主线跨联合河桥T梁施工组织设计
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- A30高速公路(界河~外环线)第五合同段 T梁工程施工组织设计
A30高速公路(界河~外环线)五标段
T梁工程
施工组织设计
上海A30高速公路
(浦东段)第五标段
中建七局
项目经理部
二○○六年二月二十八日
T梁工程施工组织设计
一、工程概况
1、工程简述
A30高速公路(界河~外环线)第五合同段为沪崇苏立交工程,是A30项目最大的枢杻工程。该枢杻为三层互通、一条主线、四条匝道,并在计划中的人工河处都设有连续箱梁,其中主线长632米,匝道长约1600米,并有A匝道跨随塘河桥和赵家沟桥,B匝道跨随塘河桥及主线跨联合河桥。
本工程桥梁上部结构共三种形式分别为箱梁、板梁、T梁,其中T梁共300片为C50预应力砼结构。单片梁重从30T到62吨范围内变化不等。每孔T梁6片,集中分部在主线Shs19~33孔、Shn19~33孔、C匝道Smc02~14孔、D匝道Smd09~14孔。本工程线形变化较多,T梁长度和方向变化亦较多。梁长从14.065米到30.635米....
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