DL／T 5831-2021  水电水利工程竖井压力钢管吊装施工导则

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单个或由多个管节组焊成的一个运输吊装整体。

医院标准规范范本用于人员上下竖并运输装置的统称。一般由吊装设备、牵引 设备、载人吊笼等组成。

用于施工人员进行钢管安装的装置，一般由吊装设备、牵引 设备、操作平台等组成。

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3.0.1施工应制定专项方案并经过评审。 3.0.2 竖并开挖支护验收合格，完成钢管通过性试验。 3.0.3 吊装系统应进行负荷试验，系统应整体验收。 3.0.4待安装的吊装单元已验收合格。其他要求符合《水电水利 工程压力钢管制作安装及验收规范》GB50766的规定。 3.0.5作业人员应接受安全技术交底和培训，并持证上岗。 3.0.6测量放样应按设计文件执行，测量仪器应按规定检定合 格。施工测量应符合《水电水利工程施工测量规范》DL/T5173 的规定。 3.0.7施工现场应配备通风设施，设施布置合理，通风排烟时应 控制风速和风量。 3.0.8竖井粉尘、有毒物质在空气中的允许浓度及限值应符合《水 电水利工程施工通用安全技术规程》DL/T5370的规定。 3.0.9施工场所应设置满足需要的照明设施。钢管卸车翻身及上 下弯管段等特殊施工面应适当增加照明，人员安全通道应设置应 急照明。施工照明用电应符合《水电水利工程施工通用安全技术 规程》DL/T5370的规定。 3.0.10施工现场通信应可靠畅通，宜设置备用通信方式。 3.0.11吊装单元在竖并内吊装的全过程宜进行视频监控，在上 下弯段宜加强监控，摄像头应具有夜视功能，监控系统数据保留 不宜少于15天。

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4.1.1露天或洞内直径较大的钢管吊装起重设备宜采用门式起重 机、桥式起重机。 4.1.2较小直径的钢管吊装可采用固定提升吊装系统，并应设置 限位装置。 4.1.31 露天且钢管长度较短的钢管吊装可采用汽车起重机。 4.1.4 吊装设备应采用双制动，并充分考虑冲击载荷的影响。 4.1.5 起重设备的额定载荷取值应考虑最不利的载荷总和。 4.1.6 起重设备安装及验收应按《起重设备安装工程施工及验收 规范》GB50278执行。 4.1.7起重设备的布置应遵循减少洞室扩挖，便于安装、拆除和运 输的原则，位置、高度应满足钢管卸车、翻身、吊装空间尺寸要求。 4.1.8起重设备基础应经专项设计。

4.1.1露天或洞内直径较大的钢管吊装起重设备宜采用门式起重 机、桥式起重机。 4.1.2较小直径的钢管吊装可采用固定提升吊装系统，并应设置 限位装置。 4.1.31 露天且钢管长度较短的钢管吊装可采用汽车起重机。 4.1.4 吊装设备应采用双制动，并充分考虑冲击载荷的影响。 4.1.5 起重设备的额定载荷取值应考虑最不利的载荷总和。 4.1.6 起重设备安装及验收应按《起重设备安装工程施工及验收 规范》GB50278执行。 4.1.7起重设备的布置应遵循减少洞室扩挖，便于安装、拆除和运 输的原则，位置、高度应满足钢管卸车、翻身、吊装空间尺寸要求。 4.1.8 起重设备基础应经专项设计

4.2.1竖并井口周边应设置人员通道，且不得影响钢管的正常安 装，与吊装设备运行空间不宜小于200mm。 4.2.2人员通道的走道板、楼梯、扶手、踢脚板、搭设的临时脚 手架、安全警示标识等应符合《水电水利工程施工通用安全技术 规程》DL/T5370的规定。

4.2.1竖并井口周边应设置人员通道，且不得影响钢管的正常安 装，与吊装设备运行空间不宜小于200mm。 4.2.2人员通道的走道板、楼梯、扶手、踢脚板、搭设的临时脚 手架、安全警示标识等应符合《水电水利工程施工通用安全技术 规程》DL/T5370的规定。

