GB/T32347.3—2015

主要发热部件安装位置及其发热量； 热特性（热阻、热容量等）； 冷却系统特性。 对于各设备的安装，宜考虑空调设备或温控装置超负荷运行的影响。 所有的信号和通信设备应在表2的相关温度极限范围内工作。 对于RAMS计算，各类地点的年平均温度应采用下列数据： 设备箱体、机柜为十40℃； 无温度控制的箱式机房为十30℃； 有温度控制的箱式机房或室内为十25℃。 RAMS计算应考虑各设备或部件的实际年平均温度。 对于不符合表2所列温度范围的情况，用户应明确所需温度等级，

在4.3规定的温度范围内，信号和通信设备应能承受规定的空气湿度。图B.1图B.6中的气低 出不同气候等级条件下湿度与温度之间的关系。 表3针对不同气候等级给出空气相对湿度与绝对湿度的最小值和最大值。

注：表3的计算方法见GB/T4797.1—2005中的相关规定，数值参见GB/T4798.3—2007和GB/T4798.4—2007。 符合GB/T4798.32007的3K2。 b符合GB/T4798.3—2007的3K1。 “在隧道中为30g/m。

学士标准规范范本注：表3的计算方法见GB/T4797.1 符合GB/T4798.3—2007的3K2。 符合GB/T4798.3—2007的3K1。 在隧道中为30g/m。

在100%的相对湿度时，冷的设备表面上可能会形成凝露。 在空气温度快速变化时，可能会形成局部冷凝水。 室外年平均相对湿度为75%。

在100%的相对湿度时，冷的设备： 能会形成凝露。 在空气温度快速变化时，可能会形成局部冷凝水。 室外年平均相对湿度为75%

每年有30d的时间，室外相对湿度可持续达到75

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暴露在流动空气中的设备应能承受空气流动产生的压力。存在以下两种流动空气： a）自然风：由于自然风而产生的风力F可按式(1)计算。

式中： 风力，单位为牛顿（N)； q 风压，单位为牛顿每平方米（N/m）； 形状系数； 一一与风向垂直的表面积，单位为平方米（m）。 对于一般的信号和通信设备，上述公式可以简化。复杂的系统（例如房屋）可按ISO4354中的规定 行计算。 风压Q应按式（2)计算。

中： 一一空气密度，单位为千克每平方米（kg/m）； 一风速，单位为米每秒（m/s）。 示例：将最大风速设定为35m/s，相应的风压和风力计算值如下： q=(1.25/2)×35×35=0.76kN/m; FwMax=0.76XcXA。 如果用户提出更高的风速要求，应向供应商提供相应的数据。 b）列车通过时轨道附近的空气流动：运动列车周围的空气流动极为复杂，无法得到一个单一数 值，用户应向设计者提供关于风压数值q的建议，以计算运动列车产生的流动空气压力。附 录C给出了系数q和c的举例

降雨量通常按照6mm/min考虑。如需采用其他数值，可按GB/T4798.5一2007的规定选用 设计者应考虑风雨结合的影响。 用户应考虑是否需要采取更强的防水措施（例如抵御洪水），并且根据GB4208一2008规定的 级向供应商提出要求，

应考虑雪和冰霍的影响。一般情况下冰電的最大直径为15mm，特殊情况下可能出现更大直径的 水。 应考虑各种降雪情况。 应考虑被风或行驶列车卷起的雪花

应考愿设备结冰或冰块坠落在设备上的情况。 对于这种情况，设备的防护性能应在产品标准中规定或由用户确定

受太阳照射的设备应能连续运行，并符合设计规范

GB/T32347.3—2015

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按照GB/T4798.5一2007中的规定，设备承受太阳直接照射的最大照射值为1120W/m 应考虑降低设备受到紫外线照射的影响。 对于其他地点（如室内、靠近窗户位置等），设计者应采用其他太阳照射参数，并向用户说

在设计设备及其部件时，应考虑污染对设备的影响。 关于微观环境以及污染与湿度的综合作用见GB/T32350.1。 设备遭受污染的程度取决于安装地点。 可采用恰当的防护措施来降低污染的影响。对水和固体物的防护，应采用GB4208一2008规定的 防护等级。 应考虑下列物质污染的影响： 化学活性物质： ·含盐物； ·硫化氢(H2S); ·除草剂（用户确定的除草剂产品）； ·有机物质； ·其他化学物质； 一生物活性物质； 机械活性物质： ·灰尘：碳和金属粉尘在潮湿条件下可能导电； ·道诈； ·沙（如有使用）。 表4列出了室外污染等级。 表4中定义的室外污染物是在户外设备箱体上经常出现的污染物

