TB／T 3453.1-2016 动车组词汇 第1部分：基本词汇
- word版文件下载：
-
特别提醒：word版是本站通过人工智能从pdf转换成的word版本，正确率只有90%左右（正在通过训练继续提高准确率），排版恢复的也并不完全准确，没有进行任何人工校对，VIP会员直接免费下载即可，普通会员无法通过点数下载，算是给VIP的活动。
特别提醒：word版是不完美的，错误较多，只能参考，有需要的可以少打一些字，别下载了找我们说word内容有问题，这是送给VIP会员的。
- 文档部分内容预览：
6. 25 侧滚振动 rolling 绕动车组车辆纵向轴线的回转振动。 注：改写GB/T3367.6—2000，定义6.25。 6.26 点头振动pitching;nodding 绕动车组车辆横向轴线的回转振动。 注：改写GB/T3367.6—2000，定义6.26。 6. 27 摇头振动 yawing 绕动车组车辆垂向轴线的回转振动。 注：改写GB/T3367.6—2000，定义6.27。 6.28 蛇行运动 hunting 由于轮轨接触产生的蠕滑力导致轮对在沿钢轨方向运行的同时，伴随横向和摇头的运动形态，是 一种自激行为。 注：改写GB/T3367.6—2000，定义6.28。 6. 29 车辆共振 resonanceofcar 当车辆固有频率与强迫振动的频率相等时发生的车辆振动。 6. 30 共振临界速度 critical speed of resonance 产生共振时动车组的最低运行速度。 注：改写GB/T3367.6—2000，定义6.30。 6.31 蛇行临界速度 critical hunting speed 车辆出现蛇行运行失稳时刻的运行速度。 注：改写CB/T3367.6—2000，定义6.31。 动车组的方向和位置 7. 1 车辆纵向 longitudinaldirectionofcar 车辆位于平直线路时，沿车辆前后的连接牵引方向。 [GB/T4549.1—2004,定义3.1] 7. 2 车辆横向 lateraldirectionofcar 与车辆纵向相垂直的水平方向。 [GB/T4549.1—2004,定义3.2] 7. 3 车端 endofcar 车辆上，沿车辆纵向的前后两端部分。 [CB/T4549.1—2004,定义3.3] 7. 4 一位端No.1endof car （动车组》1号车司机室端为一位端，其他车辆距离1号车较近的端为二位端
7. 5 二位端No.2end of car 车辆上，与一位端相反的另一端。 [CB/T4549.1—2004,定义3.5] 7. 6 一位侧No.1position side 观察者站在车内，背向二位端，面向一位端时，观察者右边的车辆一侧。 注：改写GB/T4549.1—2004，定义3.6。 7. 7 二位侧No.2position side 车辆上，与一位侧相反的另一侧。 [GB/T4549.1—2004,定义3.7] 7. 8 位角No.1positioncorner 一位侧靠近一位端的一角。 7. 9 二位角No.2positioncorner 二位侧靠近一位端的一角。 7. 10 三位角No.3positioncorner 一位侧靠近二位端的一角。 7. 11 四位角No.4positioncorner 二位侧靠近二位端的一角。 7. 12 轴位positionofaxle 车轴在车辆中的位置，通常从一位端起至二位端止，以自然数顺次标注。 [GB/T4549.1—2004,定义3.8] 7. 13 轮位positionofwheel 车轮在车辆中的位置。通常按轴位并以一位侧为单数，二位侧为偶数，以自然数顺次标注轮位 [GB/T4549.1—2004,定义3.3] 7. 14 梁位positionof sill 枕梁以内的底架横梁的位置，通常从一位端起至二位端止，以自然数顺次标注。 注：改写GB/T4549.1—2004，定义3.10。 7. 15 车辆序号 car serial number 动车组设计时确认的前位头车为1号车，往后依次分别为2号车、3号车、.... 注：重联时，车辆序号顺延。
[1]GB/T3367.6—2000 铁道机车名词术语内燃机车术语 [2]GB/T4549.1—2004 铁道车辆词汇第1部分：基本词汇 [31GB/T4549.2—2004 铁道车辆词汇第2部分：走行装置
锥形踏面 4.36 自由位置 5.13 自由振动 自重系数 5. 19 纵向振动 6.22 最大倾斜位置 最大外移位置 11 最大轴重 24
deflection angle derailment coefficient 6.14 diesel multiple unit distance between bogie pivot centers DMU 2.1,2.3
住宅标准规范范本drive mechanism drivingmechanism 29 dynamic curve negotiation performance of multiple unit
lateral direction of car lateral displacement of wheel set
pitching position of axle 7.12 position of sill 7.14 position of wheel 7. 13 power unit
yawing........................................................................................ 6.27
....- 相关专题： 动车