铁路客运专线无砟轨道防水层首件工程施工情况汇报
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铁路客运专线无砟轨道防水层首件工程施工情况汇报
目录
1、工程概况
2、工程主要特点、重点、难点
3、路基防水层施工工艺介绍
4、桥梁防水层施工工艺介绍
5、资源配置
6、质量控制措施
7、文明环水保施工
8、其他主要施工经验介绍
一、工程概况
XXXXX铁路工程指挥部第一项目部无砟轨道首件工程选定在D3K61+441~D3K62+530 ,长度为1089m,段内有大桥一座(金家坝大桥),中桥一座(小石村中桥),路基三段。桥梁长度为221m,路基长868m。防水层有两种,分为路基防水层及桥梁防水层。
路基段在混凝土底座之间及两侧(除电缆槽)设置封闭基床防水层,防水层在轨道底座之间设横坡率4%、两侧设横坡率7.8%,采用10cm厚C25细石纤维砼防水层,厚0.1m;桥梁段在混凝土底座之间及两侧(防护墙范围内)桥面设横坡率2%的6cm厚C40细石纤维砼防水层。
路基防水层每隔3米设一道施工缝,缝宽1~2cm、深10cm,防水层与无砟轨道支承撑层及电缆槽纵向设置接缝,缝宽1cm、深5cm。路基接缝及施工缝采用沥青灌注或高强聚丙烯材料封闭;
一、工程概况
桥面防水层纵向每隔4m....
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