TB/T 10429-2014 绿色铁路客站评价标准

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    不同于传统地表水供水和地下水供水的水源,包括再生水 雨水、海水等。

    2.0.8可再利用材料

    不改变物质形态可直接再使用,或经过组合、修复后可再使 用的材料。

    给水排水标准规范范本2.0.9可再循环材料

    通过改变物质形态可实现再循环利用的材料。

    Q。—排出冷凝热所需要的蒸发耗水量 R.一非传统水源利用率 C。—上部结构单位建筑面积资源消耗量指标 C上部结构单位建筑面积资源消耗量 Q. 等效客站照明能耗年均指标

    Q。—排出冷凝热所需要的蒸发耗水量 R.——非传统水源利用率 C。—上部结构单位建筑面积资源消耗量指标 C上部结构单位建筑面积资源消耗量 .E 等效客站照明能耗年均指标

    3.1.1绿色铁路客站的评价范围应包括铁路客站的站房、广场 和站场建筑。

    和站场建筑。 3.1.2绿色铁路客站的评价阶段可分为设计评价和运行评价。 设计评价应在施工图审查通过后进行,运行评价应包括设计、施 工和运行三方面内容,在客站投人运行一年以后进行。 3.1.3申请评价方应进行铁路客站全寿命期技术和经济分析, 提交相应分析、测试报告和相关文件。 3.1.4评价方应按本标准的有关要求,对申请评价方提交的报 告、文件进行审查,出具评价报告,确定等级。申请运行评价的 铁路客站,应进行现场核实。

    3.1.2绿色铁路客站的评价阶段可分为设计评价和运行

    3.2.1绿色铁路客站应按建筑环境质量(Q)和建筑环境负荷 威少(LR)两种属性指标分别进行评价。 3.2.2绿色铁路客站评价指标可分为一级指标、二级指标、三 级指标。

    3.2.3绿色铁路客站评价的一级指标应包括节地与室

    节能与能源利用、节水与水资源利用、节材与材料资源利用、室 内环境质量、施工管理、运行管理等七类。

    和建筑环境负荷减少(LR)的评价项目和一级指标的权重应符

    合表3.2.5—1、表3.2.5—2 的规定。

    绿色铁路客站一级指标0值参评项直

    表3.2.5一2绿色铁路客站一级指标LR值参评项且及权重

    注:表中“※”表示不参与评价。 3.2.6铁路客站评价指标中的控制项必须全部满足本标准的相 关要求。 3.2.7评价指标的得分项应设置权重系数,二级指标、三级指

    3.2.7评价指标的得分项应设置权重系数,二级指标、三级指 标的组成和权重应符合表3.2.71~表3.2.7—7的规定。

    3.2.7评价指标的得分项应设置权重系数,二级指标、三

    绿色铁路客站节地与室外环境指标

    注:控制项不设权重及得分,用“一”表

    表3.2.7一6绿色铁路客站施工管理指标和权重表

    注:1控制项不设权重及得分,用“一”表示。

    主:1控制项不设权重及得分,用“一”表

    2设计评价不参评项,用“※”表

    表3.2.77绿色铁路客站运行管理指标和权重表

    生:1控制项不设权重及得分,用 表示。 2设计评价不参评项,用“※”表示。

    生:1控制项不设权重及得分,用“二”表示。

    2设计评价不参评项,用“※”表示。

    3.2.8当某得分项不参评时,该得分项的权重应按比例分配至 其他参评得分项中。

    8,当某得分项不参评时,该得分项的权重应按比例分配到 参评得分项中。

    3.3.1控制项的评定结果应为满足或不满足,得分项应为某分 值或不得分。

    3.3.1控制项的评定结果应为满足或不满足,得分项应为某分

    值或不得分。 3.3.2绿色铁路客站评价应根据建筑环境质量和建筑环境负荷 减少两方面指标的得分值确定评价等级。设计评价和运行评价控 制项的基础得分均为50分,得分项的最高得分也为50分。各评 价阶段的总得分为控制项基础得分和得分项得分之和。