4.2.1竖并并口周边应设置人员通道，且不得影响钢管的正常安

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4.3.2 载人设施宜布置在地质条件良好的位置，并加强防护。 4.3.3 载人设施应有导向装置，制动系统具备双保险功能。 4.3.4 载人设备钢丝绳的安全系数不应小于14。 4.3.5 载人设备和吊笼应进行载荷试验，并经验收合格后方可 使用。 4.3.6季 载人设备的安全防护设施应符合《水电水利工程施工安全 防护设施技术规范》DL/T5162.的规定。

4.4.1压缝台车、焊接台车、检验台车等操作平台可设计为一体， 采用多层结构，车轮与管壁接触面应为非金属材料。 4.4.2操作平台系统安装完成后应进行验收。 4.4.3操作平台上应设锁定装置。非运行状态时，应将操作平台 锁定在已安装好的钢管上，平台上的设备应固定牢靠。

4.4.1压缝台车、焊接台车、检验台车等操作平台可设计为一体，

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5.1.1吊装单元卸车翻身应按质量最大、尺寸最大的安装单元编 制工艺、设计吊点。 5.1.2钢管翻身作业时，应采取防变形等成品保护措施。 5.1.3吊装单元翻身不宜面向竖井井口方向。 5.1.4钢管吊耳的结构设计应经过计算，安全系数不小于3.5。吊 耳布置的位置、间距、方向、尺寸应综合考虑运输、翻身、吊装 的要求。 5.1.5吊耳宜设计为K形坡口，按一类焊缝的要求施焊，并采用

5.1.4钢管吊耳的结构设计应经过计算，安全系数不小于3.5。 耳布置的位置、间距、方向、尺寸应综合考虑运输、翻身、吊 的要求。

5.1.5吊耳宜设计为K形坡口，按一类焊缝的要求施焊，并采用 超声波检测（UT）和磁粉检测（MT）进行焊缝质量检验。 5.1.6钢管卸车翻身过程中，任何人员不得在钢管底部行走和 逗留。

5.2.1定位节宜选取下弯段下游侧首节直管。

5.2.2吊装前应检查混凝土输送设施是否影响吊装，消除吊装 碍和安全隐患，对竖井施工区域进行临时封闭，四周设置警示 识和警戒线。

5.2.3竖井钢管吊装可在洞壁布置导向装置。

5.2.5巡视检查人员应全程巡视检查钢管吊装状态，保持与走

钢管吊装施工应符合以下规

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5.2.6钢管吊装施工应符合以下规定： 1钢管起吊前，钢管上至少配备两根揽风绳。 2钢管起吊前，应对吊耳、吊索、钢丝绳、卡环等起吊设施 进行检查。吊起后，应停留检查，无异常后才能吊装， 3钢管吊起后水平运输时，起重设备行走机构应运行平稳。 4钢管在起吊后进入竖井井口时，应检查钢管与洞壁的间 隙。间隙应均匀。 5钢管在竖井内下降过程中，宜保持匀速运行，速度不宜 大于6m/min。

5.3.1吊装单元下降接近安装位置时，应减速缓慢下降，初步 就位。 5.3.2吊装单元距已安装钢管管口约100mm时，根据焊口、中 心调整的情况下放管节，并进行精确就位。 5.3.3F 吊装单元与已安装钢管管口接触后，应先调整钢管的中心 位置，再调整钢管竖向偏差。 5.3.4 钢管调整可采用千斤顶、顶杠、倒链等工具。 5.3.54 钢管调整测量宜采用精度不低于2mm/100m的激光指 向仪。

5.4.1钢管调整定位后应及时加固。 5.4.2宜采用焊接性良好的型钢进行加固，也可采用与钢管材质 相近的材料进行加固。 5.4.3加固点应对称布置，加固部位距管口不宜小于300mm。 5.4.4 加固型钢宜在插筋的根部进行焊接。搭接长度小于80mm

