滨海车站高速场轨道工程无缝线路应力放散与锁定技术交底
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新建铁路天津至秦皇岛客运专线
滨海车站高速场轨道工程
放散及锁定技术交底
编制：
审核：
津秦客专第二项目部
施 工 技 术 交 底 记 录 表
中铁电气化局西铁工程公司津秦客专第二项目部
工程名称及项目 无缝线应力放散及锁定技术交底
技术交底内容 适用范围:滨海站高速场轨道工程长钢轨应力放散及锁定作业。 一、技术要求1. 单元轨节左右股接头相错量不应大于100mm。
2.无缝线路锁定时应准确确定并记录锁定轨温，相邻单元轨节锁定轨温之差不应大于5℃，左右股锁定轨温之差不应大于3℃，同一区间内的单元轨节最高与最低锁定轨温之差不应大于10℃。
3.单元轨节长度应满足施工进度和铺设时应力放散最佳效果的要求，以1000-2000m为宜，最短不得小于200m。
4.胶垫应放正无缺损，扣件安装齐全，扣压力符合设计要求。二、施工工艺及要求（一）施工流程：
施工准备→设置临时位移....
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铁路工程施工组织设计
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