    3.3.2绿色铁路客站评价应根据建筑环境质量和建筑

    3.3绿色铁路客站评价得分计算应符合下列规定: 1控制项全部符合本标准规定,可获得基础分50分: 2各得分项的最高得分为5分,可按照该指标完成情况确 分值,具体得分应符合相关条文的规定; 3项目的Q和LR总得分计算应符合下式规定:

    Q=50+10×Z[Z[Z(Q3×wQ,3)×wQ.2]×wQ.1]

    (3. 3. 31)

    (3. 3. 32)

    LR—LR指标总得分; Q3Q三级指标得分; LR3LR三级指标得分; WQ.3、WQ,2、WQ,1 分别为Q指标三级、二级、一级权重; WLR,3、WLR,2、WLR,1——分别为LR指标三级、二级、一级权重。 3.3.4绿色铁路客站的评价结论可分为一星级、二星级、三星 级三个等级,具体分级标准应符合图3.3.4的规定。

    图3.3.4等级划分

    4.1.1铁路客站选址应符合城乡规划,便于旅客的集散、 与城乡发展相协调。 评价方法:设计评价查阅场地地形图、总平面图纸、交通组 织图等;运行评价查阅场地地形图、总平面图纸、交通组织图, 并现场核实。

    4.1.2铁路客站选址应无洪涝灾害、泥石流的威胁,绕避

    利地段,场地安全范围内无易燃、易爆、有毒物质等危险源。 评价方法:设计评价查阅环评报告和专项检测报告;运行评 个查阅环评报告和专项检测报告,并现场核实。

    4.1.3铁路客站选址应满足各类保护区、文物古迹保护的控制 要求。 评价方法:设计评价查阅环评报告及项目可研报告;运行评 价本阅环评报生及项日可斑报生现场核实

    4.1.3铁路客站选址应满足各类保护区、文物古迹保护的控制

    评价方法:设计评价查阅环评报告及项目可研报告;运行评 介查阅环评报告及项且可研报告,并现场核实。

    4.2.1铁路客站用地规划应与城市

    4.2.1铁路客站用地规划应与城市规划相协调。 评价方法:设计评价对照城市规划相关文件查阅设计文 运行评价对照城市规划相关文件查阅设计文件,并现场核实

    铁路各站用地规划应与城规划相协 价方法:设计评价对照城市规划相关文件查阅设计文件: 价对照城市规划相关文件查阅设计文件,并现场核实。 铁路客站规划应根据场地情况,合理高效利用土地资源 平分规则: 预留了与未来设施连接的可能性,得2分: 合理利用地下空间或铁路客站采用立体布局模式,得

    4.2.2铁路客站规划应

    评分规则: 1.预留了与未来设施连接的可能性,得2分; 2合理利用地下空间或铁路客站采用立体布局模式,得

    3分。 评价方法:设计评价查阅总平面图及建筑平面图;运行评价 查阅总平面图及建筑平面竣工图,并现场核实。 站场及客站附属设施地下建筑面积不计人地下建筑面积。

    4.2.3铁路客站宜与综合性商业建筑相结合,实现集约作

    评分规则:与综合性商业建筑相结合,得5分。 评价方法:设计评价查阅建筑设计说明和建筑平面图;运行 评价现场核实。

    4.2.4铁路客站的场地和建筑布局应结合地形条件进

    减少对原有地形地貌的破坏。 评分规则: 1场地设计和建筑布局与地形条件结合良好得2分,结合 般得1分; 2场地恢复情况,恢复好得2分,恢复一般得1分; 3土石方填挖均衡得1分。 评价方法:设计评价查阅场地地形图、环评报告及景观设计 兑明;运行评价查阅场地地形图、环评报告及景观设计说明,并 现场核实。

