浅埋偏压软弱破碎围岩隧道大管棚超前支护进洞的施工技术

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浅埋偏压软弱破碎围岩隧道大管棚超前支护进洞的施工技术【摘要】超前大管棚支护是隧道施工中穿越隧道洞口的软弱破碎围岩地段，浅埋偏压地段有效地支护措施。本文重点介绍了在建张唐铁路ZTSG-7标段党峪隧道进口超前大管棚及注浆的施工工艺及质量控制要点。【关键词】隧道施工，超前支护，大管棚，注浆 1．工程概况党峪隧道位于在建承唐高速公路西侧及遵化市党峪镇西南侧，地表起伏较大，丘间沟谷多成“V”字型。隧道进口里程为DK404+760，出口里程为DK405+071，全长331m。隧道最大埋深约38.5米，。隧道地表基岩裸露，为蓟县系雾迷山组（Jxw）白云岩。局部覆盖第四系上更新统冲洪积（Q3dl+pl）薄层粗角砾岩。白云岩，强风化～弱风化，局部表层为全风化，节理裂隙发育，岩体较破碎，呈碎石状块石状结构，岩层产状179°∠53°。....
铁路工程施工组织设计
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