盾构法隧道概述课件

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盾构法隧道概述 1 概述盾构技术发展概况 : 用盾构法修建隧道开始于1818年，法国工程师布鲁诺尔； 1825年在英国泰晤士河下首次用矩形盾构建造隧道；近代，日本盾构法得到了迅速发展，用途越来越广，并研制了大量新型盾构；我国于1957年北京下水道工程中首次出现2.6m小盾构；上海市延安东路过江道路隧道使用11.0 m直径的大盾构；盾构隧道优点: 在松软含水地层中修建隧道、水底隧道及地下铁道时采用各种不同形式的盾构施工最有意义，特别是该施工方法属地表以下暗挖施工，不受地面交通、河道、航运、潮汐、季节等条件的影响，完善的施工方法，解决了在软岩、泥土、砂层中施工的技术难题。盾构技术应用于城市地下隧道或海底、河底、穿越断层和地下水位较高的地下隧道施工，具有安全、可靠和进度快、一次推进距离长、对施工场地要求较低、对城市道路交通等环境的影响小等其它方法不可取代的优点。盾构法隧道的基本原理及特点目前常用的盾构机主要有土压平衡和泥水平衡盾构机，除了其出土（渣）的方式不同外，其基本的工作原理是一致的。土压平衡盾构机出土（渣）的工作原理是：刀盘旋转开挖工作面的土....
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