    4.2.5地表与屋面雨水径流途径应合理规划,增加室外透水

    面面积,减少场地雨水外排总量。 评分规则: 1室外透水地面面积比小于15%,大于等于10%,得 1分; 2室外透水地面面积比小于20%,大于等于15%,得 3分; 3室外透水地面面积比大于等于20%,得5分。 评价方法:运行评价查阅景观铺装图和景观设计说明,并现 场核实。

    4.3.1铁路客站场地内应无超标污染物排放。

    4.3.1铁路客站场地内应无超标污染物排放。

    4.3.1铁路客站场地内应无超标污染物排放。 评价方法:设计评价查阅项目环评报告;运行评价现场 核实。

    1冬季典型风速和风向条件下,场地内人行风速小于 5m/s,且室外风速放大系数小于2,得3分; 2过渡季、夏季典型风速和风向条件下,场地内人活动区 不出现涡旋或无风区,得2分。 评价方法:设计评价查阅风环境模拟报告;运行评价现场实 测或查阅风环境模拟报告。

    4.3.3铁路客站不应影响周边居住建筑的日照要求。

    评分规则:对周边居住建筑日照无影响得5分。 评价方法:设计评价查阅日照分析报告:运行评价查阅日思 分析报告,并现场核实。

    4.3.4铁路客站不应对周边建筑物和道路造成光污染。

    评分规则: 1玻璃幕墙设计符合《玻璃幕墙光学性能》(CB/T18091) 的规定,未造成光污染,得3分; 2站前广场照明设计与灯具选用合理,其眩光限值符合 《城市夜景照明设计规范》(JGJ/T163)的规定,得2分,设计 阶段不参评。 评价方法:设计评价查阅广场照明设计图纸、灯具表及幕墙 设计说明;运行评价查阅广场照明设计图纸、灯具表、幕墙设计 说明,并现场核实。

    4.3.5铁路客站应合理设置绿化。

    评分规则: 1站场内合理设置绿化小品,得2分; 2车站办公、货场、段、所绿地率指标不小于20%,得3 分;绿地率指标小于20%,不小于10%,得1.5分。 评价方法:设计评价查阅建筑总平面图、景观平面图和景观 设计说明;运行评价查阅建筑总平面图、景观平面图和景观设计 说明,并现场核实。 4.3.6绿化植物应选择适宜当地生长的乡土植物,并采用复层 绿化。 评分规则: 1采用适宜当地生长,维护少、耐候性强、病虫害少,对 人体无害的乡土植物,得3分; 2采用乔、灌、草构成的复层绿化,得2分。 评价方法:设计评价查阅景观图纸及苗木表;运行评价查阅 景观图纸及苗未表,并现场核实。

    1站场内合理设置绿化小品,得2分; 2车站办公、货场、段、所绿地率指标不小于20%,得3 分;绿地率指标小于20%,不小于10%,得1.5分。 评价方法:设计评价查阅建筑总平面图、景观平面图和景观 设计说明;运行评价查阅建筑总平面图、景观平面图和景观设计 说明,并现场核实。 4.3.6绿化植物应选择适宜当地生长的乡土植物,并采用复层 绿化。 评分规则: 1采用适宜当地生长,维护少、耐候性强、病虫害少,对 人体无害的乡土植物,得3分; 2采用乔、灌、草构成的复层绿化,得2分。 评价方法:设计评价查阅景观图纸及苗木表;运行评价查阅 景观图纸及苗木表,并现场核实。

    1采用适宜当地生长,维护少、耐候性强、病虫害少,对 人体无害的乡土植物,得3分; 2采用乔、灌、草构成的复层绿化,得2分。 评价方法:设计评价查阅景观图纸及苗木表;运行评价查阅 景观图纸及苗木表,并现场核实。

