TB/T 1558.3-2020 机车车辆焊缝无损检测 第3部分:射线照相检测.pdf

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  • 4.4.1下列加工位置的表面粗糙度不应低于MRRRa3.2,其余位置加工表面粗糙度按产品图样

    求执行: a) 气门导管安装孔; b) 燃烧室表面; c) 气门座安装孔圆柱面; d) 示功阀安装座面; e) 喷油器或喷油器套管安装座面; f) 上平面、进出水口密封面及进排气口密封面。 3.4.4.2非加工面的表面粗糙度不应低手NMRRa100

    3.4.5.1气门过桥、燃烧室表面、气门座安装孔、示功阀安装座面、进出水口密封面、进排气 不应有任何缺陷。

    过滤器标准3.4.5.2允许存在的铸造缺陷如下

    a)加工表面: 1)各加工孔内壁允许存在单个直径不大于1.5mm、深度不大于3mm的气孔,每个部位数 量不应超过2个; 2)各加工非安装结合表面,允许存在直径不大于3mm、深度不大于1.5mm的气孔,每个部 位上数量不应超过5个,孔间距离和孔到边缘的距离不应小于20mm。 b)非加工表面: 1)进、排气道表面充许存在直径不大于4mm、深度不大于2mm的气孔,每个气道内的气孔 不应多于2个、孔间距不应小于20mm; 2)水腔表面允许存在直径不大于4mm、深度不大于2mm的气孔,气孔总数不应多于10个、 孔间距离不应小于20mm; 3)外侧非加工表面上,允许存在直径不大于5mm、深度不大于3mm的气孔,气孔总数不应 多于10个,孔间距离、扎和内腔的气孔相互错开的距离、孔距边缘的尺寸均不应小于 20mm

    8.4.5.3缺陷的修补应符合下列规定

    a)3.4.5.1部位的缺陷不应修补。 b)3.4.5.2以外的其他缺陷,当需要补焊时,应把缺陷清除干净,按工艺要求进行补焊。每个 缸盖的补焊部位不超过2处,并应对补焊部位做好记录。

    表1气缸盖各部位清洁度检测限值

    TB/T3475.72020

    3.4.7.1气门过桥、燃烧室表面、气门座安装孔、进出水口密封面、进排气口密封面、气缸盖 部位不应有裂纹。

    4.1.2拉伸试验应按GB/T228.1的规定执行。 4.1.3冲击试验应按GB/T229的规定执行。 4.1.4硬度检验应按GB/T231.1的规定执行。

    4.2.1端墨铸铁应按GB/T26656—2011的规定执行。 4.2.2球墨铸铁应按GB/T9441—2009的规定执行。

    4.2.1端墨铸铁应按GB/T26656—2011的规定执行。

    采用相应等级的检测量具或设备检查

    采用相应等级的螺纹塞规检查。

    采用相应等级的螺纹塞规检查,

    用相应等级的检测量具或设备检查,按GB/T195

    按附录A的要求执行。

    磁粉检测按GB/T15822的规定执行.渗透检测按NB/T47013.5—2015的规定执行。

    4.10.1应在专用设备及工装上进行检查。

    4.10.1应在专用设备及工装上进行检查。

    0.2高压试验时,试验压力不应低于所装用油机最高爆发压力设计值的1.5倍,保压时间不应 5min。 0.3低压试验时,可根据现场情况选择气压试验或液压试验,要求分别如下: a)气压试验:试验压力不应低于所装用柴油机水腔最高工作压力的1.5倍,保压时间不应少于 5min; b)水压试验:试验压力不应低于所装用柴油机水腔最高工作压力的2.5倍,保压时间不应少于 5min。

    成品经检验合格后方能出厂,其检验内容及要求见表2。

    6标志、包装、运输及储存

    在产品的适当位置,应有可追溯性标志,内容至少包括: a) 制造商代号或商标; b)制造年月; c)铸造顺序号。

    6.2.1成品的油水通道口、进排气口及喷油器孔应进行防护处理,防止异物进入内腔。 6.2.2包装前应进行防锈处理,根据运输方式及防锈期要求选用防锈油。 6.2.3每个气缸盖应附有产品合格证,合格证上应注明制造商名称、产品图样代号及名称、检验人员 签章或代号、检验日期等

