隧道出口爆破设计方案
- 文件大小：57.34K
- 下载速度：极速
- 文件评级：
- 更新时间：2010-12-18
- 发 布 人： 41290149@qq.com
- 原始文件下载：
原始文件是会员上传的无错版，推荐下载这个版本
- 铁路工程，doc格式，下载需要0积分
-
- 文档部分内容预览：
- 一、设计概况：
本工程设计起止里程为K2 400～K3 200，共800m。其中K2 400～K3 000段围岩级别为Ⅱ级，长600m，K3 000～K3 140段围岩级别为Ⅲ级，长140m, K3 140～K3 200段围岩级别为Ⅴ级，长600m最大开挖宽度为12.62m，最大开挖高度为9.76m，本爆破设计针对以上各段爆破施工。
二、 爆破设计要求：
1．要求钻爆技术人员能根据围岩的层理、走向等变化情况，及时调整好控爆参数，将爆破对隧道周壁的破坏减小到最低。
2．加强开挖工序管理，对该段隧道实行光面爆破开挖，控制超挖、严禁欠挖，减轻围岩松驰圈影响范围，确保隧道开挖成形质量。
三、爆破设计原则:
采取有效的控制爆破技术，减少振动与降低噪音，达到良好的成形效果是隧道开挖的基本要求。采用光面爆破，根据地质条件，开挖断面、开挖进尺、爆破器材、振速要求等条件编制爆破设计。
（1）根据围岩特点合理选择周边眼间距E及周边眼的最小抵抗线W，辅助炮眼交错均匀布置，周边炮眼与辅助炮眼眼底在同一垂直面上。
....
-
出口标准
- 相关专题：
-