    4.4.1铁路客站广场交通组织方案应遵循公共交通优先的原则 交通站点布局合理。 评分规则: 1公交系统优先,公交车流线独立,得2分; 2公交车站与进出站口的步行距离小于500m,得2分; 3轨道交通站与进出站口的步行距离小于800m,得1分。 评价方法:设计评价查阅交通组织设计;运行评价现场 核实。

    4.4.1铁路客站广场交通组织方案应遵循公共交通优先的原则

    交通站点布局合理。 评分规则: 1公交系统优先,公交车流线独立,得2分; 2公交车站与进出站口的步行距离小于500m,得2分; 3轨道交通站与进出站口的步行距离小于800m,得1分。 评价方法:设计评价查阅交通组织设计;运行评价现场 核实。

    1进、出站旅客流线分开,得2分;

    2旅客、车辆、行包流线没有交叉,得3分。 评价方法:设计评价查阅流线组织设计;运行评价现场 核实。 4.4.3铁路客站应设置导向清晰的动静态标志。 评分规则: 1导向标识设置位置合理,得3分; 2导向信息连续,无间断,得2分。 评价方法:设计评价查阅动静态标志设计图纸;运行评价现 场核实。

    2旅客、车辆、行包流线没有交叉,得3分。 评价方法:设计评价查阅流线组织设计;运行评价现场 核实。 4.4.3铁路客站应设置导向清晰的动静态标志。 评分规则: 1导向标识设置位置合理,得3分; 2导向信息连续,无间断,得2分。 评价方法:设计评价查阅动静态标志设计图纸;运行评价现 场核实。

    5.1.1铁路客站建筑设计应符合现行国家、行业和地方公共建

    筑节能设计标准的强制性条文的规定。 评价方法:设计评价查阅建筑设计说明和施工图、节能审查 备案登记表、节能计算书等;运行评价查阅建筑竣工图、节能竣 工验收报告,并现场核实。

    筑节能设计标准的强制性茶文的规定。 评价方法:设计评价查阅建筑设计说明和施工图、节能审查 备案登记表、节能计算书等;运行评价查阅建筑竣工图、节能竣 工验收报告,并现场核实。 5.1.2供暖、空调系统的冷热源应符合现行国家、行业和地方公 共建筑节能设计标准及相关节能设计标准中强制性条文的规定。 评价方法:设计评价查阅暖通施工图设计说明、系统图、设 备清单;运行评价查阅暖通峻工图、证明相关设备符合能效要求 的检测报告、设备进场验收记录等,并现场核实。 无供暖、空调系统的客站不参评。 5.1.3根据当地气候特点及能源状况,优化建筑设计方案,合

    共建筑节能设计标准及相关节能设计标准中强制性条文的规定。 评价方法:设计评价查阅暖通施工图设计说明、系统图、设 备清单;运行评价查阅暖通峻工图、证明相关设备符合能效要求 的检测报告、设备进场验收记录等,并现场核实。 无供暖、空调系统的客站不参评。 1 业

    理选择空调和供暖系统形式,提高设备及系统效率,优化控制 略,提高空调供暖系统节能率。站房空调供暖系统节能率β 计算应符合下式规定:

    式中QHVAC 被评客站站房的空调供暖系统全年能耗(kW·h); Q HVAC.,E 等效客站站房的空调供暖系统全年能耗 (kW·h),计算参数的设置符合附录A的 规定。 评分规则:空调供暖系统节能率得分应符合表5.1.3的规定。

    表5.1.3空调供暖系统节能率评分规则

    注:HVAc表示空调供暖系统节能率

    评价方法:设计评价查阅建筑、暖通设计说明、相关施工图 及空调供暖系统节能率计算书:运行评价查阅相关建筑、暖通竣 工图纸和空调供暖系统运行能耗分析文件,并现场核实。 无空调供暖系统的客站不参评。

    5.1.4优化体型系数、窗墙比、围护结构热工性能、屋顶透明 面积比例等措施,提高建筑围护结构节能率。站房围护结构节能 贡献率计算应符合下式规定:

