TB 10057-2010 铁路车辆运行安全监控系统设计规范.pdf

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  • 本规范是根据铁道部《关于印发〈2007年铁路工程建设标
    准编制计划〉的通知》(铁建函〔2006〕1112号)的要求,在
    《铁路红外线轴温探测系统设计规范》(TB10057一1998)的基
    础上修订而成的。
    在修订过程中,贯彻了生产力布局调整的总体要求,总结了
    铁路红外线轴温探测系统等铁路车辆运行安全监控系统工程建设
    经验,吸纳了近年来铁路车辆运行安全监控系统有关研究成果。
    工程技术人员必须按照“以人为本、服务运输、强本简末、
    系统优化、着眼发展”的铁路建设理念,结合工程具体情况,
    因地制宜,充分发挥主观能动性,积极采用安全、可靠、先进、
    成熟、经济、适用的新技术,不能生搬硬套标准。勘察设计单位
    执行(或采用)单项或局部标准,并不免除设计单位及设计人
    员对整体工程和系统功能质量问题应承担的法律责任,
    本规范共分9章,主要内容包括:总则、术语、车辆轴温智
    能探测系统(THDS)、货车故障轨边图像检测系统(TDS)、车
    辆运行品质轨边动态监测系统(TPDS)、车辆滚动轴承故障轨边
    声学诊断系统(TADS)、客车运行安全监控系统(TCDS)、铁路
    车号地面自动识别设备(AE)及动态检测设备车间。

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