    6.2.4应使用包装箱包装,箱内有适当的支撑件进行固定。包装箱外表面应有下列

    TB/T 3475.72020

    a)制造商名称或标志; b)产品名称、型号; c) 重量; d) 装箱日期; e 符合GB/T191规定的“向上”“怕雨”“禁止翻滚”等标志,

    应存放在干燥、通风、无魔蚀性环境的库房内。在正常情况下,制造商应保证自出厂之 月内无锈蚀。

    A.2.2取样用的清洗液应预先过滤处理,容器及工具应清洁干净。 A.2.3 气缸盖清洁度取样方法如下: 8) 冲洗法取样:适用于油道取样。宜采用沿机油或燃油的实际工作流向进行反复冲洗,使用漏 斗等容器,收集冲洗后带杂质的清洗液。 b) 刷洗法取样:适用于除油道以外的其他部位。将成品居中放进桶内,使之不触及桶边。使用 清洗液一边冲刷气缸盖外表面和内部孔道,一边使用尼龙刷反复刷洗。 A.2.4 取样时,应防止带有杂质的清洗液飞溅到容器之外。 A.2.5取样结束,将所有带杂质的清洗液分别收集好,并做好标记,内容包括取样日期、零件号及取 样部位

    A.3.1清洁度测定工作应在专用清洁度检测室内进行。该室应清洁干净(降尘量24h内不大于 60mg/m),通风良好,并有可靠的安全设施。 A.3.2操作人员应穿戴清洁的衣、帽、鞋,操作前应洗净双手。 A.3.3所有测量器具及工作台面应清洁干净。 A.3.4J 取样容器应清洗干净,确保没有灰尘和杂屑。 A.3.5 用于检测的清洗液应经5μm滤膜过滤。 A.3.6 过滤元件的恒重处理如下: a) 用镊子将滤膜放入开盖状态的称量瓶中,连瓶盖一起置于已升温至90℃±5℃的电热恒温烘 箱内,保温10min~15min; 合上称量瓶盖,将其取出放人干燥器中冷却10min后,降至室温; c 在分析天平上称量,并记下滤膜重量; d) 重复此全过程,直至前后两次烘干称量之差值不大于0.4mg为止; e) 两次称量的平均值即为滤膜的恒定重量值。 A.3.7 按A.3.6的方法称量5μm干净滤膜的恒定重量G.

    A. 4. 1 杂质过测

    将A.2过程收集的带杂质的清洗液按如下过程进行过滤: a)将A.3.7已称量的干净滤膜用镊子从称量瓶中取出,在滤净的清洗液中润湿后,紧贴在M50 型玻璃砂芯过滤装置的玻璃砂芯上,用金属夹夹住砂芯的对接处,置于抽滤瓶上(见图A.1), 接好真空泵; b)将带有杂质的清洗液倒人斗内进行直空抽滤:

    将A.2过程收集的带杂质的滑洗液接按如下过程进行过滤: a)将A.3.7已称量的干净滤膜用镊子从称量瓶中取出,在滤净的清洗液中润湿后,紧贴在M50 型玻璃砂芯过滤装置的玻璃砂芯上,用金属夹夹住砂芯的对接处,置于抽滤瓶上(见图A.1), 接好真空泵; b)将带有杂质的清洗液倒人漏斗内进行真空抽滤:

    抗震标准规范范本c)全部脏液抽滤完成后 确保所有的杂质被过滤; d)待清洗液挥发后,将带杂质的 基瓶内得称量

    按A.3.6的方法对带杂质的滤膜进行恒重处理,测得其恒定重量G,。

    A.5.2最大颗粒尺寸

    用显微镜或图像颗粒分析仪测量杂质的最大颗粒尺寸(um)

    用显微镜或图像颗粒分析仪测量杂质的最大颗粒尺寸(um)

    清洁度检测报告至少应包括下列内容: a)各部位(见表1)清洁度值(mg); b)最大颗粒尺寸(μm); c)最大颗粒的投影照片。

    建筑软件、计算清洁度检测报告至少应包括下列内容: a)各部位(见表1)清洁度值(mg); b)最大颗粒尺寸(μm); c)最大颗粒的投影照片。

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