地铁暗挖区间重迭交叉隧道施工与监测

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［摘要］以深圳地铁太安站—怡景站区间重叠交叉双层隧道为研究对象，对复杂环境下的关键施工技术进行阐述与分析，利用 ABAQUS 建立有限元计算模型，对施工过程进行数值模拟计算，并与现场的实际监测资料进行对比分析，最终证明在城市地质条件较差的情况下，群洞重叠隧道借助超前小导管注浆加固的辅助施工方法，可实现上下重叠隧道错开一定开挖步距后同步进行开挖。［关键词］隧道工程; 浅埋暗挖; 重叠交叉隧道; 超前注浆; 数值模拟; 监测; 施工技术在重叠隧道的施工过程中，传统的施工顺序倾向于下层隧道开挖结束并施作二衬后，再进行上层隧道的施工，这样安全性比较高，但工期较长，对加快地铁建设与运营不利，深圳地铁太安站—怡景站区间隧道重叠段采取下层隧道开挖 25m 后即进行上层隧道施工。如何处理好施工影响范围内的土体稳定、地表沉降、建筑物沉降和地下管线等的相关问题成为....
铁路工程施工组织设计
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