船闸混凝土施工温度控制
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- 船闸混凝土施工温度控制
李旭东 武警水电部队三峡工程指挥部
人民长江，2001-32(8).-41-42
混凝土施工 温控防裂 永久船闸 三峡水利枢纽 温度控制 大体积混凝土
文 摘：永久船闸混凝土工程结构复杂，工期紧张，解决混凝土的温控防裂问题，是保证混凝土施工质量的关键之一。从温控标准、温控措施及现场实施效果等方面对这一问题进行了阐述。主要采取优化混凝土配合比、使用预冷混凝土、流水养护、通水冷却、表面保温等措施，解决了船闸大体积混凝土特别是闸室底板和衬砌墙的温控防裂问题，现场实施效果良好，基本没有发生裂缝。
1 基本情况
永久船闸的混凝土结构复杂，施工难度大，技术要求高，其温控要求也非常严格。
船闸的地面工程采用底板和边墙分开的分离式结构。所有底板设两条顺流向垂直缝，缝距30m，将底板和边墙分离。船闸的结构除闸首部位及各部位底板为大体积混凝土外，闸室的衬砌墙，主要为钢筋混凝土薄衬砌结构，底板的底部和衬砌墙的背部均受基岩约束。
2 温度控制标准
2.1 设计允许最高温度
块体最高允许温度主要是根据块体在基础约束区的允许基础温差和块体在不同季节允许的内外....
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混凝土结构
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