，沿海地区不包括在这些等级之内。用户应向设计者明确提出盐雾防护要求，并且至少达到4C2等级

如有必要，生物活性物质可执行4B2。 化学、生物和机械活性物质等级的定义见GB/T4798.4一2007。用户应对表4中的各种污染确 染等级（低、中或高），确定的污染等级应适合设备的实际情况。对于更为严重的污染，用户应明确 所需的污染等级。

表5给出垂直方向的冲击值。

表5不同轨道位置的冲击

于不采用钢质轮对以及钢轨的轨道交通系统（如在地铁系统中使用的充气橡胶轮胎），用户应在 商的技术规范中确定冲击和振动要求。

对于不同的轨道交通应用，轨旁设备与机车车辆之间的相互作用不尽相同。 对振动的计算非常复杂，受许多因素的影响，例如： 轨道的设计与维护； 钢轨间断（如机械绝缘节、道岔）； 轴重； 转向架结构； 轮对平整度； 速度。 因此振动能量及其频带分布情况无法确定。若可行，系统设计者应确保设备安装在冲击和振动影 响最小的位置。 附录D给出不同应用的振动曲线，这些曲线是在不同地区进行大量测量而得出的。除用户有更高 要求外，这些数值应适用于所有设备。 附录D给出振动的功率谱密度曲线，表6给出这些曲线（频率在5Hz～2000Hz之间）的加速度方 均根值。

表6不同轨道位置的加速度

距轨道3m外的振动可忽略不计。 附录D给出了按图1所示方向测量的三种振动曲线

距轨道3m外的振动可忽略不计。 附录D给出了按图1所示方向测量的三种振动曲

GB/T 32347.32015

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图1附录D振动曲线的三个方向

用户应规定完整的系统供电要求，以保证所有设备和系统能够安全和可靠地工作（尤其是在由不 供应商提供设备的情况下）。 在供电规范中应包括额定电压、预期的波动和干扰、额定频率和频率波动、允许的纹波范围，

不同地区气候等级示例见表A.1

不同地区气候等级示例见表A.1

附录A （资料性附录） 气候等级示例

表A.1不同地区气候等级示例

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图B.1气候等级T1、T2、TX以及隧道条件下的室外温度和湿度环境气候图

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由于缺乏阳光照射，降低了隧道中所有等级的温度上限！

注：由于缺乏阳光照射，降低了隧道中所有等级的温

图B.2气候等级T1、T2、TX以及隧道条件下的机柜内温度和湿度环境气候图

候等级T1.T2、TX以及隧道条件下的机柜内温度

注1：本气候图考恩了箱式 生的情况告诉客户。 注2：由于缺乏阳光照射，降低了隧道中所有

气候等级T1、T2、TX以及隧道条件下的无温度控制的箱式机房内温度和湿度环境气候图

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等级T1.T2.TX下的带温度控制的箱式机房内温

由于缺乏阳光照射，降低了隧道中所有等级的温度上限

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气候等级T1、T2和TX下有空调的室内温度和湿

GB/T32347.3—2015附录C（资料性附录）系数q和c示例详细说明见ISO4354。风压计算见式(2)。表C.1给出风速与风压的对应关系示例。表C.1风速与风压的对应关系风压风速风速N/ mm/skm/h50028.3102760351261100421511 30045.6164注：=1.25kg/m（空气密度）。表C.2给出形状系数c的典型值。表 C.2形状系数c的典型值形状形状系数c形状形状系数c2.040.340.861/dc10.631.11150.74100.82400.98a/bc11.1021.1541.19101.29281.4082.0116

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附录D （规范性附录） 振 动

图D.1钢轨上振动加速度功率谱密度

施工安全资料GB/T32347.3—2015

加速度功率谱密度/[(m/s)/Hz

图D.2轨枕上振动加速度功率谱密度

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图D.3道床上振动加速度功率谱密度

玻璃标准规范范本图D.4轨旁振动加速度功率谱密度（距离最近的轨道1m3m）

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[1]GB/T32350.2轨道交通绝缘配合第2部分：过电压及相关保护 [2］GB/T32347.1一2015轨道交通设备环境条件第1部分：机车车辆设备 「37TB/T3074铁道信号设备雷电电磁脉冲防护技术条件