大于实际幅度所对应的起重力矩额定值但小于110%的额定值时,起重力 矩限制器起作用,此时应自动切断不安全方向(上升、幅度增人、臂架外伸或这些动作的组合)的动 力源,但允许机构作安全方向的运动

    5.8.3起升高度限制器

    5.8.3.1当吊具起升到上极限位置时,起重机应自动切断起升的动力源.并宜给出禁止性报警信号。 5.8.3.2当吊具下降到下极限位置时.起重机应自动切断下降的动力源.并应保证起升卷筒上钢丝 绳的余留圈数符合设计要求

    5.8.+风速报警装置

    当风速超过起重机工作状态的设计规定值时, 风速报警装置应能发出报警信号,并且具有瞬时风 速风级的显示能力

    5.8.5偏移量限制器

    平移式缆索起重机主、副塔(车)以及跨度大于40m的门式起重机两侧支腿应设置偏移量限制 器,当主、副塔(车)运行机构或门式起重机刚柔性腿的偏移量超过设计规定值时应能偏斜报警并自 动纠偏,试验其工作可靠性

    5.8.6小车运行限位装置

    5.8.6.1门式及桥式起重机.应设置小 试验其工作可靠性 5.8.6.2辐射式缆索起重机及摆塔式缆索起重机 宜设置小车运行限位装置,试验其工作可靠性。

    5.8.7大车运行限位装

    大车运行机构应设置限位装置,当起重机运行到轨道的两端极限位置时,限位装置应能自动切断 大车运行的动力源;同轨安装的相邻两台起重机,也应设置防撞装置,试验其工作可靠性

    5.8.8抗风防滑和防倾翻装置

    起重机应按GB6067.1的规定设置抗风防滑和防倾翻装置,试验其工作可靠性。

    5.8.10紧急停止开关

    5.8.11其他安全防护

    5.9.1试验前应具备下列条件

    a)电气装置安装已全部结束。 b)电气回路接线止确,端子固定牢固、接触良好、标志清楚 c)电气设备和线路的绝缘电阻值应符合设计或其专业标准的规定。 d)电源的容量、电压、频率及断路器的型号、规格符合设计和使用设备的要求。 e)保护接地或接零良好。 )电动机、控制器、可编程序控制器、接触器、制动器、电压继电器和电流继电器等电气设备 经检查和调试完毕,校验合格。 g)安全保护装置经模拟试验和调整完毕,校验合格。声光信号装置显示正确、清晰可靠。 5.9.2空载试验应符合下列要求: a)操纵机构操作的方向与起重机各机构的运动方向:应符合设计要求。 b)分别启动各机构的电动机:运转应正常,并测取空载电流。 c)各安全保护装置和制动器的动作.应准确可靠 d)配电屏、柜和电动机、控制器等电气设备:应T作正常。 e)各运行和起升机构沿全程至少往返三次,应无异常现象。 f)采用软电缆供电的机构,其放缆和收缆的速度应与运行机构的速度一致 g)两台以上电动机传动的运行机构和起升机构运转方向正确:起动和停止应同步。 5.9.3额定载荷和静载试验应符合下列要求: a)逐级增加到额定载荷,分别做起吊试验,电气装置均应正常。 b)当起吊静载试验载荷距地面高度为100~200mm处,悬空时间不应小于10min:电气装置应 无异常现象 5. 9. 4 动载试验应符合下列要求: a)按操作规程进行控制,加速度、减速度应符合产品标准和技术文件的规定。 b)各机构的动载试验.应在动载试验载荷下分别进行,在整个试验过程中,电气装置均应工作 正常、并应测取各电动机的运行电流

    建筑技术交底5.9.2空载试验应符合下列要求

    5.9.4动载试验应符合下列要求

    a)按操作规程进行控制,加速度、减速度应符合产品标准和技术文件的规定。 b)各机构的动载试验.应在动载试验载荷下分别进行,在整个试验过程中,电气装置均应工作 正常,并应测取各电动机的运行电流

    6.1试验应按一定格式及规定内容详细记录每种I.况下的载荷、位置、状态以及试验过程和结果。 6.2试验报告应标明所试验对象的名称、型号、规格、编号,并写明试验日期、地点及负责人姓名 等信息。 6.3审查必备的技术文件、质量文件和主要外购部件的合格证书.记录其审查结论。 6.4试验结束后,应认真整理试验记录并检食结果,同时应进行必要的数据处理。 6.5对所试验的起重机作出结论。对试验中的一切不正常现象:应有实况记录,并提出分析意见。 6.6编写有试验结论的试验报告。对某项试验结果超出其安全范围值时,即使没有发生不正常现象 报告中也应提出明确的意见、以供有关人员或部门作为安全使用的依据。

    6.1试验应按一定格式及规定内容详细记录每种I.况下的载荷、位置、状态以及试验过程和结果。 6.2试验报告应标明所试验对象的名称、型号、规格、编号,并写明试验日期、地点及负责人姓名 等信息。 6.3审查必备的技术文件、质量文件和主要外购部件的合格证书:记录其审查结论。 6.4试验结束后,应认真整理试验记录并检查结果.同时应进行必要的数据处理。 6.5对所试验的起重机作出结论。对试验中的一切不正常现象.应有实况记录,并提出分析意见。 5.6编写有试验结论的试验报告。对某项试验结果超出其安全范围值时,即使没有发生不正常现象 报告中也应提出明确的意见,以供有关人员或部门作为安全使用的依据。

    A.1试验时的主要仪器设备和工具可参照表A

    纺织标准表A.1试验仪器和工具

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