时，全长进行焊接；搭接长度大于80mm时，焊缝长度不宜 80mm。搭接材料厚度不大于8mm时，焊脚高度不宜小于

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材料厚度；搭接材料厚度大于8mm时，焊脚高度不宜小于8mm。 5.4.5加固型钢与钢管的连接宜选择在加劲环、止推环、阻水环 及过渡板等构件上。 5.4.6拆除钢管上的工卡具、吊耳、内支撑和其他临时构件时， 不得使用锤击法，应采用碳弧气刨或热切割法，距钢管壁不少于 3mm处切除；内壁残留的痕迹和焊疤应采用砂轮机磨平，并检测 无裂纹。

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6.1.1钢管运输前应复核安装部位的钢管信息，检查钢管外观 质量。 6.1.2 钢管吊装时应采取有效措施做好成品保护。 6.1.3钢管吊装所使用的吊耳材质宜与钢管同材质。若采用异种 钢，焊接时则应遵循高强低配的原则。 6.1.4始装节的里程充许偏差为土5mm，弯管起点的里程充许 偏差为士10mm。始装节两端管口垂直度为3mm。 6.1.5钢管圆度的偏差不应大于5D/1000（D为钢管直径），且不 应大于40mm，每端管口至少测两对直径。 6.1.6凑合节钢管现场安装宜采用半自动切割设备进行操作，质 量和尺寸偏差应符合《水电水利工程压力钢管制作安装及验收规 范》GB50766的规定。

6.2.1竖并系统设备的安全性能应满足设计要求，并编制应急处 置方案。 6.2.2吊装系统用钢丝绳应符合《钢丝绳通用技术条件》GB/T 20118的规定，并有检验合格证。 6.2.3吊装设备所用的固定锚杆应安装牢固，经具备资质的单位 做拉拨试验或无损检测并出具检验报告。 6.2.4在竖并内施工应安装应急照明，并由专业人员负责检查紧 急用电系统的可靠性，

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6.2.5吊装单元接近已安装钢管管口及对缝调整时，作业人员不 得将肢体伸进两管口间。 6.2.6载人设施每次载人运行前应严格核定人数，执行上下竖井 登记制度，不得人货混装，并采取防坠落措施。 6.2.7竖井钢管内壁中布置的作业平台应固定牢靠，固定用钢丝 绳与钢管应做电气隔离，不得直接接触，确保施工中钢丝绳无电 流通过。钢管内壁作业平台应有防止人员和物品坠落的措施

6.2.9钢管外壁与洞壁之间施工，应搭设可靠的工作平台，并有 防坠落措施。 6.2.10钢管与洞壁之间的受限空间作业应保持通风良好，必要时 进行强制通风。 6.2.11钢管施工过程中发现洞壁岩石松动或有塌方迹象时，及时 将人员撤离危险区，并组织专业人员论证是否采取进一步的防护 措施，在确认满足安全要求后方可恢复作业

1为便于在执行本导则条文时区别对待，对要求严格程度不 同的用词说明如下： 1）表示很严格，非这样做不可的： 正面词采用“必须”，反面词采用“严禁”； 2）表示严格，在正常情况下均应这样做的： 正面词采用“应”，反面词采用“不应”或“不得” 3）表示充许稍有选择，在条件许可时首先应这样做的： 正面词采用“宜”，反面词采用“不宣”； 4）表示有选择，在一定条件下可以这样做的，采用“可” 2条文中指明应按其他相关标准执行的写法为：“应符 合的规定”或“应按执行”

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GB50278 起重设备安装工程施工及验收规范 GB50766 水电水利工程压力钢管制作安装及验收规范 GB/T20118 钢丝绳通用技术条件 DL/T5162 水电水利工程施工安全防护设施技术规范 DL/T5173 水电水利工程施工测量规范 DL/T 5370 水电水利工程施工通用安全技术规程