    QENV PENV ×100%

    式中QENV 被评客站站房的全年建筑负荷(kw·h); Q ENV.E 等效客站站房的全年建筑负荷(kW·h),计算 参数的设置符合附录A的规定。 评分规则:围护结构节能贡献率得分应符合表5.1.4的规定。

    表5.1.4围护结构节能贡献率评分规则

    注:PENV表示围护结构节能贡献率。

    评价方法:设计评价查阅建筑施工图设计说明、围护结构详 图、节能审查备案登记表及建筑节能评估报告;运行评价查阅建 筑竣工图设计说明、围护结构详图、检验记录和性能检测报告 等,并现场核实。 无供暖、通风和空调系统的客站不参评。

    5.1.5站房应采用合理的开窗设计,改善自然通风效果。

    评分规则:自然通风效果得分应符合表5.1.5的规定 评价方法:设计评价查阅建筑设计说明、立面施工图、门窗 表及大样图、通风开口面积与地板面积比例计算书;运行评价查 阅相关建筑竣工图纸及相应的通风开口面积与地板面积比例计算 书,并现场核实。 地下客站不参评。

    表5.1.5 自然通风效果评分规则

    注:v表示通风开口面积与地板面积的比值。

    5.1.6站房应采取减少无组织渗风的措施。

    评分规则:无组织渗风控制措施得分应符合表5.1.6的 规定。

    表5.1.6无组织渗风控制措施评分规则

    评价方法:设计评价查阅建筑设计说明、立面施工图、门窗 表及大样图;运行评价查阅相关建筑峻工图纸,并现场检查。 无空调供暖或无空调供暖需求区域的客站和地下客站不 参评。

    评分规则: 1冷热源形式确定原则。 进行完善的经济技术分析,并提供有效的冷热负荷调节措 施,得2.5分;进行简单经济技术分析,选用系统形式合理, 得1.5分;未进行经济技术分析,选用常规系统形式,得 0.5分; 2冷热源性能提高率P计算应符合下式规定,冷热源性 能得分应符合表5.1.7的规定。

    中COPY一 被评客站站房的冷热源性能: COPY,E 符合现行国家、行业和地方公共建筑节能设计 标准及相关节能设计标准中强制性条文规定的 冷热源性能。

    注:2v表示冷热源性能提高率。

    评价方法:设计评价查阅暖通施工图设计说明、系统图、设 备清单;运行评价查阅暖通竣工图、相关设备的型式检验报告或 实际运行能效检测报告、设备进场验收记录,并现场核实。 无空调供暖系统的客站不参评。 5.1.8输配系统应选用高效能设备。集中供暖系统热水循环泵 的耗电输热比、通风空调系统风机的单位风量耗功率和冷热水系 统的输送能效比应符合国家相关标准的规定。 评分规则:输配系统性能得分应符合表5.1.8的规定。

    表 5.1.8输配系统性能评分规则

    注:Pealing表示单位冷量输配系统电耗下降比例;Pheaing表示单位热量输配系统 电耗下隆比例。

    评价方法:设计评价查阅暖通施工图设计说明、设备清单 (说明风机的单位风量耗功率和冷热水系统的输送能效比);运 行评价查阅暖通竣工图、相关设备的型式检验报告或实际运行能 效检测报告、设备进场验收记录,并现场核实。 无集中空调供暖系统的客站不参评。 5.1.9空调供暖系统应采取在部分冷热负荷和部分空间使用时 降低能耗的措施。 评分规则: 1根据负荷特点和部分空间使用时的运行要求合理划分空 调分区,得2分:

    评价方法:设计评价查阅暖通施工图设计说明、设备清单 说明风机的单位风量耗功率和冷热水系统的输送能效比);运 行评价查阅暖通峻工图、相关设备的型式检验报告或实际运行能 效检测报告、设备进场验收记录,并现场核实。 无集中空调供暖系统的客站不参评。

