南京地铁二号线某标盾构区间盾构机掉头施工方案

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xx地铁二号线XX标盾构区间盾构机掉头施工方案 xx地铁二号线XX标项目部一元通站南端头接收井盾构机调头方案简介盾构机在完成从xx站西北端头井到xx站南端头接收井掘进后，将在元通站南端头接收井中进行调头,接收井的地板为钢筋混凝土结构,厚900mm,当盾构机到达时,车站的主体结构已完成；整个调头工作限定在300 m2的范围内进行，车站的站台隧道不允许占用,因此,盾构机的调头需分两步进行,即先行将盾构机的本体进行调头,而盾构机庞大的后配套设备将暂时的停放在到达一侧的隧道中,盾构机本体与后配套车架之间联接,只能用临时管线连结,待盾构机掘进60米以后(盾构机后配套车架长度60米左右),再将后配套车架调头与盾构机本体相联接。二盾构机站内调头方案的分析由于盾构机调头场地窄小，不到300 m2 左右....
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