客运专线340t龙门吊设计与吊装
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- 340t龙门吊机设计与吊装
1 前言
秦沈客运专线24m跨箱梁,采用双线单箱,其桥面宽度为12.40m箱底最大宽为6.52m,梁高2.0m,每孔梁重564t,考虑到架梁、道碴、轨枕及钢轨等荷载,每片梁重达650t。谷城桥梁厂承提了该线上月牙河特大桥上319孔箱梁的制造任务,其中24m梁为309孔,20m梁为10孔。
根据制梁工艺,中铁大桥局谷桥厂月牙河制梁场采取2台340t门吊定点起吊,即完成箱梁从台座(制梁、存梁台座)到运梁轨道之间的吊运;4台300t运梁台车纵移和横移,将箱梁由生产区吊运至存梁区,直至横移架设的方案。
2 340t龙门吊机设计
决定采用万能杆件拼装式龙门吊机作为起吊梁用。为满足生产需要,其最小跨度为32m,净高为8m(万能杆件部分),每台吊重为340t。
340t龙门吊机构架用N型万能杆件拼装,其构架图见图1。
2.1主要技术参数
每台340t龙门吊机上有2台200t起重小车。下面介绍一下340t龙门吊机、200t起重小车的主要技术参数。
2.1.1 340t龙门吊机的主要技术参数
①.起吊重量(1台): 340t
②.净跨: 30m
③.净高(万能杆件高): 8m
④.主桁高: 8m
⑤.大车走行速度: 7.2~7.8m/min
⑥.额定输入功率: 136KW/台
2.1.2 200t起重小车技术性能参数
①.总起吊重量(1台): 200t
②.卷扬机起吊重量(1台): 10t
③.起升速度: 0.834m/min
④.卷扬机速度: 10m/min
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