中华人民共和国电力行业标准

水电水利工程竖井压力钢管吊装

DL/T58312021 条文说明

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3.0.7在地下洞室施工中，为了减小对焊接施工的影响，需要对 洞内特别是焊接区域的风速和风量进行有效控制，采取的措施 主要有合理布置防风门，以及在焊接区域增设排风扇、抽风机等 设施。 3.0.9钢管上下弯管段施工难度大、空间狭小，要加强照明，避 免因照明不足造成人员伤害及坠落等事故。 3.0.11由于吊装单元在竖井内吊装过程中很容易与竖并洞壁进 行碰撞，因此进行全程视频监控很有必要，特别是在上下弯段更 加需要加强监控；摄像头要具有夜视功能，主要考竖并施工场 所光线较暗，以及夜间施工时监控摄像头具备夜视功能的必要 性：监控系统数据宜保留不少于15天，考虑到事故取证和原因 分析时可作为重要的依据和证据

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4.1.5本条规定了起重设备的荷载计算，起重设备的额是载荷不 小于钢管和系统设施的载荷算数之和。配合提升系统工作的龙门 架或天锚进行校核计算。 4.1.6在选择钢管吊装起重设备，特别是大型压力钢管起重设备 时，设备主要参数、尺寸及结构可以根据现场施工需要进行定制 并向设备制造单位提出相关技术要求，并在使用前做负荷试验。 起重设备安装完成后，要参照GB50278的规定进行相关检查和 验收。

4.1.8本条主要针对地质条件较差的地下洞室工程压

安装施工，起重设备基础布置要经计算，满足钢管满负荷承重条 件和强度要求。对手IV类、V类围岩，设备基础宜采用岩锚梁或 锁口梁结构进行设计。

4.2.1本条规定了人员通道安装首先要考虑的问题，由于竖井钢 管安装空间狭小且要预留一定的安全距离，兼顾安全和洞室开挖 尺寸，因此最小安全距离宜为200mm。 4.2.2本条规定了人员通道设置的原则和环境的关系，涉及人员 通道与运行门式起重机的关系，防止门式起重机运行时由于距离 太近，发生人员挤压及通道设施影响门式起重机运行安全的情况 发生；人员通道的走道板、楼梯、扶手、搭设的临时脚手架设置 要符合相关安全规定；为确保施工安全，要设置安全警示标识，

4.3.1本条主要规定了载人设施的布置原则，载人设备和载货设 备各自单独布置很有必要，防止在施工时人货混装，减小安全 风险。

备各自单独布置很有必要，防止在施工时人货混装，减小安全 风险。 4.3.2载人设施布置在地质条件良好的地段，有利于地锚安装及 加固可靠。在地下洞室施工中，还要考虑洞顶围岩条件。对于人 员活动频繁的施工部位，检查并发现围岩条件较差的，要进行安 全防护。

4.3.2载人设施布置在地质条件良好的地段，有利于地锚安

加固可靠。在地下洞室施工中，还要考虑洞顶围岩条件。对 员活动频繁的施工部位，检查并发现围岩条件较差的，要进 全防护。

4.3.3为确保人员安全，竖并载人吊装设备具备双保险功能是必 要的；对于载人设备所用的钢丝绳，要采用导向装置使其上下运 行平稳。

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5.1.1本条主要考虑到竖并施工常常需要吊装单元进行运输安 装，吊装单元安装质量较大，需要在竖井附近进行翻身作业；起 重设备在设计时要充分考虑安全余度，防止超载运行。 5.1.2由于钢管翻身作业时易产生变形，因此需要进行相应的安 全防护和成品保护。 5.1.3竖并上游侧空间较大，离并口较远，为保障安全及方便作 业，钢管吊装翻身要面向竖井上游侧。 5.1.4本条考虑到现场安装吊耳的重要性，以及翻身过程中动载 荷的影响，确保翻身安全。安全系数选取3.5是合适的，主要考 患现场翻身过程中动荷载的不确定性等因素。

