高速铁路桥梁施工测量
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- 高速铁路桥梁施工测量
学习目标
1. 掌握桥梁施工测量的概念；
2. 掌握桥梁施工控制网布设方法；
3. 掌握桥梁高程控制测量；
4. 掌握桥梁施工控制网复测技术要求；
5. 掌握墩台定位测量；
6. 掌握桥梁架设施工测量及竣工测量。
7. 掌握竣工测量。
项目一 概述
桥涵测量分为一般桥涵施工测量和复杂特大桥测量。一般桥涵是指一般特大桥、大桥、中桥、小桥和涵洞。复杂特大桥是指水面较宽且有高墩、大跨、深水基础或基础施工难度较大，梁部结构类型复杂，测量定位、放样精度要求较高的特大桥、大桥。
我国高速铁路的设计，为了节省耕地及基于安全方面的考虑，大部分采用桥梁施工。一座特大桥的长度动辄几十千米，但它都属于一般特大桥的范畴。而一般桥涵可以直接利用线路控制网（CP I、CP II和线路水准基点）作为特大桥的施工控制网。
我国高速铁路坐标系统的投影长度变形值小于10 mm/km，而对于复杂特大型桥梁，由于其施工精度要求高，不允许出现长度变形，而且对施工控制点的密度和位置均有严格要求，因此，复杂特大桥应建立独立的施工测量平面、高程控制网。
任务一 桥梁施工测量的....
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