减少盾构机转场时间QC成果

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  • 减少盾构机转场时间 工程 情况 小组 概况 一 二 三 四 五 六 七 八 九 十 十一 十二 目录 选题 理由 设定 目标 分析 原因 要因 确认 制定 对策 对策 实施 效果 检查 巩固 措施 总结及 下一步 打算 目标可行性分析 我集团公司中标的6号线06标段盾构区间,使用四台盾构由黄渠站分别向常营站和褡裢坡站掘进,两台日立盾构在褡裢坡站进行接收,两台海瑞克盾构在常营站进行接收。接收井长12米,宽7米,隧道覆土深度15米。 一、工程概况 随着盾构施工日益增多,盾构技术越发成熟,对于盾构施工的工期控制越来越严格,6号线06标工程要求车站和隧道同时施工,盾构机转场的速度快慢影响着车站的封顶,防水,回填等一系列工作,此项目中甲方要求在9月15日前完成盾构机转场,盾构拆解、运出时间仅3天。 工程概况 我公司的海瑞克盾构机,直径6.25米,盾体长度为8.16米,后配套台车共四节,盾构机总长为65米,总重量约400吨。 盾构机主要部件尺寸及重量 名称 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 重量(t) 刀盘 6280 750 45 前盾 6260 2167 90 中盾 6255 258....
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