    5.1.9空调供暖系统应采取在部分冷热负荷和部分空间使用时 降低能耗的措施。 评分规则: 1根据负荷特点和部分空间使用时的运行要求合理划分空 调分区,得2分:

    2合理选配空调冷、热源机组台数与容量,制定实施根据 负荷变化调节制冷(热)量的控制策略,且空调冷源机组的部 分负荷性能系数(IPLV)符合现行国家标准《公共建筑节能设 计标准》(GB50189)的规定,得2分: 3水系统采用水泵变频技术,或全空气系统采用变风量控 制,且采取相应的水力平衡措施,得1分。 评价方法:设计评价查阅暖通施工图设计说明、空调平面施 工图、系统全年运行说明、全年冷热负荷预期分析报告;运行评 价查阅相关设备的型式检验报告、设备进场验收记录、系统运行 记录、相关管理制度,并现场核实。 无空调供暖系统的客站不参评。

    分负荷性能系数(IPLV)符合现行国家标准《公共建筑节能设 计标准》(GB50189)的规定,得2分; 3水系统采用水泵变频技术,或全空气系统采用变风量控 制,且采取相应的水力平衡措施,得1分。 评价方法:设计评价查阅暖通施工图设计说明、空调平面施 工图、系统全年运行说明、全年冷热负荷预期分析报告;运行评 价查阅相关设备的型式检验报告、设备进场验收记录、系统运行 记录、相关管理制度,并现场核实。 无空调供暖系统的客站不参评。 5.1.10新风量应合理确定,新风系统应具备调节功能。 评分规则: 1根据最不利情况确定新风量,人均新风量设计合理,得 1分; 2根据客站人员变化情况,新风系统具备调节功能,得 2分; 3根据CO2浓度变化情况,新风系统具备自动调节功能 得2分。 评价方法:设计评价查阅新风系统设计说明及控制策略;运 行评价查阅新风系统运行记录,并现场核实。 无新风系统的客站不参评。

    评分规则: 1根据最不利情况确定新风量,人均新风量设计合理,得 1分; 2根据客站人员变化情况,新风系统具备调节功能,得 2分; 3根据CO2浓度变化情况,新风系统具备自动调节功能 得2分。 评价方法:设计评价查阅新风系统设计说明及控制策略;运 行评价查阅新风系统运行记录,并现场核实。 无新风系统的客站不参评。

    5.2.1室内外场所的照明功率密度应符合国家相关标准的规定。 评价方法:设计评价查阅照明施工图设计说明、各层照明平 面施工图、照明功率密度计算报告;运行评价查阅照明峻工图设 计说明、各层照明平面竣工图、照明产品型式检验报告、照明功 率密度计算报告,并现场核实。

    5.2.2根据地域及运行特点,优化建筑自然采光设计方

    5.2.2根据地域及运行特点建筑造价、预算、定额,优化建筑自然采光设计

    5.2.2根据地域及运行特点,优化建筑自然采光设计方案,合 理选择照明方式、光源、灯具,·优化控制系统,提高照明系统 能率。照明系统节能率,计算应符合下式规定。

    P, = (1 ×100% Q

    式中Q 被评客站照明能耗年均指标[kW·h/(m·a]; QL.E ——等效客站照明能耗年均指标【kW·h/(m·a)] 计算方法符合附录A的规定。 评分规则:照明系统节能率得分应符合表5.2.2的规定

    表5.2.2照明系统节能率评分规则

    照明标准规范范本注:.表示照明系统节能率。

    评价方法:设计评价查阅相关建筑、照明施工图和照明能耗 分析报告;运行评价查阅相关建筑、照明竣工图和照明能耗分析 报告,并现场核实。 5.2.3.自然采光系数达标面积比?计算应符合下式要求。

    5.2.3.自然采光系数达标面积比?w计算应符合下式

    ....
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