5.2.2本条对混凝土输送料管布置进行了规定。若不重视料管布 置，在钢管安装过程中，则易对钢管运输造成影响；在钢管吊装 时，易发生挤压爆管事件。 5.2.3本条主要考虑钢管在竖井下放过程中，由于洞内环境复杂 钢管存在晃动等原因，下落时会与洞壁接触，造成倾斜及卡阻现 象，提前设置导向，有利于钢管安全顺利运输。

成很大的安全隐患，因此需要选用防缠绕钢丝绳以及在吊装前 制定防止钢丝绳相互缠绕的措施，并在施工过程中加强检查和 巡视。

5.2.6钢管在竖并内的吊装，特别是竖并深度超过100m时， 竖并空间狭小、采光受限，安全吊装是整个竖井控制的重点和 难点。 2钢管起吊前，要对所有起吊设备和设施进行全面的检查和 验收，在正式吊入竖井前，钢管在离开地面约200mm高度停留 10min，重点检查起重设备制动抱闸、吊耳、吊索、钢丝绳、卡 环等无异常后方能起吊。 5钢管在竖并内下降过程中，为保证安全，考虑安全因素， 宜保持匀速运行。根据多项工程施工经验，控制速度在6m/min 以内是合适的。若速度过快，则在下降中存在一定安全风险；若 速度过慢，则会降低施工效率。

5.3.2本条主要目的是防止起重设备下落过快，下落钢管与已安 装钢管管口碰撞，造成钢管和人员的损害。 5.3.3本条对钢管调整顺序进行了规定，根据多项工程施工经 验，宜先调整中心，再调整高度，防止钢管在洞内与洞壁和插 筋碰撞。 5.3.5竖并内测量采用激光指向仪，简单实用，而洞内其他测量 仪器及方法使用受限。

5.4.3钢管验收后，如果放置时间过长，就会存在一定变形和移 位，因此立即加固是必要的。加固部位距离管口大于300mm，两 节钢管加固件的距离合计600mm，主要考虑后期钢管焊接人员 操作空间位置，有利于保证焊接质量。

5.4.4对加固的部位和原则进行规

在与岩壁插筋随意加固的现象，造成支撑受力不稳，特别 优先在插筋的根部进行焊接。为防止焊接工人在现场随

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接，甚至出现点焊、假焊等违章行为，对焊接搭接长度进行 定。

规定。 5.4.5对于设计中未设加劲环、止推环、阻水环的管节，特别是 高强钢材质管节，在钢管制造厂内要将加固用过渡板焊接在管壁 上，可以有效避免由于洞内焊接施工造成的种种弊端。

5.4.5对于设计中未设加劲环、止推环、阻水环的管节航空标准，特别是

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6.1.1安装前要检查钢管信息，防止运输到安装现场后发现钢管 编号错误，或者钢管与设计管节信息不符而造成不必要的返工

6.2.3本条对吊装设备基础和地锚提出技术要求。在竖井施工中

.本茶对币装设备墨础和地描提出技不安求。在整开施工上升， 地锚和设备基础的安全性、可靠性直接关系到施工安全，是竖井 施工的重点和难点，要高度重视，锚杆拉拔试验及报告要真实、 准确。

施工的重点和难点，要高度重视，锚杆拉拔试验及报告要真实、 准确。 6.2.5在竖井钢管接近已安装钢管管口及对缝调整时，由于条件 受限，因此极易造成人员挤伤事故。为杜绝此类事故发生，本条 规定人员肢体不得进入两管口之间。 6.2.8由于竖井施工空间狭小，电焊等作业易引起火灾，因此在 现场需要配备足够的消防设施。 6.2.10受限空间内焊接会产生大量烟尘和二氧化碳气体，危及 施工人员安全和职业健康，施工区域的通风条件要保持良好，对 于个别条件很差的施工区域，采取强制通风是必须的。 6.2.11本条对竖并应急预案提出要求，当发生洞内塌方及突发 停电等危险时，人员能及时沿应急通道撤离到安全地带。在现场 没有确认满足安全要求前，盲目进入施工，极易发生事故，需要 引起各方高度重视。

6.2.5在竖井钢管接近已安装钢管管口及对缝调整时抗震标准规范范本，